Oletteko varmistaneet, miten käy, kun rengas puhkeaa 20 asteen pakkasessa?
Tuli sekin koettua, ja ei ollut kivaa...
Uuden autoni litkupullo-sytkäkompressoriyhdistelmällä ei tee yhtikä mitään, kun Nokialaisen kyljessä on kananmunankokoinen reikä...
Soittele siinä sitten keskeltä korpea hinausautoa rengasrikon vuoksi...:(
Ei enää ikinä vararenkaatonta autoa, vaikka olisi sitten ajettava Ladalla...
Tuli sekin koettua, ja ei ollut kivaa...
Uuden autoni litkupullo-sytkäkompressoriyhdistelmällä ei tee yhtikä mitään, kun Nokialaisen kyljessä on kananmunankokoinen reikä...
Soittele siinä sitten keskeltä korpea hinausautoa rengasrikon vuoksi...:(
Ei enää ikinä vararenkaatonta autoa, vaikka olisi sitten ajettava Ladalla...
Vastaukset 12
Vanhimmat
sen verran on ollut pattikylkisiä, että minulle riitti.
Sen verran viitseliäisyyttä vois automiehellä itselläänkin olla että, kun autossa tarvitaan joka tapauksessa sekä kesä , että talvirenkaat, niin ei ole ongelma pitää kesällä yhtä talvirengasta takakontin vararengaskotelossa ja vastaavasti talvella sitten kesärengas vararenkaaksi mukaan. Niissä vararenkaattomissa autoissa on se vararengastila takakontissa kuitenkin.
Niin se Opel-myyjäkin vuosia sitten totesi, kun vaadin uuteen Ooppeliini toimivia jarruja-
että olisit ostanut kalliimman mallin, niissä on jarrut vakiona...;)
Puolen kymmentä vuotta takaperin uuden Corollan heikkotehoisesta ilmastoinnista valittaessani huoltoneuvoja totesi siihen vain että jos haluaa tehokkaamman ilmastoinnin pitää ostaa isompi Toyota. Seuraavan tojotani ostin sitten toisesta liikkeestä.
Valintakysymys tämäkin, saat autoon vararenkaan kun sovit siitä tilatessa.
Tai ainahan voi odotella sitä hinuria, kun spraypullo ei pelastanutkaan matkantekoa, ihan omavalintainen juttu.
ps. kevytmetallivanteisille, tarkasta että sen vararenkaan lisäksi on siihen sopivat pultit/mutterit mukana ja tietenkin sopiva avain, alujen mutskut kun ei usein sovi...
Sama ongelma on myös muilla merkeillä. Nykyään uudet autot myydään ilman vararengasta.
Kyllä sen vararenkaan sinne uuteen autoon saa, mutta se maksaa lisää.
Syynä tähän vararenkaattomuuteen on se, että ilman sitä auto painaa vähemmän josta seuraa se, että auton päästöt on hieman vähemmän.
Mun mielestä ihan paska juttu!
Mutta tuonhan voi täällä suomessa hienosti järjestää, niin kun tuossa alempana on jo annettu vinkki.
Eli kesällä yksi talvirengas mukaan ja talvella yksi kesärengas mukaan. Ja vielä kannattaa muistaa ottaa siihen vararenkaaseen sopivat pultit/mutterit mukaan ja molempiin sopiva avain.
En ole ihan varma mahtuuko nykyiset leveät ja 17/18" kesäkiekot tuohon tilaan, mutta en ole kokeillut kun omassa on se korvikevarapyörä vielä.
Niinpä niin tuttavan turanissa myös pullo ja soittelee yöllä kun oli tyhjä rengas ja ajanut riekaleiksi renkaansa. No yöllä naapurin varastolle ja kesärengasta hakemaan että pääsee pois tieltä. kaveria vitutti ja kinä ilakoin kun sama sälli esitteli uuden autonsa aiemmin johon sanoin enteelliseti syksyllä että ei edes vararengasta ole.... itse en aja noin puutteellisella autolla metriäkään enkä myös vajaavetoisella.
Merkkeihin puuttumatta kumma muoti tämä pullo juttu eihän sillä tee mitään kuin hyvin harvoissa tapauksissa.
