Osta japanilainen auto ja tuhoa omaa elintasoasi!
Suomi on EU:n jäsenvaltio ja siksi jokaisen pitäisi ymmärtää ostaa Suomalaista tai ainakin EU:n sisällä tuotettua tavaraa.
Japani on hyvä esimerkki maasta, joka haluaa vapaata kilpailua, mutta toisaalta estää maahansa tuodun tavaran rajoillaan.
Japanin automarkkinat toimivat pitkälti juuri sisämarkkinoina ja aiheuttaa yleensä monia vuosia pidemmän laman länsimaihin verrattuna.
Siksi he toivat valmistuksensa USAAn sekä EU:n alueelle.
Mutta ei kuitenkaan ihan ilman ehtoja.
Lopulta -90luvun laman jäljiltä japsiautomerkit Tojotaa lukuunottamatta ovat Eurooppalaisessa omistuksessa.
Kaikkiaan totean seuraavaa;
Älä osta manipuloituja japsiautoja.
Osta Euroopasta, jossa tehdään ihan oikeaa tutkimusta mm. kolariturvallisuuden eteen.
EU:n menestys vaikuttaa myös sinun työpaikkaasi, sekä elintasoosi.
Japani ei halua heille tuotavan mitään, miksi siis ostaa täälläkään?
Antaa Japanin selvitä itse rakentamastaan kapitalismista.
Ei ole meidän asia tukea sitä mitenkään.
Suomi on EU:n jäsenvaltio ja siksi jokaisen pitäisi ymmärtää ostaa Suomalaista tai ainakin EU:n sisällä tuotettua tavaraa.
Japani on hyvä esimerkki maasta, joka haluaa vapaata kilpailua, mutta toisaalta estää maahansa tuodun tavaran rajoillaan.
Japanin automarkkinat toimivat pitkälti juuri sisämarkkinoina ja aiheuttaa yleensä monia vuosia pidemmän laman länsimaihin verrattuna.
Siksi he toivat valmistuksensa USAAn sekä EU:n alueelle.
Mutta ei kuitenkaan ihan ilman ehtoja.
Lopulta -90luvun laman jäljiltä japsiautomerkit Tojotaa lukuunottamatta ovat Eurooppalaisessa omistuksessa.
Kaikkiaan totean seuraavaa;
Älä osta manipuloituja japsiautoja.
Osta Euroopasta, jossa tehdään ihan oikeaa tutkimusta mm. kolariturvallisuuden eteen.
EU:n menestys vaikuttaa myös sinun työpaikkaasi, sekä elintasoosi.
Japani ei halua heille tuotavan mitään, miksi siis ostaa täälläkään?
Antaa Japanin selvitä itse rakentamastaan kapitalismista.
Ei ole meidän asia tukea sitä mitenkään.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mut eihän nää riisi pusseilla ajavat sitä tajua,tehkööt kauppaa aasiassa.
Tämmöisessä "globaalissa" maailmassa, jossa millään muulla ei arvoa ole kuin rahalla on turha hurskastella tuomoisilla asioilla. EU.ssa kaikki isot maat määräävät miten asiat hoidetaan ja ne hoidetaan aina heidän etujun mukaan. Se on tosi asia. Samallaista vieraiden valtioiden tukemista sekin ja viellä vapaaehtoiseti. Nyt sitten kaikki suuret ja pienet firmat on luikkimassa kiihtyvällä vauhdilla Aasian halpa työvoiman perässä. Siinä ei pennin vertaa mietitä sinunkin työpaikkasi säilymistä.
Niin auton kuin muunkin tuotteen ostan vain ja ainostaan ainoana kriteerinä hinta laatusuhde. En mitään muuta esim. missä valmistettu. Japanilaiset autot on olleet omienkin kokemusten mukaan todella laadukkaita ja kestäviä tuotteita joskin viime aikoina kieltämättä ollut ongelmia kun niitä alettu valmistetaan mm. ihanoimassasi EU.ssa. En tällä hetkellä ajelle japski autolla, mutta hyvät kokemukset niistä ollut. En kyllä Eurooppalaistakaan autoa omista niistä minulla ollut vähemmän mukavia kokemuksia. Ajan muuten aina uudehkoilla autoilla.
Ja jos sinäkin antaisit faktoja pöytään. Kyllä siellä saa ostaa länsitutteita niin paljon kuin sielu sietää. Eivät vaan kuluttajat ole erityisemmin innoissaan noista eurokipoista. Veikkaan, että ihan sama syy kuin amerikassa.
http://www.suckercars.com/lemon_cars tuossa on jekkikulttajien ruikutusta.
Veikaan että ei tuo euroautojen epäluotettavuus mutamaa premium merkkiä lukuun ottamatta ihan tuulesta temmattua ole. Täällä jatkuvasti vittuillaan esm Toyotan takain kutsuista mutta hengenvaarallisia vikoja ei pahemmin eräillä konserneilla ole tapana korjata äänekkäästi.
ja mitähän ne ovat?
Ei Honda ja Subaru ole Eurooppalaisessa omistuksessa.
EU:ssa tuotettu tavara on lyhytikäistä eikä sitä ole testattu mm. Inarissa tai Utsjoella keskitalvella. Ainakin Toyota testataan Suomen talvioloissa ennen kuin se päästetään markkinoille. "Made in EU" on huonoin alkuperämaan merkintä! Paras alkuperämaamerkintä on "Made in Japan".
Globalisaation mukana on ollut vapaata kilpailua. Siksi minäkin ostan mieluummin Takaokan autoja kuin esim. englantilaisen Avensiksen. Tosin EU heikensi vapaata kilpailua, kun kielsi Camryn maahantuonnin ilman lisämaksua. EU:n piti vapauttaa kaupat, mutta se rajoitti niitä.
EU:n menestys ei vaikuta työpaikkaani, sillä EU lisää työttömyyttä ahneudellaan ja teollisuusautomaatiolla. Tuen mieluummin Japania kuin EU:ta.