en tiiä kuuluuko aihe tänne mutta sellaista rupesin kysymään kun ajoin mazda 626 toisen auton perään,vauhtia 25-30 niin huomasin että oikeanpuolen etukukulma on matalammalla kuin vasen ja kun ajaa pieneen kuoppaan nii tömähtää kovasti,antaa kuitenkin periksi mutta ei oikealla tavalla,mikä olisi voinut mennä rikki/lähteä irti? kiitos asiallisista viesteistä
kolari
jooop
3604
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tavallisesti jos jousi on poikki niin silloin voisi kyseinen kulma levätä matalammalla kuin muu auto mutta kun olet kerran kolaroinut sen niin voi olla kyse vielä vaarallisemmasta viasta, esim. jos keulan runkopalkit ovat taipuneet tai siirtäneet törmäysvoimia muuhun keulan runkokehikkoon joka olisi siirtänyt pyöräntuennan kiinnityspisteitä, kenties jopa vääntänyt/katkaissut jonkin alatukivarren kiinnityspisteen joka nyt olisi irti tai irtoamassa. Voisi olla myös iskari taipunut, keulan runkokehikko taipunut, jne.
Älä aja tuollaisella autolla ennenkuin olet tutkinut ja korjannut vian. Ajat vielä toisenkin kolarin tuollaisella pommilla, mitä tahansa voi pettää kolariautosta.
Jos nopeutta on ollut 25-30 km/h, ei siellä kolarista johtuen mitään kovin dramaattisia siirtymisiä ole voinut tapahtua. Toki vauriot on syytä pikimiten tutkia etenkin, kun kysessä on vanha auto, jossa ruostekin on jo kerinnyt syövyttää paikkoja.
Näin etänä on vian määrittely ja arvailu melkoisen vaikeaa, mutta pyörän tuenta kannattaa tarkastaa. Kulma ylös, pyörä pois ja sitten vaurioita tutkimaan. Se pitää sitten muistaa, että pelkän tunkin varassa olevan auton alle ei saa mennä.
kiitoksia asiallisista viesteistä.huomenna menen näyttämään autoa kaverille joka osaa auto hommat.en minäkään usko että sieltä olisi mennyt jotain isompaa kun vauhti noin pieni mutta ei se paljoo tarvitse,on auto kuitenki sen verran painava että 25-30kilsaa tunnissa riittää rikkomaan ainakin puskurin,ja muutenki puskurit on ohutta muovia eikä kestä.