60 luvun lopulla.Onko muistoja?
M/S VIRGO
--------
253519
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Nimittäin se että Argossa oli mahonkitäkit yläkansilla ja Virgossa ei.
Tämä selvisi muistaakseni lakon aikaan 80-luvun alussa kun töijättiin Argolla Virgon kylkeen Katajanokalle.
oli - Argo eli Virgo - Kotkan satamassa, kun Kairosta käsin poikkesin, kipinän pokansa mukana, katsomassa miltä näyttää sisältäkin päin. Kipinä oli vanha tuttuni White Rosen ajoilta ja Mikkelistä kotoisin. Terveisiä hälle - ei liene enää tarvetta luoda lunta Helsinkiläisten katoilta jobia Katajanokalla merimieskodissa odotellessa. :)
vastauksia. Eikö Virgolaisia enää hengissä ? :)
Minakin tunnen viisi kaveria,jotka olivat samaan aikaan Virgossa.Ikava kylla se oli s.s.Kolmen luukun vanha
kolitramppi.Poikasille tunntematon?
Don Bacardi???
http://kauppalaiva.nba.fi/image.php?id=101&lang=fi
Oikeassa olet poikaseni.Vuosina -62-63 tuli seilattua ja sitten tuli kenkaa.
On hengissä, nuorena kesäkallena 1972. Törmäsin heti alkuun hyttiin mennessä "tuhannen mulkun maijaan" joka vietti aikaansa siellä Harakan kanssa. 1973 junkkina Aconcaqualla ja 74 piti mennä merimiesammattikouluun, jonka talvella tapahtunut auto-onnettomuus esti ja päädyin Tulliin hommiin. Niitä kun kävi laivalla aina enkä muuta keksinyt.
saitko kenkää syylämisestä,vai vasikoimisesta
ei oo kovin tuntematon.sä oot ikuisesti poika.enää et voi pätee ku palstoilla pelle
Ja olikohan tämä Maija kenties sukua tuhannenmulukun Ullalle joka "kiusasi"aikoinaan untuvikkoja akuankkoja Öbiksessä?
Virgo, Argo, Rhea ja Regulus olivat Fåan vilkkaimpia huoralaivoja. Rhea purjehti myös kilpaa kahden moottorialuksen kanssa Utön jälkeen luotsin poistuessa noin 15-20 cm kiintojäässä 60 luvylla. Menestys oli mielestäni hyvä silloiselta höyrylaivalta.
Muistan kilpapurjehduksen Utön jälkeen Toinen moottorilaiva oli rannikkotankkeri, nimestä en ole varma, M/S oihonna oli toinen. Mikään laiva ei ohittanut toisiaan purjehdittaessa rinnakkain noin 10-20 cm peilikirkkaassa kiintojäässä.. Vuorotellen siinä taisi ohitus yrityksiä olla, mutta noin puolen laivanmitan jälkeen ohittajan ohitus pysähtyi. Ihmettelimme kyllä höyrylaivan puhtia. M/S Oihonnan kulutus normaali vahdissa noin 1200 L/vahti. Kilpapurjehduksessa 10-20 kiintojäässä noin 1800L/vahti, Vahtivuoro oli 4h. Kisa ei koko vahtivuoroa kestänyt.
Mielessä on vieläkin, onkohan tällaistä kilpaa käyty ennen tai jälkeen, jos on kertokaa ihmeessä.
Rheassa oli höyryisiä luupäitä tietojen mukaan 30 enemmän kuin Oihonnassa, joten olivat kulussa tasavertaiset. Oihonnan pääkoneen kierrosluku oli noin 150 kr/m 13 solmun kulussa. Kiintojää jarrutti kulkua niin että 150 kr/minuutti kiertoon ei kone yltänyt vaikka pääkoneen "syöttöpaaki" oli reippaassa etunojassa yli normaalin.
Kyllä VIRGOlaisia vielä hengissä .Olin Virgosso 1964 seilasin täkillä ,Virgo oli ihan uusi laiva ja ajettiin välimerelle.Täkkiporukan kuva merimieskuvia.net
Vieläköhän vanha herrasmies miehittäjä Börje C on hengissä?.
Ihme jos olisi...ei silti, ilmiömäinen muisti ja yritti aina järjestellä asiat parhain päin.
Otetaanko selvää missä on ja mennään porukalla tervehtimään ja kiittämään menneistä
Yksi Börje Carlberg löytyy jolla vain lankanumero ja Helsingin suunta ,voisiko olla ??
Pitäiskö soittaa ja toivottaa Hyvät Joulut,vaikkei oikee Börje olisikaan!.
Kokeile onko sama
Ei tietoa päivän tilanteesta. BC valkoinen mies. Kun mönstrasin, ei ollu lekurinlausuntopapereita. Soitto Sepänkadulle ja tunnin päästä homma kunnossa. Argo hävisi futismatsin Antverpenissä Iniön jengille. Seuraavan päivän tapahtumista ei ihan tarkkaa kuvaa...........
Niin,eipä löydy tämän päivän "trokareista"samanlaista karismaa-valitettavasti.
1971 BC:n poika uurasti ns. viinakallena Finlandialla, reitillä Hesa-Trawe. Oli mukava kaveri, vaikka oli kuuluisuuden jälkeläinen suorassa polvessa ja varmasti tarkkailun alainen paatissa. Jos satut lukasemaan tämän, niin terveisiä. Olisi mukavaa tietää jäitkö merille vai oliko vain kiva kesäduuni.
Ymmärsin että PC olisi lukenut konemestariksi,en tiedä montako poikaa BC:llä on.
Hei kaikille kiinnostuneille. Aloitin kipinänä 02.06.1965 ss Reguluksessa, jossa oli päällikkönä todellinen merikarhu, Harald Samuelsson, muistaakseni Korppoosta. Jatkossa seurasi mm. FÅA:n ms
Baltic Pohjanmeren liikenteessä, ms Argo ( bef. mainio Valdemar Öström ) ja ms Virgo Välimerelle sekä ms Etelä-Amerikan linjalaa ms Arica ( Bo Andersson ) ja ms Aconcagua.
Urani merellä lopetin v 1972 jäätyäni maihin Lontoossa. T. Heikki S. [email protected]