Kokemuksia kuomukärryjen laadusta?

Onko tietoa, onko laadullisesti ja käytöltään kuinka suuria eroja seuraavien valmistajien kärryillä. Kyseessä olisi 150*300 kuomulliset kippikärryt, jotka olisi harkinnassa. Eli valmistajat ovat Jt-Trailer, Finncarry ja Miro. Vaikea noista on ottaa selkoa vai ovatko kaikki ihan kelpo pelejä kun ei tule niin vaativaan käyttöön.
Hinnaltaan ainakin suht koht edullisia. Kotimaista tekoa ilmeisesti ainakin kaikki vaihtoehdot.
165467
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

voi juma etkö tosiaankaan itse osaa päättää,kyllä oot kunaton mies

Äänestä

On ainakin luja kärry.

Äänestä

tarkitettu teveisten ajon.

Äänestä

Normaaliin mökkikäyttöön nuo riittävät kaikki. Keskieuroopassa laatuajatus on ihan toisenlainen kuin Suomessa. Suomessa käy kaupaksi juuri tuollaiset sinkkiämpärit joiden merkkejä mainisitkin. Jos ulkonäöllä
ja toimivuudella sekä kestävyydellä ei ole väliä niin kelpaavat. Riippuu vähän mitä kuljetat. Jos kuljetat
esim. polttopuita niin matalalaitainen vaunu on huono siihen ei mahdu paljoa mitään. Katso myös että
kuomussa on kaksi mekaanista jousta ja lukitusmahdollisuus niin että tuo muovikansi ei tapa sinua kun
se tuulen puuskan voimasta iskeytyy takaraivoosi. Itse valisisin muovikannen sijaan pressukapellin se on
helpompi purkaa pois kun tarvitsee avovaunua. On sisältä suorakaiteen mallinen niin siihen mahtuu
paremmin esim. muuttokuorma. Pressukapelli on myös paljon vesitiiviimpi kun vaakasauma ei vuoda
vettä sisään. Tutki vielä hiukan euroopasta tuotuja vaunuja niissä on laatu paljon parempi kun tuotanto-
määrät ovat suurempia on mm. Agados, Böckman, Hapert, Humbaus, Saris jne

Äänestä
  • "Jos kuljetat esim. polttopuita niin matalalaitainen vaunu on huono siihen ei mahdu paljoa mitään."

    Tuo riippuu kovasti kärryn kantavuudesta, ja siitä millaista puuta kuljettaa. Ilmakuivan männyn ominaispaino on yli 500 kg/kiintokuutio. Pinokuutiollekin tulee painoa noin 340 kg. Nyt lienee kysymys jarruttomista kärryistä, joiden lavakoko on noin 150 x 300 x 35 cm ja kantavuus n. 550 kg, josta kuomu ottaa n. 50 kg. Laitojen tasoon lastattuna tuon kokoinen kärry vetää n. 1,5 kuutiota. Eli pinottuna täyteen ilmakuivaa mäntyä kuormalle tulee painoa n. 500 kg. Jos puu on koivua, kuorman paino on n. 650 kg. Jos puu on kosteaa, painoa on luonnollisesti vielä enemmän. Noista luvuista nähdään, että tuon kokoiseen kuomukärryyn menee helposti ilmakuivaa mäntyäkin sen verran kuin sillä laillisesti saa vetää. Kosteaa koivua kuljetettaessa kärryn kantavuus ylitetään jo sadoilla kiloilla.

    Mitä taas tulee katteen vesitiiviyteen, niin kuomun ja kärryn välinen vaakasauma on helppo tiivistää ihan tavallisella ovien ja ikkunoiden tiivisteenä käytettävällä P-nauhalla.

    Äänestä

  • Kärry täynnä puuta kirjoitti:

    "Jos kuljetat esim. polttopuita niin matalalaitainen vaunu on huono siihen ei mahdu paljoa mitään."

    Tuo riippuu kovasti kärryn kantavuudesta, ja siitä millaista puuta kuljettaa. Ilmakuivan männyn ominaispaino on yli 500 kg/kiintokuutio. Pinokuutiollekin tulee painoa noin 340 kg. Nyt lienee kysymys jarruttomista kärryistä, joiden lavakoko on noin 150 x 300 x 35 cm ja kantavuus n. 550 kg, josta kuomu ottaa n. 50 kg. Laitojen tasoon lastattuna tuon kokoinen kärry vetää n. 1,5 kuutiota. Eli pinottuna täyteen ilmakuivaa mäntyä kuormalle tulee painoa n. 500 kg. Jos puu on koivua, kuorman paino on n. 650 kg. Jos puu on kosteaa, painoa on luonnollisesti vielä enemmän. Noista luvuista nähdään, että tuon kokoiseen kuomukärryyn menee helposti ilmakuivaa mäntyäkin sen verran kuin sillä laillisesti saa vetää. Kosteaa koivua kuljetettaessa kärryn kantavuus ylitetään jo sadoilla kiloilla.

