Sauna ja sähkökeskus

Noi releiden ja kontaktorien käämiviat ovat usein sellaisia, että ne eivät polta sulakkeita. Ei vaikka käämi olisi täysin hiiltynyt. Kontaktori ei vain jaksa vetää kunnolla ja syntyy räminää, hurinaa ja käryä. Pieni tulipalon riskikikin siinä on, ei kuitenkaan kovin todennäköinen, jollei keskus ole täynnä pölyä.

Uusi kontaktori maksaa 15 - 40€ tyypistä ja liikkeen hinnoittelusta riippuen asentajan käynti.

Sähkäri kirjoitti:

Noi releiden ja kontaktorien käämiviat ovat usein sellaisia, että ne eivät polta sulakkeita. Ei vaikka käämi olisi täysin hiiltynyt. Kontaktori ei vain jaksa vetää kunnolla ja syntyy räminää, hurinaa ja käryä. Pieni tulipalon riskikikin siinä on, ei kuitenkaan kovin todennäköinen, jollei keskus ole täynnä pölyä.

Uusi kontaktori maksaa 15 - 40€ tyypistä ja liikkeen hinnoittelusta riippuen asentajan käynti.

neuvoista.

Jare kirjoitti:

neuvoista.

Kerro korjaajan käytyä, että osuiko diagnoosini oikeaan.

Yleinen asentajilla oleva käsitys hurisevasta kontaktorista on tuo likaa kontaktorin levypakkojen välissä.
Syynä kuitenkin on katkennut sulkunapa E-pakan päässä. Tämän kuparisen renkaan tarkoitushan on aiheuttaa levypakkaan sen verran vaihesiirtoa että kontaktori pysyy vetäneenä myös siniaallon nollakohdan aikana. Yleensä tämä yksirengas käämi katkeaa ja kun kontaktoria hakkuutetaan se jää joskus johtavaksi joskus ei ja tällöin kontaktori hurisee.
Palaneen käry puolestaan kertoo joko käämin vyyhtisulusta tai kontaktorin kärki(kärjet) ovat palaneet loppuun ja valokaari käkien välissä aiheuttaa suuren ylimenovastuksen ja sitä kautta syntyvä kuumuus sitten sitä käryä.
Kyseessä on mitä ilmeisemmin erillisellä ohjauskeskuksella varustettu kiuas jonka oman päävirran kontaktori on sitten viallinen.

Huru ukko kirjoitti:

Yleinen asentajilla oleva käsitys hurisevasta kontaktorista on tuo likaa kontaktorin levypakkojen välissä.
Syynä kuitenkin on katkennut sulkunapa E-pakan päässä. Tämän kuparisen renkaan tarkoitushan on aiheuttaa levypakkaan sen verran vaihesiirtoa että kontaktori pysyy vetäneenä myös siniaallon nollakohdan aikana. Yleensä tämä yksirengas käämi katkeaa ja kun kontaktoria hakkuutetaan se jää joskus johtavaksi joskus ei ja tällöin kontaktori hurisee.
Palaneen käry puolestaan kertoo joko käämin vyyhtisulusta tai kontaktorin kärki(kärjet) ovat palaneet loppuun ja valokaari käkien välissä aiheuttaa suuren ylimenovastuksen ja sitä kautta syntyvä kuumuus sitten sitä käryä.
Kyseessä on mitä ilmeisemmin erillisellä ohjauskeskuksella varustettu kiuas jonka oman päävirran kontaktori on sitten viallinen.

Taitaa huru ukko olla näitä kirjaviisaita, jotka horisee kirjoista lukemiaan teorioita ymmärtämättä käytännöstä mitään.

Jos sulkunapa olisi poikki, ei kontaktori varmasti pelaisi vuosia hurisematta kun sen putsaa. Mä en usko sun teoriaa.

Sähkäri kirjoitti:

Kerro korjaajan käytyä, että osuiko diagnoosini oikeaan.

Sähkökeskuksesta oli kontaktori kärähtänyt.

Huru ukko kirjoitti:

Yleinen asentajilla oleva käsitys hurisevasta kontaktorista on tuo likaa kontaktorin levypakkojen välissä.
Syynä kuitenkin on katkennut sulkunapa E-pakan päässä. Tämän kuparisen renkaan tarkoitushan on aiheuttaa levypakkaan sen verran vaihesiirtoa että kontaktori pysyy vetäneenä myös siniaallon nollakohdan aikana. Yleensä tämä yksirengas käämi katkeaa ja kun kontaktoria hakkuutetaan se jää joskus johtavaksi joskus ei ja tällöin kontaktori hurisee.
Palaneen käry puolestaan kertoo joko käämin vyyhtisulusta tai kontaktorin kärki(kärjet) ovat palaneet loppuun ja valokaari käkien välissä aiheuttaa suuren ylimenovastuksen ja sitä kautta syntyvä kuumuus sitten sitä käryä.
Kyseessä on mitä ilmeisemmin erillisellä ohjauskeskuksella varustettu kiuas jonka oman päävirran kontaktori on sitten viallinen.

HIENOA ETTÄ JOKU YMMÄRTÄÄ VÄHÄN TUOTA TEORIAPUOLTA, YLEENSÄ SÄHKÖMIEHET EIVÄT TIEDÄ SITÄ ETTÄ MITEN KONTAKTORI PYSYY VETÄNEENÄ, TOI OLI HYVÄ JA YKSINKERTAINEN SELITYS,