Kitkarenkaat sopivat keskimääräistä paremman auton käsittelytaidon omaaville, joten yleensä naiset ja huonon auton käsittelytaidon omaat miehet valitsevat nastarenkaat. Tämä onkin liikenneturvallisuuden kannalta järkevää, taitava kuski kyllä pärjää kitkarenkailla oikein mainiosti suomen talvessa.
Liikenneopettajan mielipide
LiikenneopettajaRane
16340
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
liukastelu kuuraisilla teillä ei ole mulle yli kymmeneen vuoteen tullut mieleen.Nytkin perheautos on 7mm michelin x-ice north kaikil nastoil mut työ auto conti3 kitkoil parempi kuuraisil teil,ja nyt lumisilla kitka vie.Harvoin niin paksua jäätä et nasta pääsis kunnol töihin.Jäät ei vielä kestä
Ihan taidoista riippumatta järkevä ihminen valitsee nastarenkaat. Kitkat eivät sovi yleisille teille vaarallisuutensa takia.
ennakoinnin,tyhmät kuljettajat luottavat renkaisiinsa.
...käyt kerran vuodessa viikon verran espanjanssa, ajat toyotalla pipo päässä et olet kertaakaan ajannut kitkoilla sekä äänestät vielä kekkosta nasta rengas on oikea valinta sinulle
Siis kaikesta tuosta aloittajan kirjoituksesta käy selkeesti ilmi kitkarenkaiden heikkous ja sopimattomuus suomen talveen. Jos kitkat olisivat paremmat kuin nastat olisi tuo väittämä päinvastoin. Mitäpäs jos nuo kitkoilla ajavat "erinomaisen loistavat maailman parhaat" kuskit(omasta mielestään) ajaisivatkin nastoilla, millehän tasolle he silloin yltäisivätkään. Siis huonoille kuskeillehan nimenomaan suositeltaisiin kitkoja, jos niiden ominaisuudet olisivat todellisuudessa niin "loistavat" kuin itse kitkapellet väittävät. Ilmeisesti juuri nämä itseään niin kehuvat kitkapellet ovat juuri niitä anopin oikeita kultsipuppeleita.
Palatkaa asiaan jahka hankitte hieman enemmän kokemusta autoilusta.
En sanonut maailman parhaat kuskit, vaan keskimääräistä paremman auton käsittelytaidon omaavat, joka sulkee pois kaikkein heikkoimat taidot omaavat, jotka tarvisevat kaiken tuen jotta selviytyisivät turvallisesti liikenteessä. Valitettavasti kaikille nämäkään ei riitä, vaan kokemukseni mukaan osa omaa niin huonon auton käsittelytaidon, että olisi parempi että he pysyisivät auton ratista kokonaan pois talvikuukausina.
Kuten totesin hyvän auton käsittelytaidon omaaville kitkarenkaat ovat täysin turvalliset suomen talvessa. Perustan näkemykseni 30 vuoden kokemukseen alalta.
Lisäksi on hyvä ottaa huomioon myös nastarenkaiden ympäristöhaitat, sekä taloudelliset näkökohdat tiestön kulumisen muodossa. Ruotsi ja Norja ovat tässäkin asiassa kulkemassa kehityksen kärjessä rajoittamalla nastarenkaiden käyttöä. Nämä näkökohdat huomioon ottaen suosittelen hyvän auton käsittelytaidon omaaville kuskeille kitkarenkaiden käyttöä.
Epävarmat kuskit voivat mielestäni käyttää edelleen nastarenkaita.
Turha niitä kitkoja on tumpeloille tyrkyttää, hyvä kun pysyvät tiellä niillä pakasta vedetyillä testivoittaja nastarenkailla.
Veli on myös liikenneopettaja, ja kertoo että on paljon kuskeja joille ei pitäisi antaa korttia ollenkaan, niin huono ajotaito osalla kortinsaaneistakin on. Toisessa ääripäässä on taas kuljettajat jotka ovat ajaneet jo palosammuttimen kokoisesta asti jos jonkinlaisella härvelillä. Lisäksi muutama jotka on autourheilussa saavuttanut tai autokoulun jälkeen saavuttanut sm-mitaleja ja muita autourheilun harrastajia, joilla auto pysyyy hanskassa.
Eli liikenteessä on todella kirjavaa joukkoa,osa ajaisi läpi talven vaikka sileillä renkailla, osa ei selviä vaikka alla olisi minkälaiset piikkipyörät tahansa.
