mitä halvalla saa

Halvalla ei hyvää saa ja köyhän kannattaa ostaa vain kallista. Noin kuuluu tunnettu sanonta, johon valitettavan moni vieläkin uskoo.

Koska ei haluta näyttää köyhiltä, varottiin ostamasta kallista autoa, vaan hankittiin edullinen Kia Cee'd.

Sen jälkeen jouduttiin toteamaan, että alussa esitetyn väitteen alkuosa ei ainakaan tässä tapauksessa pidä paikkaansa.

Saatiin edullisesti hyvä auto ja voidaan edelleen esiintyä ellei rikkaina, niin ei ainakaan köyhinä.
16445
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

nelosen start-ohjelma kertoi juuri mitä halvalla saa, vaikka ei kia mikään halpa ole. Ainakin moittivat kulutusta, vie 1-1,5 litraa enemmän kun mitä valmistaja lupaa, mutta niinhän se on aina kiassa ollut.

Äänestä
  • En tiedä onko joku niin pölvästi vai tyhmä vai tekorikas jotta kehuu miten kalliin ostin.

    Äänestä

  • Itselläni vie seka-ajossa bensa-koneinen aavistuksen enemmän kuin mitä tehdas lupaa, tosin auto on cee´d mark 1, joten ei ne aina ole paljoa enempää vieneet. Maantieajossa kesällä pääsee jopa luvattuun, kun ajaa rajoitusten mukaan. näinhän ei ole läheskään kaikissa autoissa - muissakaan kuin Kioissa. Katsoppa vaikka Megane tce:n koeajo jonkusen viikon takaa.... Ja startinkin mukaan halvalla tosiaan saa kelvollisen peruskulkineen hyvillä tiloilla.
    Tuo "joystick"-ohjaus tuntuu olevan nyt muoti-sana toimittajien keskuudessa. Kun muuta keksittävää ei ohjauksesta ole, sanotaan että se on keinotekoinen!! Mitä helvettiä se tarkoittaa?? Mikä ihmeen keinotekoinen ohjaus?? Empä ole ikinä kuullut kenekään maallikon luonnehtivan minkään auton ohjausta keinotekoisen tuntuiseksi, tai missään uudessa autossa edes kovin kehnoksi??? Kaikissa moderneissa nykyautoissahan on nykyään muuttuvatehosteiset sähköiset tehostajat, eli kyseinen joystick-ohjaus lienee sitten joka autossa.
    Startin faktoissa oli muuten virhe. 1,6 litrainen isg tarjoaa 125 hv eikä 92 hv niinkus ohjelmassa luki. Itse asiassa missään moottorivaihtoehdossa ei ole tuota 92 heppaa, 1,4 litranen isg tuottaa nykyään 90 hv.

    Kun halvalla ei saa hyvää kannattaa varmaan ohjelmassa esitelty BMW. Auto maksoi yli 200 000 egeä ja tarjosi 12 litran maantiekulutuksen ja kaupungissa lähes 20 litraa. Niihin voinee huoletta luottaa, onhan kyseessä laatuauto.

    Äänestä

  • Mitä ihmettä... kirjoitti:

    Itselläni vie seka-ajossa bensa-koneinen aavistuksen enemmän kuin mitä tehdas lupaa, tosin auto on cee´d mark 1, joten ei ne aina ole paljoa enempää vieneet. Maantieajossa kesällä pääsee jopa luvattuun, kun ajaa rajoitusten mukaan. näinhän ei ole läheskään kaikissa autoissa - muissakaan kuin Kioissa. Katsoppa vaikka Megane tce:n koeajo jonkusen viikon takaa.... Ja startinkin mukaan halvalla tosiaan saa kelvollisen peruskulkineen hyvillä tiloilla.
    Tuo "joystick"-ohjaus tuntuu olevan nyt muoti-sana toimittajien keskuudessa. Kun muuta keksittävää ei ohjauksesta ole, sanotaan että se on keinotekoinen!! Mitä helvettiä se tarkoittaa?? Mikä ihmeen keinotekoinen ohjaus?? Empä ole ikinä kuullut kenekään maallikon luonnehtivan minkään auton ohjausta keinotekoisen tuntuiseksi, tai missään uudessa autossa edes kovin kehnoksi??? Kaikissa moderneissa nykyautoissahan on nykyään muuttuvatehosteiset sähköiset tehostajat, eli kyseinen joystick-ohjaus lienee sitten joka autossa.
    Startin faktoissa oli muuten virhe. 1,6 litrainen isg tarjoaa 125 hv eikä 92 hv niinkus ohjelmassa luki. Itse asiassa missään moottorivaihtoehdossa ei ole tuota 92 heppaa, 1,4 litranen isg tuottaa nykyään 90 hv.

    Kun halvalla ei saa hyvää kannattaa varmaan ohjelmassa esitelty BMW. Auto maksoi yli 200 000 egeä ja tarjosi 12 litran maantiekulutuksen ja kaupungissa lähes 20 litraa. Niihin voinee huoletta luottaa, onhan kyseessä laatuauto.

    BMW on todellakin laatuauto! Ihan sama paljonko se sitä bensaa imee. Ei kukaan rikas osta Kia Ceediä. Persaukinen olet

    Äänestä

  • Erich Honecker kirjoitti:

    BMW on todellakin laatuauto! Ihan sama paljonko se sitä bensaa imee. Ei kukaan rikas osta Kia Ceediä. Persaukinen olet

    putoaa kuin lehmänhäntä Auto Todeyn mukaan asiakkaiden keskuudessa, nousevia merkkejä ovat aasialaiset jonka voi todeta euroopan myyntitilastoista. Jopa sakut pitävät Daciaakin parempana hinta/laatusuhteeltaan kuin omia merkkejä. Suomessa sakuilla ajelevat vain ne joilta jäi itsetunto hiekkalaatikolle pippelivertailun jälkeen. Sitten velkabemarilla ovat liikenteessä kuin kukonpojat vailla älliä ja itsetuntoa, yrittävät naista etsiä autolla jos muita avuja ei ole ja sekin tuottaa huonon tuloksen. Tunsin 80-luvun lopulla erään ekonomin, oli hieno titteli, uusi Bemari, kaunis morsian, tuli lama, ensin lähti Bemari, seuraavan päivänä morsian ja sitten työ. Sen jälkeen arvomaailma olikin erilainen. Eli noi Bemumiehet on ihan höpöhöpösakkia kuin Audimiehetkin. Mutta maailma tarvitsee heitä, meillä muilla on mukavampaa kun voi pellejä seurailla ja heidän ääliömäisiä touhuja kummastella. Vai vielä muka laatuauto, Bemari, jonka tuotantolinjakin on maailman pisin, Baijerista Kuopioon, kasaus vie takuuajan verran jonka jälkeen omistajan piikkiin jos velkaa saa.

    Äänestä

  • kl,.mn kirjoitti:

    putoaa kuin lehmänhäntä Auto Todeyn mukaan asiakkaiden keskuudessa, nousevia merkkejä ovat aasialaiset jonka voi todeta euroopan myyntitilastoista. Jopa sakut pitävät Daciaakin parempana hinta/laatusuhteeltaan kuin omia merkkejä. Suomessa sakuilla ajelevat vain ne joilta jäi itsetunto hiekkalaatikolle pippelivertailun jälkeen. Sitten velkabemarilla ovat liikenteessä kuin kukonpojat vailla älliä ja itsetuntoa, yrittävät naista etsiä autolla jos muita avuja ei ole ja sekin tuottaa huonon tuloksen. Tunsin 80-luvun lopulla erään ekonomin, oli hieno titteli, uusi Bemari, kaunis morsian, tuli lama, ensin lähti Bemari, seuraavan päivänä morsian ja sitten työ. Sen jälkeen arvomaailma olikin erilainen. Eli noi Bemumiehet on ihan höpöhöpösakkia kuin Audimiehetkin. Mutta maailma tarvitsee heitä, meillä muilla on mukavampaa kun voi pellejä seurailla ja heidän ääliömäisiä touhuja kummastella. Vai vielä muka laatuauto, Bemari, jonka tuotantolinjakin on maailman pisin, Baijerista Kuopioon, kasaus vie takuuajan verran jonka jälkeen omistajan piikkiin jos velkaa saa.

