vaihdoin kannentiivisteet muut yläpään tiivisteet micraani (87) ja öljyt tulpat, mutta vielä puskee harmaata savua. Missä voisi olla vika. Siis käsittääkseni vettä tonne koneeseen pääsee?
savuttaa...
micra
72611
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kansi on oikaistu ennen kansipahvin laittoa.Jälkikiristetty asian mukaisesti vaikka nykyään sitä ei harrasteta.
Kansi voi olla halki piilevänä ei silmällä erota.
Syyläriin ei tule öljyä ,siis kansipahvi vuotaa vettä männän päälle.Tulpat on uudet väristä ei näy minne pyttyyn vuotaa.Asennustyö tehty huolella kaikki tiivisteet on vaidettu .Kansi varmasti pitää tarkistaa että ei halkeamaa.
Kansi on työstetty, tarkistettu että on ehjä ja kiristetty asian mukaisesti. Sellaisen jutun huomasin että paisuntasäiliön neste ei lämpene, eli jäähdytinjärjestelmässä joku on tukossa, vaikuttaako asiaan. Tyhjäkäynnillä lämmöt nousee normaalisti, mutta kun lähtee liikkeelle lämmöt laskevat. Onko mitään mahdollisuutta että jäähdytys järjestelmän puunaminen auttaisi asiaan.
Vaidoitko uuden termarin samalla kun teit kansirempan .Haiskahtaa että termari on auki kun liikku tuulenvire jäähdyttään nesteen.Tarkista että tulee oikea termari ja lämpöarvot kanssa oikeat.Kone normaalilämpöinen pitäisi lämpömittarin asteikossa olla puolessa välissä viisari.
Tarkista lämmöt .Pudistus silloin paikallaan jos lämmityslaite ei luovuta lämpöä auton ohjaamoon.
ilmasit jäähd.järjestelmän????
en ole koskaan kuullutkaan, että jäähdytysjärjestmä pitäisi ilmata... voisi kyllä olla tuostakin kiinni. Termari on ihan uusi...
Mistä kohtaa tuo ilmaus yleensä tapahtuu??
Tarkista tälläinen jutska avaa korkki käytä kone lämpöiseksi niin kauan että termari aukeaa pitäisi nesteen kiertää korkin reiästä näkee niin ilmat pääseen korkista pois.Tämä on mitä käyttänyt ja lämppärin hanat auki ,niin että nesteet kiertää vapaasti.
Ilmausruuvi on siinä termarin lähellä katso 12-13 millin kanta pultissa niin ,se on ilmaus ruuvi .Aukase pultti nestettä koneeseen kun purskahtaa nesteet ulos niin kiinni pultti. Lohkosta on ilmat lähteneet.
Jos kansipahvin vaihto on tehty nestevuodon takia on mahdollista, että jäähdytin nestettä on kertynyt pakoputkistoon ja se savuaa sieltä pois.