Pahimmat ympäristöhaitat saadaan aikaan juuri ajamalla kitkoilla. Kitkat ovat tunnetusti ja TODISTETUSTI pahimmat katupölyn nostattajat ja kaiken lisäksi vielä juuri kitkoja varten pitää tiet suolata ja hiekoittaa. Suola on juuri se mikä teitä eniten syö ja rapauttaa, saati sitten sen aiheuttamat muut haitat. Kitkat aiheuttavat turhia ohituksia, kun eivät pysy muun liikennevirran mukana. Ihmiset jotka ottavat muut tiellä liikkujat huomioon ja ajattelevat turvallisuutta, eivät kitkoihin koske. Kaksi tuulilasia on jo mennyt rikki juuri kitkasta lentäneen kiven takia. Miksihän ihmeessä en kertaakaan ole törmännyt jääradoilla ajaneena (sekä nastarenkailla että piikkirenkailla)yhtäkään kitkarengasta ja siellä luultavasti käyvät kisaamassa ehkä hieman keskivertoa paremmat kuskit. Siis siviilirengasluokassa ei koskaan ole jostain kumman syystä näkynyt yhtään kitkaa??!! Ehkä juuri sinä olet silloin nukkunut, kun et ole loistavan ajotaitosi kanssa siellä ollut. Kokenut hyvä kuljettaja pärjää aina vain paremmin ja stressittömämmin kun ajaa nastoilla. Yhtään järkisyytä kitkoilla ajamiseen ei vielä yksikään ole esittänyt, eikä esitäkkään, kun sellaista ei ole. Turvallisuudesta kannattaa aina maksaa.
tiet suolataan rekkojen takia,tänä vuonna on lisätty yö-suolausta nimenomaan rekkojen takia.
Miksi sitten oslo esim kieltää nastarenkaat jos kerran kitkat aiheuttaa ilmaan pölyä, olisiko niin että ne nastat sen pölyn sieltä asfaltista rouhii.
"Naiset ja huonon auton käsittelytaidon omaat miehet valitsevat nastarenkaat."
Mitäpä tuohon liikenneopettajan kirjoitukseen lisäämään, näinhän se on. Täällä nuo kädettömät "kuskit" inisee siitä että jotkut ajaa kitkoilla, eikö teidän nastanysväreiden pitäisi olla tyytyväisiä siitä että jotkut ajaa kitkoilla ja säästävät tietä ja eivät saastuta nastapölyllä ilmaa,
Turha vastata että kitkat aiheuttavat kolareita, kun tutkimukset suomesta ja ruotsista todistavat ettei kitkoja käyttäville satu kolareita enempää kuin muillekaan.
Jostain kumman sýystä nämä loistavan taitavat maailman parhaat kuskit eivät kuitenkaan niine kitkoineen tule koskaan näyttämään niitä taitojaan tuonne kisoihin. Olisi se varmaan kova kolaus, kun huomaisi, että ei se ajotaito olekkaan niin loistava kuin itse kitkakuski itselleen vakuuttaa. Toisaalta parempi kun pysytte vaan pois, niin säilyy teidänkin itseluottamuksenne. Ilmeisesti se on sitten taitavuutta ja loistavuutta, kun nysvää tuol liikentees ja aiheuttaa niitä ruuhkia, kun ei sitten uskalletakkaan ajaa liikennevirran mukana. Hyvä ja taitava kuljettaja valitsee aina parhaat, eikä sorru kitkoihin. Ilmeisesti kitkakuski syö sopankin sormin, sillä voihan sen niinkin syödä. Eikö sekin ole aika taitavaa. Siihen ei moni pysty, mutta kitkakuski kyllä pystyy. Ei kitkakuskilla varmaankaan ole autossaan sitten edes lohkolämmitintä eikä sisälämmitintä, sillä pystyyhän sitää autolla ajamaan ilman niitäkin ja sehän kuvastaa vain taitavuutta. Kitkakuskin autossa ei varmaankaan ole edes abs jarruja, sillä mihin se taitava kuski niitä tarvitsee. Ei ole luistonestoja eikä varmaankaan jarruja ollenkaan, sillä mihin se taitava kuski niitä tarvitsee. Riittää kun alla on kitkat, niin pystyn mihin vain, sillä olenhan TAITAVA kuski.
Jäikö aamulääkkeet ottamatta?
Asian vierestä. Eikö systeemissä ole jotain vikaa jos ajokortti annetaan henkilöille joilla ei ole tarvittavaa ajotaitoa?
Tämä oli varmaan paras vastaus, mitä olen lukenut näissä rengastaistoissa.
Ne vaativat rauhallisen ja ennakoivan kuskin...
Siksi olen valinnut nastarenkaat.