    Minä taas tunne todellisia surkimuksia jotka vähälahjaisia ja huonosti koulutettujakin yleensä joille ei ole elämässä koskaan varaa muuhun kun deltavelalla otettuun Kia Ceediin, säälittävää,todella säälittävää elämää ilman mitään syytä.Kuten keskiansiolla kituuttava automyyjäkin, joku kolkyttonnia vuodessa siinä koiran hommassa, ihan naurettavaa duunia.

    Äänestä

  • ihmisten auto... kirjoitti:

    Minä taas tunne todellisia surkimuksia jotka vähälahjaisia ja huonosti koulutettujakin yleensä joille ei ole elämässä koskaan varaa muuhun kun deltavelalla otettuun Kia Ceediin, säälittävää,todella säälittävää elämää ilman mitään syytä.Kuten keskiansiolla kituuttava automyyjäkin, joku kolkyttonnia vuodessa siinä koiran hommassa, ihan naurettavaa duunia.

    Sitten heräsin yksin itkemästä pehmustetussa huoneessa kakolassa vailla minkäänlaista omaisuutta.
    Pääsen kerran päivässä tietokoneelle kirjoittamaan suomi24:een fantasioita rikkaudesta ja rakkaudesta josta haaveilin.

    Äänestä

  • Erich Honecker kirjoitti:

    BMW on todellakin laatuauto! Ihan sama paljonko se sitä bensaa imee. Ei kukaan rikas osta Kia Ceediä. Persaukinen olet

    meil on bemukin ja on ceedikin makso 25t ekee ja meil on viel kolmaskin auto, se kallein sitä merrkiä en kerro.Kian hinnalla olis saanut tosi olevinaan laatuauton mutta kiapa on se laatuauto loppujen lopuksi, osoittatunut siksi.Kun bemu jätti tielle ja toi kolmas, kia ei koskaan oo jättänny huolletaan ja ajetaan kialla ja ripein on autona noista oikee matkauto.Koirakin rakastaa sil mennää suomee ympäriisä kesälläkin.Kia on talviautona paljon parempi epseineen kuin bemu.Bemu on aina menossa ojan suuntaan ei vakaakaan.Kia on vakaa ja kuski kyytiläiset nautii talvesta ei tartte pelätä kyydissä kuten monella muulla autolla liikuessa pitää.Kia on yllätys yllätys parhaita autoja mitä vois tääl ollakkaan.Bemu on hienosteluauto ja sil mennää kauppaan ja kylään.Näytellään rikasta..prkle.Tiellä muuten moni ei ohita bemua joku hierarkia systeemikö..varmaankin, mutta kiiaa ne koittaa ohittaa jäävät sit ko nalli kalloille kun kialla pöräyttää ohi.kia kulkee ja lähtee kuin raketti jos vaan tahtoo ja tehoilla on.Se halvin perus kia ei pärjää varmaan ajossa ihan noin hyvin kuin noi muut isommat ja herkuilla olevat.