Pullojuttu on täysin perseestä. Siitä ei ole apua silloin kun apua tarvittaisiin. Koko idea suorastaan vaarallista niuhottamista, pelleilyä ihmisten hengellä. Mutta vituuks nuo firmat mitään ihmisten terveydestä ajattelee.
Noin miljuunan kilometrin taipaleella on renkaita viimeksi mennyt kunnolla säpäleiksi 90-luvun alussa, sen jälkeen on ollut muutamia läpipistoja kulutuspinnan alueella, ruuveja nauloja rautalankaa mitälie ja noista olen selvinnyt litkulla, tosin CRC:n tekemällä. Muutaman kerran on jostain kumman syystä katkennut tubeless-venttiili ja tuohon ei enää auta kuin vararengas. Kannattaa muuten varoittaa rengaspoikia siitä, että rengas on korjattu litkulla, CRC ainakin haisee sanonkomämiltä ja kerran sattui tuttu kaveri saamaan vellit syliinsä eikä ollut ihan tyytyväinen. Toyotan pullosysteemiin en ole perehtynyt, ensimmäinen hankinta tyhjään vararenkaan monttuun oli vanha kunnon CRC, toisena tulikin sammutin ja ea-laukku. Niitä ei koskaan tarvi jos ne ovat mukana, mutta... (koputtaa puuta)
Kompuralla on muuten tullut pelastettua monta vararenkaan omistajaa, jostain kumman syystä säännöllisesti huolletuissa autoissa vararengas on usein tyhjä. Euromerkkisiä muuten joka kerta, valohoito osataan muissakin merkkiliikkeissä. Ekassa huollossa Toyotan kaveri uurasti hieman saadakseen melko täyden takakonttini tyhjäksi päästäkseen tarkastamaan varapyörän paineet, kuului pieni juputus kun varapyörää ei löytynytkään. Koulutus oli jäänyt kai vajaaksi.
Toyotan kevytvarapyörään sopii orkkisalujen mutterit, vanteen reiät on normaalia pienemmät ja mutterien päät on kartion muotoiset. Varapyörän monttuun sopii mikä tahansa pyörä mikä allekin, ulkohalkaisijahan on sama. Tietty jos renkaan leveys on jotain 355 niin matto saattaa jäädä "hiukan" koholle. 205 ainakin lopsahtaa iloisesti monttuun. Vararenkaan lukitusruuvia ei vararenkaattomissa ole ja pikkuisen tuntuu hurjalta jättää parikymmenkiloinen vauveli irralleen takakonttiin. Räväytin kerran 80-luvun alun Cherryn pöpelikköön oikein pitkän kaavan mukaan ja suunnilleen kaikki takaluukussa ollut tavara tuli tupaan joko hattuhyllyn kautta tai selkänojanpuolikkaiden välistä, ne taipuivat kuin saluunan ovet pikku työkalukokoelmani tieltä. Onneksi niskatuki otti vastaan isoimmat tällit niin nuppi säilyi, mutta tuulilasi ja kojelauta olivat kuin haulikolla vetäistyt. Täyteisillä. Vararengas oli päätynyt takapenkille. Sen jälkeen on tullut mietittyä tavaroiden kiinnittelyä vähän uudessa valossa.
J
Olinpa joskus menossa pohjois-suomeen-ruotsiin-norjaan, meni rengas Oulu-Kemi-välillä.
Ajettiin muutama kilometri "lähes vanteilla" ja saatiin apu pienestä huollosta joka
"tökkäisi" jonkinlaisen "tervanarun" pistoreikään ja matka jatkui.
Viikko ajettiin eikä ollut mitään ongelmia ja perillä laitettiin rengas vaihtoon.
Oli jotenkin helppo tilanne, verrattuna siihen että joudutaan yöpymään "jossakin" ja
vain odotellaan renkaita jostakin.
Kaikki tämä vain siksi ettei ollut vararengasta.
Mulle sanottiin, ettei lateksisuihketta saisi laittaa puhjenneeseen renkaaseen.
Mutta mitäs teet jos/kun tassu on tyhjä eikä vararengasta "jostakin syystä" ole?