Ajelin pari viikkoa sitten n. 1000km uudehkolla Octavialla, ja sai tehdä töitä ajamisen osalta. Erittäin paljon myös urat veivät. Kitkarenkaat alla, olisiko niillä ollut vaikutusta?
työläs ajaa
dkw
10816
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
meinaatko että ihan ojata piti. Mihkä vertaat?
höpöjä kirjoitte.
On monta asiaa jotka voivat vaikuttaa. Ilmanpaineet renkaissa huonot, pyöränkulmat pielessä (aika monessa autossa on ollut) tms.
Selvennykseksi: ei kulkenut kunnolla suoraan eli ylimääräistä ohjaustyötä sai tehdä lähes koko ajan. Toki tähänkin tottuu ja jos ei vertailukohtaa ole vaikea tuntea. Voipi myös olla että ohjauskulmat ei kohdallaan ja/tai liian leveä kitkarengas alla.
Vertailuna oma Mondeo -06.
kun ajelin kaverin oculla ja se oli yksi parhaista ja tanakimmista ajettavista, mitä olen pitkään aikaan ajanut. Ja kokemusta on kyllä vaikka mistä japseista euroihin, myös mondeosta, joka kyllä on todella hyvä ajoiltaan.
ja moottori sitä kuljetta, karjaa yleensä ajettin ilta tai aamulypsylle.
Oma Fabiani kulkee kesärenkailla ihan suoraan, mutta talvirenkailla (Hakkapeliitta 4, muistaakseni) vetää oikealle.
Kitkarenkaat ovat rungoltaan todella löysät. Millaisessa kelsiää tuola joit. Kyllähän tuo Nokialainenkin jäyhistyy kun on vaan tarpeeksi pakkasta.
Työstä käy, näin totesi mulle eräs tuttu mersutaksi...
Ajoin 15 japanilaisilla, lähinnä Mazda 626 ja kutonen. Nyt on alla Octavia Combi 1.8 TSI. Toistaiseksi omistani tukevin ajettava! Jos aloittajalla Ocu on kovasti pyrkinyt omille teilleen, niin kyllä sitten on jotain vikaa rengaspuolella tai ohjauskulmissa. Ei tosiaankaan normaalia tuollainen käytös Oculle.
Ei ollut mulla 15 japanilaista, vaan tietysti ajoin niillä 15 vuotta! Pikkutarkennus siis.