    Äänestä

  • ihmisten auto... kirjoitti:

    Minä taas tunne todellisia surkimuksia jotka vähälahjaisia ja huonosti koulutettujakin yleensä joille ei ole elämässä koskaan varaa muuhun kun deltavelalla otettuun Kia Ceediin, säälittävää,todella säälittävää elämää ilman mitään syytä.Kuten keskiansiolla kituuttava automyyjäkin, joku kolkyttonnia vuodessa siinä koiran hommassa, ihan naurettavaa duunia.

    kouluja käydä vaikka 15v mutta palkka on vähempi ko eun- köyhyys taso.Aijon kouluun vieläkin..
    Mutta älä oo huolisissasi suomes ei töitä pian oo lainkaan.Katselkaas millasia autoja saatte 30t eurolla muita??eli se hyvän kian ja auton hinta.. niitä laatuautoja.Naurettavaahan on kun (insinööritason ihmiset on tehtaissakin apupoikina.Menisivät vaikka siivoomaan.)Mulla on töitä vaikka en niitä ite aina tahtos tehdäkkään, eikö ne jo ottas jonkun nuoren tilalle.Näkee parhaassa työiässä olevia lusmuilemassa päivisin millon missäkin..
    Mutta mitä autoihin tulee se kateus se kia palstallakin rehottaa kun näkeevät miten hyvä auto eikä niil oo varaa ostaa ees sitä.Menkää töihin ja hankkikaa elämä.Parempaa autoo saa hakea kokemusta varmaan 20 erimerkkisestä autosta.

    Äänestä

  • ihmisten auto... kirjoitti:

    Minä taas tunne todellisia surkimuksia jotka vähälahjaisia ja huonosti koulutettujakin yleensä joille ei ole elämässä koskaan varaa muuhun kun deltavelalla otettuun Kia Ceediin, säälittävää,todella säälittävää elämää ilman mitään syytä.Kuten keskiansiolla kituuttava automyyjäkin, joku kolkyttonnia vuodessa siinä koiran hommassa, ihan naurettavaa duunia.

    Kumpi sinä itse ennemmin olisit? Älykäs mutta harmittavan usein kuspäinen laatuauto-kuski, jonka hienot opinnot on rahoittanut Kialla ajava duunari verorahoistaan ja jonka auton loppuvelkakin jää usein pankkien eli yhteiskunnan maksettavaksi. Vai sitten se vähävaraisempi, mutta rehti Kia-kuski, joka kovalla työllä pienestä palkastaan maksaa kuitenkin itse myös sen autoonsa otetun velan viimeiseen penniin, sekä saa lopulta ne parhaimmat naurut kun uratykin nousuhuuma BMW:tä tulee rahoitusyhtiö lopulta noutamaan. Eräällä autokauppiaitten huutokauppa-sivustolla näitä poislunastettuja, hyvinkoulutettujen laatuajokkeja on paljon myytävänä pilkkahintaan ja kumma kyllä, ne ovat usein BMW/Volvo/Audi -merkkisiä. Köyhien ihmisten Kioja ei siellä juurikaan ole näkynyt. Taitavat todellisten surkimusten autoja olla ihan muut kuin Kiat.
    Ja vielä: köyhä Kia-mies osaa muuten usein myös itse vaihtaa autoonsa polttimon vastoin kuin tämä toinen ryhmä, joka kuolee nälkään, kun äiti ei ole leipää voitelemassa.
    Rahallinen köyhyys ei muuten tee ihmistä huonommaksi, eikä rahakaan järkevää ihmistä. Suomi24 sen sijaan saa näköjään nyhveröt hiirulaiset nousemaan koloistaan ja avautumaan kaikkea paskaa....

    Äänestä

  • Mitä ihmettä... kirjoitti:

    Itselläni vie seka-ajossa bensa-koneinen aavistuksen enemmän kuin mitä tehdas lupaa, tosin auto on cee´d mark 1, joten ei ne aina ole paljoa enempää vieneet. Maantieajossa kesällä pääsee jopa luvattuun, kun ajaa rajoitusten mukaan. näinhän ei ole läheskään kaikissa autoissa - muissakaan kuin Kioissa. Katsoppa vaikka Megane tce:n koeajo jonkusen viikon takaa.... Ja startinkin mukaan halvalla tosiaan saa kelvollisen peruskulkineen hyvillä tiloilla.
    Tuo "joystick"-ohjaus tuntuu olevan nyt muoti-sana toimittajien keskuudessa. Kun muuta keksittävää ei ohjauksesta ole, sanotaan että se on keinotekoinen!! Mitä helvettiä se tarkoittaa?? Mikä ihmeen keinotekoinen ohjaus?? Empä ole ikinä kuullut kenekään maallikon luonnehtivan minkään auton ohjausta keinotekoisen tuntuiseksi, tai missään uudessa autossa edes kovin kehnoksi??? Kaikissa moderneissa nykyautoissahan on nykyään muuttuvatehosteiset sähköiset tehostajat, eli kyseinen joystick-ohjaus lienee sitten joka autossa.
    Startin faktoissa oli muuten virhe. 1,6 litrainen isg tarjoaa 125 hv eikä 92 hv niinkus ohjelmassa luki. Itse asiassa missään moottorivaihtoehdossa ei ole tuota 92 heppaa, 1,4 litranen isg tuottaa nykyään 90 hv.

    Kun halvalla ei saa hyvää kannattaa varmaan ohjelmassa esitelty BMW. Auto maksoi yli 200 000 egeä ja tarjosi 12 litran maantiekulutuksen ja kaupungissa lähes 20 litraa. Niihin voinee huoletta luottaa, onhan kyseessä laatuauto.

    en minäkään ymmärrä aina mitä sillä tarkoitetaan koska kyseisten autojen ohjauksissa on minusta minimaalinen ero.Sen sijaan esim. joillakin toyotoilla on ollut tapana vaellella,eli eivät kulje paimentamatta suoraan,ominaisuus on rasittava matka-ajossa.Siihen varmaan ohjaus ja renkaatkin ja moni muukin asia vaikuttavat.Mutta varsinaisessa ohjauksessa en ole mitään kummoista huomannut,kun nyt en ole mitään varsinaisia rallimiehiä ja ajamani ceedit ovat ainakin suoraan kulkeneet suoralla,se riittää mainiosti.

    Äänestä

  • Mitä ihmettä... kirjoitti:

    Itselläni vie seka-ajossa bensa-koneinen aavistuksen enemmän kuin mitä tehdas lupaa, tosin auto on cee´d mark 1, joten ei ne aina ole paljoa enempää vieneet. Maantieajossa kesällä pääsee jopa luvattuun, kun ajaa rajoitusten mukaan. näinhän ei ole läheskään kaikissa autoissa - muissakaan kuin Kioissa. Katsoppa vaikka Megane tce:n koeajo jonkusen viikon takaa.... Ja startinkin mukaan halvalla tosiaan saa kelvollisen peruskulkineen hyvillä tiloilla.
    Tuo "joystick"-ohjaus tuntuu olevan nyt muoti-sana toimittajien keskuudessa. Kun muuta keksittävää ei ohjauksesta ole, sanotaan että se on keinotekoinen!! Mitä helvettiä se tarkoittaa?? Mikä ihmeen keinotekoinen ohjaus?? Empä ole ikinä kuullut kenekään maallikon luonnehtivan minkään auton ohjausta keinotekoisen tuntuiseksi, tai missään uudessa autossa edes kovin kehnoksi??? Kaikissa moderneissa nykyautoissahan on nykyään muuttuvatehosteiset sähköiset tehostajat, eli kyseinen joystick-ohjaus lienee sitten joka autossa.
    Startin faktoissa oli muuten virhe. 1,6 litrainen isg tarjoaa 125 hv eikä 92 hv niinkus ohjelmassa luki. Itse asiassa missään moottorivaihtoehdossa ei ole tuota 92 heppaa, 1,4 litranen isg tuottaa nykyään 90 hv.