    Mitä taas tulee katteen vesitiiviyteen, niin kuomun ja kärryn välinen vaakasauma on helppo tiivistää ihan tavallisella ovien ja ikkunoiden tiivisteenä käytettävällä P-nauhalla.

    Kuka männyn kaltaista roskapuuta viitsii polttaa?

    Äänestä

Selailee niin jt-traileria haukutaan ainakin jumalattomasti.

Äänestä
  • samallaisia krepaleheia mollemmat, ja aina toinen valo pimiänä.

    Äänestä

  • 11+15 kirjoitti:

    samallaisia krepaleheia mollemmat, ja aina toinen valo pimiänä.

    Edulliset kärryt: Www.kuomukarry.com

    Äänestä

Panit siten mainoksesi tännekin. Mitäs jos vastaisit ensin esitettyihin kysymyksiin ja päivittäisit kotisivusi?

prokarry10.6.2013 15:550 SULJE
Ostakaa laadukas ja edullinen kuomukärry
http://www.kuomukarry.com
VASTAA
Ilmoita asiaton viesti
Kärrynostaja10.6.2013 19:500 SULJE
Laitas ittestäs ja firmastasi vähän esittelyä: mitä löytyy varastosta, missä päin majailet, onko hinnat rekisteröitynä, missä tehty, valmistustekniikka... Noi sun kotisivut on aivan hanurista.

Äänestä

Ei tarvitse enää vaivautua, "Kuomuri". Ostin jo Meidän Talo -lehden testissä

http://media.a-lehdet.fi/sitedls/mt0613perakarry.pdf

hyvin menestyneen Traveller Isoreissarin lehtijousilla ja läpilastausluukulla; tuolla kulkee näppärästi pienet lautaniputkin. Runko on hitsattua alumiiniprofiilia ja kuomu lasikuitua. Alusta on niin hyvin suunniteltu. että kärryä ei ajossa huomannut koukussa kiinni olevankaan kuin taustapeilistä edes voimakkaalla sivutuulella. Jarruttoman kärryn kantavuus on kokoluokkansa paras keveän runkomateriaalin ansioista. Vaikuttaa laatupeliltä ja sai jo naapurinkin kateudesta vihreäksi.

Äänestä
  • On teillä köyhää seutua jos tuollaisella saa naapurin kateelliseksi. Meilläpäin ei edes uusi sadantonnin nauto saa ketään naapuria kateudesta vihreäksi.

    Äänestä

  • kulosaarelainen kirjoitti:

    On teillä köyhää seutua jos tuollaisella saa naapurin kateelliseksi. Meilläpäin ei edes uusi sadantonnin nauto saa ketään naapuria kateudesta vihreäksi.

    Kiristääkö vanne päätä kun ei huumori mene jakeluun? Jos ei ole mitään annettavaa keskusteluun olisi järkevämpää pitää suunsa kiinni.

    Äänestä

  • ainuttakaan testissä ollutta peräkärryä ei kannata ostaa jos meinaa saada vastinetta rahoille.

    Äänestä

  • kulosaarelainen kirjoitti:

    On teillä köyhää seutua jos tuollaisella saa naapurin kateelliseksi. Meilläpäin ei edes uusi sadantonnin nauto saa ketään naapuria kateudesta vihreäksi.

    Itse asut kuitenkin siinä stadin vuokrakasarmissa vaikka se Kuliksessa onkin?

    Äänestä

"ainuttakaan testissä ollutta peräkärryä ei kannata ostaa jos meinaa saada vastinetta rahoille."

paljos sun KTK autos velottaa 600km edestakasesta reissusta?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tiiä noista kirjoitti:

Onko tietoa, onko laadullisesti ja käytöltään kuinka suuria eroja seuraavien valmistajien kärryillä. Kyseessä olisi 150*300 kuomulliset kippikärryt, jotka olisi harkinnassa. Eli valmistajat ovat Jt-Trailer, Finncarry ja Miro. Vaikea noista on ottaa selkoa vai ovatko kaikki ihan kelpo pelejä kun ei tule niin vaativaan käyttöön.
Hinnaltaan ainakin suht koht edullisia. Kotimaista tekoa ilmeisesti ainakin kaikki vaihtoehdot.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu