Manasin tuolla aikaisemmin pakastimeksi osoittautunutta Octaviaani. Ratkaisu ongelmaan löytyi. Sain ko. keksinnön myytyä! Nykyinen omistaja ajelee pidempiä matkoja, joten ongelma ei ole sama kuin itselleni.
Tammikuussa on sitten uuden auton osto. Koeajettuani uuden Seat A.., anteeksi Exeon, siitä muodostuikin eräänlainen "mittari" tulevalle autolleni. Koeajamani yksilö oli 1,8T Reference. Auto lämpesi erittäin nopeasti ja lämpöä tuli vähintäänkin riittävästi. Ajettavuus on erittäin hyvä, monta vertaa Octaviaa parempi. Samoin äänettömyys ja istuimet, sekä koko auto muutenkin, on paljon laadukkaampi kuin Octavia. Eikä hintakaan ole juurikaan kalliimpi. Kaupunkikulutus pysyi 8-9 litran haarukassa kaupungissa. Moottoritienopeudessa (talvi) välillä Hki-Hml-Hki kulutus oli ajotietokoneen mukaan 6,6 l/100 km. Tosin, ei tuo kulutus ole itselleni mikään iso juttu.
No, kyseessähän on edellisen sukupolven Audi A4, tosin ilman lastentauteja, joten auton ominaisuuksien hyvyyttä ei tarvitse ihmetellä.
Siitä huolimatta, ostopäätös on uuden auton osalta tekemättä. Yksi vaihtoehto kuitenkin on vähemmän, Octavia se kuitenkaan tule olemaan. Ja, syy on Exeon!
Tammikuussa on sitten uuden auton osto. Koeajettuani uuden Seat A.., anteeksi Exeon, siitä muodostuikin eräänlainen "mittari" tulevalle autolleni. Koeajamani yksilö oli 1,8T Reference. Auto lämpesi erittäin nopeasti ja lämpöä tuli vähintäänkin riittävästi. Ajettavuus on erittäin hyvä, monta vertaa Octaviaa parempi. Samoin äänettömyys ja istuimet, sekä koko auto muutenkin, on paljon laadukkaampi kuin Octavia. Eikä hintakaan ole juurikaan kalliimpi. Kaupunkikulutus pysyi 8-9 litran haarukassa kaupungissa. Moottoritienopeudessa (talvi) välillä Hki-Hml-Hki kulutus oli ajotietokoneen mukaan 6,6 l/100 km. Tosin, ei tuo kulutus ole itselleni mikään iso juttu.
No, kyseessähän on edellisen sukupolven Audi A4, tosin ilman lastentauteja, joten auton ominaisuuksien hyvyyttä ei tarvitse ihmetellä.
Siitä huolimatta, ostopäätös on uuden auton osalta tekemättä. Yksi vaihtoehto kuitenkin on vähemmän, Octavia se kuitenkaan tule olemaan. Ja, syy on Exeon!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei siinä ole kuin pari ongelmaa - Exeossa siis.
Ahdas - A4:n kun on niin pieni auto.
Lyhyet huoltovälit - ainakin tähän asti Seat ei ole käyttänyt ll-huoltoja.
Muutoin sillä näyttäisi saavan hyvän vastineen rahallensa, mutta ilmeisesti se ei tule olemaan kovin suosittu ja sitä kautta kysyttä (eli hyvin arvonsa säilyttävä), sillä ei sitä ole juuri myyty sen esittelyn jälkeen.
Ehdotit ongelmaksi ahtautta. Etuistuinten tilat ovat suurillekkin ihmisille hyvät. Isojen istuessa edessä, takatilat ovat minimaaliset. Siis selvää perintöä sekin A4:ta. Itselleni takatilat riittävät hyvinkin, eli ei ongelmaa.
Huolto-ohjelmat ovat Exeossa myös A4:n perintöä, eli longlifen mukaan mennään. Tosin, itselläni ei taida tuo ll kannattaa, koska vuotuinen ajosuorite jää noin "kymppitonniin". Ei siis siitäkään tule ongelmaa.
Mahdollisesti maahantuoja onnistuu "suojelemaan" Seat kauppiaat suuremmilta vaivoilta. Sehän Kesko- vetoisen maahantuojan tarkoitus ilmiselvästi on. Skoda on tässä VAG- perheessä piristävä poikkeus, kun maahantuoja on Helkama, jolla on tuotteensa suhteen yritystä. Jos Skodan maahantuonti olisi myös Kesko- vetoinen, luultavasti lopputulos olisi toisen näköinen. Siis surullinen!
