Toyotan huolto ilmoittaa Rav 4 2,2 D-4D
sallituksi öljynkulutukseksi 15.000 km:n huoltovälille jopa 7,5 ltr,
siis 0,5 ltr joka tuhannelle kilometrille.
Vielä vuosi sitten sallittu kulutus oli 0,3 ltr / tuhat km.
Tämmöinen kulutus ei huollon mukaan aiheuta toimenpiteitä, oli auton takuu voimassa
tai sitten ei. Kuluja tämä ainakin lisää kyseisen auton käytön kohdalla, ja olisihan se hyvä tietää
ennen auton hankintaakin sen epätavallisen suuri öljyn kulutus, mutta siitä ei liiemmin ilmoitella
missään.
Kyselenkin onko tästä asiasta tullut havaintoja muillekin?
sallituksi öljynkulutukseksi 15.000 km:n huoltovälille jopa 7,5 ltr,
siis 0,5 ltr joka tuhannelle kilometrille.
Vielä vuosi sitten sallittu kulutus oli 0,3 ltr / tuhat km.
Tämmöinen kulutus ei huollon mukaan aiheuta toimenpiteitä, oli auton takuu voimassa
tai sitten ei. Kuluja tämä ainakin lisää kyseisen auton käytön kohdalla, ja olisihan se hyvä tietää
ennen auton hankintaakin sen epätavallisen suuri öljyn kulutus, mutta siitä ei liiemmin ilmoitella
missään.
Kyselenkin onko tästä asiasta tullut havaintoja muillekin?
Vastaukset 8
Vanhimmat
maksaja päättää mikä on normaalia. Tarkoitan että se joka maksaa mahdollisen koneremontin.
Raja laitettu niin ylös ettei koskaan ole pakko tehdä mitään takuuseen.
on siinä, että jos kuluttaa noin paljon öljyä, niin ei tarvi viedä sitä autoa öljynvaihtoon (kun näköjään vaihtuuu automaattisesti). :-)
Minulla on 1.8 bensakoneella oleva Verso joka kulutti noin 0.4l/1000km öljyä. Kulutus mitattiin huollossa tikusta seuraamalla. Paikallinen merkkihuolto päätti vaihtaa puolimoottorin eli kannesta alaspäin kaikki uutta. Laskun hinta maahantuojalle muistaakseni 8500€ minulle ei mitään sillä takuu oli vielä voimassa. Siihen loppui kulutus joten kannattaa kertoa huollossa huoltopäällikölle ja vaatia toimenpiteitä asian suhteen.
8500 eurolla saa jopa uuden diesel-moottorin asennettuna, jopa Toyotan diileriltä. Vertailun vuoksi romarilta saa alle satkun ajettuja 1,6 VTT-i:tä (koko moottori) noin tonnilla.
tuon se maksaa.
Meidän bmv:hen tuli uusi turbo , pyöreä summa , 10 000 euroa.
Normaalikulutus enimmillään on se, että öljyä kuluu tikun max-merkinnästä min-merkintään per öljynvaihtoväli.
Öljynvaihtovälin pituudesta ja auton merkistä riippumatta!
Suurempaa kulutusta ei saa hyväksyä!!!
Niin, huolto-ohjeissa sallitaan reippaat öljynkulutukset hyvin monessa merkissä.
Paljonkos se oikeasti kuluttaa ja paljonko sillä koneella on ajettu?
Ja kauhistus, ainakin avessa voi ajaa dieselillä 30tkm huoltovälillä, jolloin sallittu maksimi olisi 15 litraa on se kauhiaa...
Tojon dieseleissä öljynkulutus pienenee usein 30tkm kieppeillä, turbodieselit vievät jonkin verran öljyä senkin jälkeen, omassa n.1,5- 2 litraa per 30tkm.