Mulla 95- Golfin puhaltimenkatkaisija kuumenee, eikä toimi enää kuin nelosasennossa. Puhaltimen etuvastuskin hajonnut, mutta pitäisi ensin korjata katkaisija. Onko joku vaihtanut/ korjannut katkaijan?
Hankalinta varmaankin irrottaa ja kiinnittää takaisin vaijerit katkaisinpakettiin?
Hankalinta varmaankin irrottaa ja kiinnittää takaisin vaijerit katkaisinpakettiin?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos etuvastukset ovat kaput, ei puhallin toimi kuin suurimmalla nopeudella, vaikka vaihdat katkaisijan. Tee homma oikeassa järjestyksessä.
Tod.näk. vika ei ole katkaisijassa.
Niin mutta kun kyllähän se katkaisijakin on rikki. Mittaamalla näkee, et ainoastaan nelosasennossa jännitettä tulee atuvastukselle tuleviin piuhoihin. Mielenkiintoista sinällään että myös etuvastuskin hajonnut, eli molemmat pitäisi korjata. Vastuksen ajattelin kolvata itse, kun uusi etuvastuspaketti maksaa yli 70 euroa!! (Tehovastus ja lämpösulake piuhaan, niin eiköhän se sillä hoitune..)
Tuo katkaisija vaan pitäis saada irti ja korjailtua. Ajattelin et tietääkö joku, onko siinä jokin "tyyppivika"?
Katkaisijassa
Minulla ei toiminut kuin 4 asento. Taivuttelin messinkiliuskoja vähän tiukemmin toisiinsa ja hiekkapaperilla kärkien välistä, niin jo toimi kaikki asennot.
Luulin ensin että on etuvastus kärynnyt, mutta se olikin kunnossa, vika oli kytkimessä.
Niin sama vika oli minullakin. Tosin myös lämpösulake piti uusia.
Tosiaan tuo katkaisijan puhditus auttoi. Lähti kyllä koskettimet irti, kun sopivasti ruuvimeisselin kärjellä taivutti;)
joku sanoi, ettei ole tyyppivikaa katkaisiassa, kyllä niitä silti menee paljon vaihtoon, kupariliuskat (kontaktipinnat) kuumenee ja vääntyy, ei yhdistä enää. Vastuksen lämpösulaketta menee, vaihdetaan yleensä koko vastus, koska kaupoista ei löydy 184 asteista lämpösulaketta, sellainen pitää hakea elektroniikkakaupasta.
Mutta syy näiden molempien menoon jää yleensä selvittämättä, vika on lämmityslaitteen moottorissa, joka ei jaksa enää herkästi pyöriä ja aiheuttaa isomman vastuksen, jolloin lämpösulake palaa ja kuormittaa katkaisijaa.
Vastuksen saa ostettua normaali varaosakaupasta, katkaisian merkkiliikkeestä, tai sellaisesta kaupasta joka tuo esim. Saksasta ( Slamit, Special Import, Merteil.. ) ja lämpösulakkeen autosahköliikkeestä tai elektoniikkakaupasta.
Tuohon kysymykseesi joku jo vastasikin, riippuu siitä kuinka pahasti kuparit on vääntynyt tai palanut sen voi saada korjattua, hiekkapaperilla ym... jos palanut kupari puhki, korjausyritys ajanhukkaa.
Vaijerit kannattaa merkitä, moni laittaa 2 vaijeria keskenään väärin ja sitten ei säädöt toimi.