Mainitsemasi jm-arvo on vähän suhteellinen käsite. Autohan on merkkiin katsomatta aina huono sijoitus. Sitä huonompi, mitä kalliimmasta laitteesta on kysymys, edelleen merkistä riippumatta. Itse en halua valita autoani sen jälleenmyyntiarvon mukaan, kaikki ominaisuudet tulevat ensin. Jossain häntäpäässä sitten jm-arvo. Tässä kotiyhteisössämme on jm-arvon tiimoilta mielenkiintoinen, yleisestä mielipiteestä täysin poikkeava juttu. Yksi autoistamme on 02/08 rekistöröity uusikorinen Laguna 1,5 dTI Exp HB, ajettu 33.000 km. Nyt uuden saa noin 26.500 e paremmin varustein. Hyvitys tammi/helmikuussa tulevaan Mondeoon oli muutaman euron yli 22.000. Ja Renu on ollut suorastaan loistava ominaisuuksiltaan ja luotettavuudeltaan. Nyt tarvittiin isompi farkku, jossa takajalkatilat ovat suuremmat ja lastenistuimet sopivat paremmin. Lagun ainoa heikkous on takajalkatiloissa, kun talvikengät jalassa ei tahdo sopia istumaan!!!!!
Kuitenkin, minun on tulevalla viikolla tehtävä valintani, olipa se sitten mikä tahansa!
Tarjouksen jossa Rellustasi hyvitetään 22000€, 18000€ on kohdallaan.
En tiedä...kaikki Exeon testaajat ovat aina muistaneet suureen ääneen viitata sen audi historiaan. Minusta se on uudelle autolle rasite. Vähän sama juttu kuin isoista citikoista ( Joskus oli minullakin ) aina muistetaan sanoa...ai citikka? No Onhan se sentään hyvä ajaa. Kaiken järjen mukaan kai Exeonkin pitäisi olla myyntimenestys...kun se kerran on vanha audi? Mutta sitä se ei ole ,eikä taida tullakaan. Olisi edes neliveto. Ocu 2 on jo vanha koppa mutta sitä vain pidetään nykyään Vag konsernin luotettavimpana autona. No onko sekään mikään valintakriteeri ? Seat Exeo on luonnollinen valita vaikkapa jo Seatilla ajaneille. Ehkä siitä tulee Saabistien pelastautumismalli. Onhan sen nokassa samaa "vänkyrää" kuin saabeissa ja eka kirjainkin on sama ;) Minua kyllä tilojen puolesta kiinnostaisi Suberb in Combi .TILAA ON.
Kyllä palle nyt vain pohdiskelee ittekseen ...ääneen;)
on puhdas vale että renusta hyvitetään 22000euroa...kerro se liike mihin kyseinen auto tulee olemaan!
Auto on sijoituksena tietenkin huono,mutta seat varmasti yks huonoimpia sijoituksia-eli skoda 10 kertaa ennemmin kuin seat.
Renault suorastaan loistava ominaisuuksiltaan...niinkö...mitkä ominaisuudet siinä on loistavia,luotettavuuden tietää kaikki automiehet eli ei kaksinen ja nyt puhun omasta kokemuksista-meidän perheeseen ei tule ainakaan kahta merkkiä ja ne on juuri renault ja seat
Onneksemme kuulumme kanssasi eri perheisiin!!! Eli, onneksemme! Teidän perheessä lienee kertynyt kosolti kokemusta nyky Lagunasta ja Exeosta, kun tiedät ja tunnet asiat pistämättömän varmasti. Uskoisin kuitenkin, että luulonne perustuvat kaltaistesi kuulopuheisiin ja kokemuksiin käytetyistä autoistanne. Niillähän te joudutte ajelemaan!? Että se niistä "totuuksista"!
Olen huomannut, että nuo hyvitykset käytetyistä autoista "joustavat" asiakkaan mukaan. Nähtävästi velalla elelevä rupusakki joutuu himoissansa taipumaan autoliikkeen ehtoihin. Niin hinnoissa, kuin rahoitusehdoissakin. (rahoitus= velaksi ostamista velan myöntäjän asettamilla ehdoilla; säälittävää ja alentavaa) No, eihän tällä palstalla tällaista tapahdu, kas, kun täällä esiintyy vain "rahamiehiä"
Mitä sitten Seat A...., anteeksi Exeoon tulee, on se valovuoden parempi joka osa-alueella, kuin tämä Octavia! Tulihan tuo nitisevä ja rapiseva pakastin koettua. HUH!!!
Joku mainitsi edellä Suberb Combin. Totta, tilaa on. Sopii vaikka ruumisautoksi. Sekä tilojensa ja ulkonäkönsä puolesta. Auto on kuin pullistettu Fabia Combi. Joku tykkää ja tarvitsee, minä en!
Exeo on enemmän vanha A4, kuin Octavia ikinä....
Octavia VW-konsernin luotettavin auto... heh heh salli mun nauraa....
Pallen kannattaisi jättää tuo alkomaholi hiukan vähemmälle.
