2002-2007 omistin Suzukin jossa ei juurikaan vikoja ollut (akku ja pakoputki vaihdettiin huolto-ohjelman ulkopuolella), muuten toimi kuin kello.
Sitten menin vaihtamaan 2007 keväällä Suzukin Volvoon, ja se oli virhe. Huoltojen lisäksi se oli monta kertaa korjattavana (koiranluita eteen ja taakse, eteen puslia, raidetangon päät kaikki kertaalleen, etupyörän laakerit molemmilta puolilta, automaattilaatikon softaa, akku, pakoputki, iskarit, ajovalonkorkeudensäädin, jne... kaikkia en edes muista).
Mutta nyt laitoin sille lopun. Nimittäin ensiiviikolla palaan taas takaisin Japanilaiseen.
Uusi Toyota odottaa minua jo kaupassa. Laitan sen rekisteriin vasta ensivuoden puolella 2010.
Uskoisin, että siihen loppuu taas korjaamolla juokseminen, niin kuin Suzukin kanssakin oli.
Vain huollot ei muuta. JES!
Sitten menin vaihtamaan 2007 keväällä Suzukin Volvoon, ja se oli virhe. Huoltojen lisäksi se oli monta kertaa korjattavana (koiranluita eteen ja taakse, eteen puslia, raidetangon päät kaikki kertaalleen, etupyörän laakerit molemmilta puolilta, automaattilaatikon softaa, akku, pakoputki, iskarit, ajovalonkorkeudensäädin, jne... kaikkia en edes muista).
Mutta nyt laitoin sille lopun. Nimittäin ensiiviikolla palaan taas takaisin Japanilaiseen.
Uusi Toyota odottaa minua jo kaupassa. Laitan sen rekisteriin vasta ensivuoden puolella 2010.
Uskoisin, että siihen loppuu taas korjaamolla juokseminen, niin kuin Suzukin kanssakin oli.
Vain huollot ei muuta. JES!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Paluu todellisuuteen-> Toyotassa on vikoja jo uutena. Pienikin vika on vika. Osa vioista syntyy jo suunnittelijan piirustuslaudalla.
Aika erikoista vaihtaa Suzukista Volvoon !! Nämä provot... Joka tapauksessa olen omistanut Volvon (S80), jolla oli ajettu 316 000 km. Jarrulevyt vaihdettu, pakoputken takaosa eli pönttö, etupallonivel. Tässä Volvon rempat noissa kilometreissä. Auto oli kuin uusi, ei ruostetta missään. Vuosimalli 2001. En tiedä voiko aikuisten oikeesti puhua jostain Sukisukista ja sen viattomuudesta Volvon yhteydessä. Tällä hetkellä ajan toisella premium merkillä. Volvoa muistelen aina lämmöllä...
Sattuipa tulemaan silloin perheen lisäystä ja ajattelin siirtyä turvallisempaan ja isompaan autoon. Silloin jäi käteen Volvo S80 vm 2002. Tiesin, että ylläpitokulut tulevat nousemaan, mutta sitä en arvannut, että korjattavaa olisi noin paljon. Autolla ajettu nyt 140tkm!!!
Ja tähän voisin todeta, että miten Volvo luetaan premium-merkiksi?
Noilla minun kokemuksilla en sitä TODELLAKAAN preumiumiksi laske!
Onhan sillä hyvä ajaa maantillä, mutta ei se siitä premiumia tee, jos kerran korjattavaa on lähes kokoajan.
Nyt kun vaihdan Toyotaan, niin se on ainakin varmaa, että ylläpitokulut laskee.
Ja jos työkavereita uskoo, niin korjauksetkin loppuu lähes kokonaan (muutamalla työkaverilla on Tojo).
Näin se menee, ainakin minun tapauksessa.
tai edes luotettavuutta tai vähävikaisuutta, en olisi siitä ihan varma.
Kuullostaa tutulta. Epäilen että omistat vielä tällähetkellä S60 tai S80.
Itellä S80 ja juuri noita osia on "saanut" vaihtaa. Korjaamollahan sen kanssa saa käydä vähä väliä, mutta kun on Volvo-mies, niin sillä ajellaan. Hyvähän sillä on ajaa, kun se toimii. :-)
Onnea vaan uuden Toyotan kanssa. Tod.näk. sen kanssa sun ei tarvitse käydä niin useasti korjaamolla kuin Volvon (pakko tunnustaa).
Mutta bensan kulutuksessa se Tojo ei Volvolle pärjää. (Volvo vie ihan varmasti litroja enemmän satasella kuin Tojo.) =)
sulla on ollu rupisia Corolloja koko ikäsi ja niin tulee jatkumaankin.
sä vaan kiinan autolla-keväällä tulee varmaan S80 uusi facelift nimeltä tshin tsang ping
Volvo miäs.. olikin tero poika. kaikkea te lapset yritätte.
Geely vai Great Wall...?
takaisin japanilaisiin.
Hyvä valinta. Huolettomia kilometrejä tiedossa.
=D
(et taida olla ensimmäinen etkä viimeinen, joka tulee "harharetken" jälkeen takaisin)
Toyota Avensiksen 2005 jälkeen vaihtui Belgiassa valmistettu V50-diesel. Satatuhatta kilometriä alkaa olla mittarissa. Ei vikoja. Ajovalopolttimot on vaihdettu kerran, homma kestää noin minuutin/puoli ja onnistuu ilman työkaluja. Loistava matka-auto. Avensiksessa korjattavaa liian paljon, auto oli laadultaan surkea verrattuna vaikkapa 91-malliseen Carina II:een jollas aikoinaan ajoin.
Pahinta on se, että nämä hörhöt vielä uskovat näihin juttuihin. Avensis palstalla joku yritellyt pari kertaa kertoa uuden Avensiksen ongelmista ja kirjoitukset on poistettu. Auriksen jo tutkitusti huonosta laadusta Toyota palstalla ei saa puhua jne. Itselläni ei yhtään Toyotaa ja kilometrejä noin 45 000 / vuosi, kaikki autot ovat olleet Eurooppalaisia merkkejäja ei todellakaan mitään ongelmia normi huoltojen lisäksi. Toyota kuskit hörhöilyllään pilaa hyvän auton maineen.
Jep, olet oikealla tiellä. Mulla tosin oli Renaulteja, ensin Megane farmari ja sitten Laguna farmari. Sain tarpeekseni Renaultista ja Biliasta. Nyt on alla Auris -08 ja hermo lepää.........
siistii, kiva sheriffi täällä.