Onko og900 kansissa eroja?Mulla olis 84-8v turbo johon pitäis vaihtaa kansi.Mulla on myös varaosa-autona 86 ruisku,ei turbo.eli voiko tuon ruiskun kannen asentaa tuohon turboon,vai onko esim.nokka-akseli eri?kiitos.
kannen
kelpoisuus
3361
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Pakoventtiilit, pakoventtiilinohjurit. Nokka-akselista en ole varma. Toimii kummallakin.
No mitä eroa niissä venttiileissä on?Koko?Tuleeko toi kansi kestämään turbossa?Entä onko kellään tietoa nokka-akselista?
Tere!
Joo luulempa, että itse kansi on kummassakin moottorissa samanlainen. Niin että kyllä se ite kansi varmana kestää.
Venttiilit ovat erilaiset (ainakin pakoventtiilit, mutta voi olla imuventtiilitkin). Ei niissä taida koko eroja olla, vaan Turbon venttiilit ovat natrium täytteiset, eli natrium jäähdytteiset. Ne siis jäähtyvät paremmin, kestävät siis suurempia lämpötiloja sulamatta/palamatta. Eli jos varman päälle pelaa niin kyllä pitäis saada sellaset natrium täytteiset venttiilit (ja ohjuritkin kai). Ne ei natrium täytteisiset ei välttämättä kestä siellä ainakaan sillä tavalla kun SAAB on tarkoittanut.
Nokka-akseli. Joo niissäkin on jotain eroja. Ovat venttiilien ajoituksien suhteen erilaisia. Kyllä ne ristiinkin sopivat, mutta molemmat taitavat paremmin toimia omilla nokka-akseleillaan. En tiedä miten toimii jos laittaa ristiin.
Kuinkahan mahtaa vapari toimia turbon nokka-akselilla?