Jos on luotto mennyt OCUun niin ei sitä sitten kannatakaan ostaa. Minä en tunnista -08 nelivetodiese Ocustani muita murheita kuin pelkistetyn sisustan. Mitä sitten? Aikuisten oikeasti?
Kertokaapas nyt te autoviisaat mitä syytä Laakkosen myyjällä. Porvoossa - Joka on myynyt tai myy viime vuosina - volkkaria ,audia , nissania ja välillä myi Subarua sekä Skodaa - Olisi syytä valehdella?
Entäs sitten Autokauppaketjun omistaja Järvenpäässä. Hän myy. Saabia, Mitsua ja Citikkaa, ja Skodaa. vaika kaikille merkeillä on ostajansa niin Arvatkaas muuten minkä merkin kauppa vaan käy....
Mitä syytä heillä olisi valehdella minulle? En edes ostanut Skodaa heiltä.
Kummankin kertoma on aivan selvä. Kaikista vähiten Vag konsernin tuotteissa on takuukorjauksia nykyään OCU.issa. Jos asia epäilyttää niin ottakaa selvää. Puhelin on keksitty.
Ulos ja ylös montuista ettei menneisyyden lumi hautaa!
Ps. harmi juttu oli taas Seat palstalta todeta se viiden viestin sääntöNäillä palstoilla . Asia muuttuu vain vituiluksi...
Kyllä pallea sellainen vaan harmittaa...niin;)
puhut että onneksemme kuulumme eri perheeseen sillä kokemusta löytyy ihan lagunasta ja tyttärellä on seat leonista jolla jonkin verran ajellut olen ja seurannut muutenkin.
Se mitä tulee tohon velkaan niin siihen en osaa sanoa mitään sillä koskaan en ole velkaa autoihin ottanut,ehkä siksi olenkin tyytynyt näihin "kansanautoihin"
En väitä etteikö seat toimisi,mutta ei sen kummemmin toimi kuin octavia ja varmasti pakkasella rapisee tyyppiliseen vag:n tapaan-mutta hintansa tulee pudottamaan huomattavasti nopeammin ja se on mielestäni aika merkittävä asia normaalitaloudessa,no sullehan se ei merkkaa mitään kun rahaa on "tietysti" pilvin pimein-tosin jos näin niin huvittavaa miksi olisit tilannut vanhan auton ja maksat siitä uuden hinnan-sitähän seat exeo on!
Mitkä muuten ne lagunan erinoimaisuudet oli noin niinkuin muihin autoihin verrattuna??
Mihkä liikkeeseen se sun lagunas meni...uteliaisuuttani kävisin katsomassa sitä auton hintaa ja vähän kyselemässä??
Uskallan vaan omasta kokemuksestani sanoa että kun lagunalla menee autoliikkeen pihaan niin myyjät ovat aika nihkeällä päällä jos vaikka vertaisi johonkin avensikseen,passattiin,accordiin joita on huomattavasti helpompi myydä eteenpäin kuin renua,pösöä,seattia,fiattia...ja siitähän se auton hyvityshintakin muodostuu-ei millään liikkeellä ole varaa pitää ylihintaisia autoja joiden kysyntä on minimaalista
Minä satuin Espoossa keskustelemaan erään autoliikkeen huoltopäällikön kanssa, liikkeessä myydään uutena Opel, Saab, Subaru ja Skoda merkkisiä autoja. Heillä taasen eniten teettää takuukorjauksia juuri Skoda.
No, kommentteja löytyy varmaan joka lähtöön ja jokainen muistaa juuri itselleen sopivan kommentin. Viattomia autoja valmistetaan nykyään vähän (veikkaan määrän jäävän alle 1 %:n), mutta puutteellisilla ominaisuuksilla, niitä valmistetaan aivan liikaa (kuten VW-ryhmän 1,4 TSI:n lämmityslaitteiden tehottomuus).
Jokainen valitkoon itselleen ja kukkarolleen sopivimman auton, voihan se hätätapauksessa olla vaikka Skoda, jos parempaa työsuhdeautoa ole saatavilla. Noin kolmasosahan Ocuista myydään työsuhdeautoiksi.
Enkös juuri kirjoittanut näin?
"Kaikista vähiten Vag konsernin tuotteissa on takuukorjauksia nykyään OCU.issa. Jos asia epäilyttää niin ottakaa selvää. Puhelin on keksitty"
Muuten se työsuhdeautopuoli on täyttä totta. Vähävikainen, pitkähuoltovälinen auto on nykyään nuukien "kontrollerien" suosiossa. Jos nyt muiden merkkien laatua arvoidaan niin Kyllä....Opelin laatu on parantunut rajusti, ja oli syytäkin! ps. Tunnen minäkin Metro-auton väkeä.
palle on kosmopoliitti;)
puheita.
Ja ei voi valittaa, suosittelen !!
Ei ihme että Superb 1.8TSI voitti talviautotittelin 2009.