Jarrujen jäätyminen

Käytän aina käsijarrua parkissa.Ei mitään ongelmaa.Auto huoltoon, jos jumettaa.

Kyse on siis takajarruista ja jäätymisestä ei niiden päällä olosta tai jumiutumisesta. Normaalin jarrujen napsahtamisen tiedän. Tässä tapauksessa sitä ei tapahdu, renkaat on jumissa eivätkä lähde pyörimään vaikka kuinka vaihteella nytkäyttelee. Joskus jarrun vapauttaa jään puhdistaminen "jarrumutikan" ympäriltä, joskus kova lyönti kumivasaralla vanteeseen ja viimeinen keino on sulattaa jää kuumailmapuhaltimella. Lumisella kelillä puhdistan jään ja lumen pois vanteista pysäköinnin jälkeen. Käsijarrua ei käytetä ja pysäköin auton vaihteen avulla koskematta jarruun ollenkaan jos mahdollista. Vaihdettin vanteet 16sta 15sta, ajomukavuus parani huomattavasti, mutta jään kannalta saisi olla kapeampi jos mahdollista olisi. Pesua en ole onneksi tehnyt pakkasien aikaan. Harmittaa nuo uudet vanteet, myyjä suositteli avonaisia juuri tuohon ongelmaan. Peltivanteilla oli myös samaa ongelmaa, mutta vähemmän. Voisihan nuo vaihtaa päikseen.

Sandra74 kirjoitti:

Kyse on siis takajarruista ja jäätymisestä ei niiden päällä olosta tai jumiutumisesta. Normaalin jarrujen napsahtamisen tiedän. Tässä tapauksessa sitä ei tapahdu, renkaat on jumissa eivätkä lähde pyörimään vaikka kuinka vaihteella nytkäyttelee. Joskus jarrun vapauttaa jään puhdistaminen "jarrumutikan" ympäriltä, joskus kova lyönti kumivasaralla vanteeseen ja viimeinen keino on sulattaa jää kuumailmapuhaltimella. Lumisella kelillä puhdistan jään ja lumen pois vanteista pysäköinnin jälkeen. Käsijarrua ei käytetä ja pysäköin auton vaihteen avulla koskematta jarruun ollenkaan jos mahdollista. Vaihdettin vanteet 16sta 15sta, ajomukavuus parani huomattavasti, mutta jään kannalta saisi olla kapeampi jos mahdollista olisi. Pesua en ole onneksi tehnyt pakkasien aikaan. Harmittaa nuo uudet vanteet, myyjä suositteli avonaisia juuri tuohon ongelmaan. Peltivanteilla oli myös samaa ongelmaa, mutta vähemmän. Voisihan nuo vaihtaa päikseen.

Lue lisää

Ainakin volvon v70 on saatavilla ilmanohjaimia jotka muuttaa ilmanvirtausta vanteeseen kertyvän moskan vähentämiseksi, ongelma niissä ei ole jäätyminen, vaan renkaan joutuminen epätasapainnoon.

Tähän jäätymiseen auttaisi jarrujen putsaus ja herkistely. Vain laahaavat jarrut kuumuuvat siten että sulattaavat lunta ympäriltä -->jäätyyvät.

Sandra74 kirjoitti:

Kyse on siis takajarruista ja jäätymisestä ei niiden päällä olosta tai jumiutumisesta. Normaalin jarrujen napsahtamisen tiedän. Tässä tapauksessa sitä ei tapahdu, renkaat on jumissa eivätkä lähde pyörimään vaikka kuinka vaihteella nytkäyttelee. Joskus jarrun vapauttaa jään puhdistaminen "jarrumutikan" ympäriltä, joskus kova lyönti kumivasaralla vanteeseen ja viimeinen keino on sulattaa jää kuumailmapuhaltimella. Lumisella kelillä puhdistan jään ja lumen pois vanteista pysäköinnin jälkeen. Käsijarrua ei käytetä ja pysäköin auton vaihteen avulla koskematta jarruun ollenkaan jos mahdollista. Vaihdettin vanteet 16sta 15sta, ajomukavuus parani huomattavasti, mutta jään kannalta saisi olla kapeampi jos mahdollista olisi. Pesua en ole onneksi tehnyt pakkasien aikaan. Harmittaa nuo uudet vanteet, myyjä suositteli avonaisia juuri tuohon ongelmaan. Peltivanteilla oli myös samaa ongelmaa, mutta vähemmän. Voisihan nuo vaihtaa päikseen.

Lue lisää

Et ole ainoa ongelmas kans... Meillä vaihdettiin just alumiinit ettei jäätyis, mut miten kävikään... eli jäätää edelleen ja kyseessä on toyota corolla -10

kpg1 kirjoitti:

Ainakin volvon v70 on saatavilla ilmanohjaimia jotka muuttaa ilmanvirtausta vanteeseen kertyvän moskan vähentämiseksi, ongelma niissä ei ole jäätyminen, vaan renkaan joutuminen epätasapainnoon.

Tähän jäätymiseen auttaisi jarrujen putsaus ja herkistely. Vain laahaavat jarrut kuumuuvat siten että sulattaavat lunta ympäriltä -->jäätyyvät.

Lue lisää

"Vain laahaavat jarrut kuumuuvat siten että sulattaavat lunta ympäriltä -->jäätyyvät."

Tuossa on koko jutun ydin. Toyotassa nimenomaan takajarrusatulat pyrkivät jumittumaan ja sitten jarrut laahaavat. Jarrujen herkistely on nykyisin vuosihuoltokohde, mutta kun eivät oikein pysy laahaamattomina vuottakaan. Kuumien jarrujan takia pöllyävä lumi sulaa levyyn ja liimaa palat levyihin kiinni. Joskus ovat todella tiukassa, mutta irtoaa paremmin jos pystyy peruuttamaan.
Vähän tuppaa harmittamaan kun viereisestä parkista lähtevällä naapurilla jarrut eivät koskaan ole olleet jäässä.

jäätää kirjoitti:

Et ole ainoa ongelmas kans... Meillä vaihdettiin just alumiinit ettei jäätyis, mut miten kävikään... eli jäätää edelleen ja kyseessä on toyota corolla -10

Naapuri repi taka koristekapselit veke taitaa olla sama vika vm.2011 corolla.Samaa vikaa näkyy olevan VW.llä ja pösöllä hakkaavat taka vanteita ja monella muulla pikku autolla itellä 6 sarjan matukka ei ongelmaa lähtiessä kuuluu vain paukahdus ku peruttaa parkista ja menoksi

Onpa hienoja "laatu"autoja nämä toi potat. Talvellakin pärjää, kunhan sulkee silmänsä muutamalta pikku jutulta, kuten huonot ajo-ominaisuudet, sekoilevat järjestelmät (jossain TM talviautotestissä peruutus ylämäkeen sekoitti toi potan luistoneston niin, että auto piti "buutata" irroittamalla akkukaapeli hetkeksi), käsijarrun, jota ei saa käyttää (joo, eihän se iso menetys ole, jos toi potta lähtee omille teilleen). Tärkeintä on, että on laadukas auto, vaikkei kaikki toimikaan.

Kyllä ne kannattaa irroittaa ja putsata tarkasti, sekä tietty rasvata. Jarruhuollon kun rollaan tekee hutiloiden, niin kohta on paikat sitten tosi jumissa.