    Kun halvalla ei saa hyvää kannattaa varmaan ohjelmassa esitelty BMW. Auto maksoi yli 200 000 egeä ja tarjosi 12 litran maantiekulutuksen ja kaupungissa lähes 20 litraa. Niihin voinee huoletta luottaa, onhan kyseessä laatuauto.

    Joka kuluttaisi sen mikä on luvattu vähintään 1-2 litraa saa lisätä, jotta oltaisi lähempänä
    totuutta. Ne lukemathan on tehty vain co2 arvoja varten.

    Äänestä

  • Köyhä mutta järkeä kirjoitti:

    Kumpi sinä itse ennemmin olisit? Älykäs mutta harmittavan usein kuspäinen laatuauto-kuski, jonka hienot opinnot on rahoittanut Kialla ajava duunari verorahoistaan ja jonka auton loppuvelkakin jää usein pankkien eli yhteiskunnan maksettavaksi. Vai sitten se vähävaraisempi, mutta rehti Kia-kuski, joka kovalla työllä pienestä palkastaan maksaa kuitenkin itse myös sen autoonsa otetun velan viimeiseen penniin, sekä saa lopulta ne parhaimmat naurut kun uratykin nousuhuuma BMW:tä tulee rahoitusyhtiö lopulta noutamaan. Eräällä autokauppiaitten huutokauppa-sivustolla näitä poislunastettuja, hyvinkoulutettujen laatuajokkeja on paljon myytävänä pilkkahintaan ja kumma kyllä, ne ovat usein BMW/Volvo/Audi -merkkisiä. Köyhien ihmisten Kioja ei siellä juurikaan ole näkynyt. Taitavat todellisten surkimusten autoja olla ihan muut kuin Kiat.
    Ja vielä: köyhä Kia-mies osaa muuten usein myös itse vaihtaa autoonsa polttimon vastoin kuin tämä toinen ryhmä, joka kuolee nälkään, kun äiti ei ole leipää voitelemassa.
    Rahallinen köyhyys ei muuten tee ihmistä huonommaksi, eikä rahakaan järkevää ihmistä. Suomi24 sen sijaan saa näköjään nyhveröt hiirulaiset nousemaan koloistaan ja avautumaan kaikkea paskaa....

    koska kukaan ei vaihda niitä pois.Me meinattiin vaihtaa 2v vanhaa autoo mutta tultiin siihen tulokseen että hyvää ei viedä vaihtoon tarvitaan luottoauto,vaikka autot perheessä aina vaihdettu 2v välein.Kokemuksesta sanon et moni olevinaan laatumerkki pitää vaihtaa 2v ajassa koska sit se alkaa korjaus rumbat mitä kiolla ei taida olla.Vaihdossa olis saanut tosi hyvän hinnan.Sit kuitenkin muu * laatumerkki* tuli ostettua ja 2kertaa korjattu sitä kolsaa kesästä ja nyt seisoo..kiaa ei oo tarvinnu ko huoltaa ja ajaa.

    Äänestä

  • Kerropa sit jonkun muun valmistajan automalli, joka on varsinkin jonkun auto-ohjelman testilenkillä edes ajotietokoneen mukaan kuluttanu sen, mitä valmistaja lupaa...

    Äänestä

  • joku raksa siivooja ajaa bemarilla ohi:-))niin se vaan saattaa joskus mennä.. lausahdus kotikadusta :-D

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tov.wiljami kirjoitti:

Halvalla ei hyvää saa ja köyhän kannattaa ostaa vain kallista. Noin kuuluu tunnettu sanonta, johon valitettavan moni vieläkin uskoo.

Koska ei haluta näyttää köyhiltä, varottiin ostamasta kallista autoa, vaan hankittiin edullinen Kia Cee'd.

Sen jälkeen jouduttiin toteamaan, että alussa esitetyn väitteen alkuosa ei ainakaan tässä tapauksessa pidä paikkaansa.

Saatiin edullisesti hyvä auto ja voidaan edelleen esiintyä ellei rikkaina, niin ei ainakaan köyhinä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu