MIG hitsaus suojakaasu

MIGI Kaasu HiTsari

Onko suosituksia hitsauskaasusta MIG/MAG hitsaukseen? Olen tähän asti hitsaillut perus peltiä kaasuttomalla ydintäytelangalla, mutta ruokahalu kasvaa syödessä.. Tarvetta olisi myös sattunnaiseen alumiinin ja rosterin hitsauksella ja kysymys kuuluu onko olemassa mitään kaasua millä voisin hitsata terästä, ruostumatonta terästä ja alumiinia? Rahaa ja säilytystilaa on sen verran vähän että kaikille matskuille ei viitsi hommata omaa pulloa.

20

27412

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • mikamikamika

      Käyhän heidän sivuillaan katsomassa mitä on tietoutta kaasuista. Alumiini vaatii omansa, tais olla argon. Siis sama kuin tig-hitsaus vaatii. Seoskaasu on yksi vaihtoehto, kotitarvehitsaaja pienissä toisarvoisissa töissä pärjää hiilidioksidilla. Sillä menee autopeltikin. Kuvailemasi aineet vaatii jo hitsikoneelta paljon. Lankaputki, vetopyörät, säädöt....niitä ei ihan autotallikoneesta löydy. Puikkokone olis varteenotettava vaihtoehto sinulle.

    • ratkaisu..

      Unohda suosiolla rautaa jalompien aineiden kolvaaminen mikillä. Alumiini vaatii laitteilta ja hitsaajalta sen verta paljon, että satunnaiseen tarpeeseen ei kannata värkkejä hommata. Oletan, että sulla on joku harrastetason valovirtamikki, sellasella ei onnistu. Rosteriin tarjoan vaihtoehdoks puikkoa, menee 1,5mm paksumpiin aineisiin. Näppärän pienen puikkoinvertterin saa nykyään jo kolmella satasella, vastaavasti rosterin hitsaamiseen sopivan seoskaasupullon vuokra maksaa jo luokkaa 100-200e vuosi plus täytöt. Samalla puikkokoneella hitsaa sitten paksumpiakin rautoja mihin ei enää pienessä mikissä teho riitä. Mikkiin ostat kaasuksi oman hiilidioksidipullon sammutinhuollosta, just katsastettu täys kuuden kilon potti 150-200e, täytöt noin 30e ja tällasella 6kg pytyllisellä hitsaa noin 5-8kg lankaa eli satunnaisessa autotalliturailussa aika pitkään.

      Jos kuitenkin haluut kokeilla mikillä kaikkia matskuja, niin puhdas argoni on oikee. On vaan vähän kallista kaasua mustalle raudalle.

      • Rauli Badding

        Mun mielestäni k-raudasta saa sellasia kilon hitsauspulloja ostaa omaks. Hinta tais olla n. 30€, ja jos muistan oikein, löyty puhdasta argonia. Ei varmaan halpaa kiloa päälle, mutta jos tarvii sitä vaan satunnaisesti, niin hankki tuon hiilidioksidin normipulloks ja tuolla argonilla sitten hitsaa spesiaalit. Tuskin ainakaan kannattaa autotallikäyttöön vuokrapulloa hankkia.


      • jj
        Rauli Badding kirjoitti:

        Mun mielestäni k-raudasta saa sellasia kilon hitsauspulloja ostaa omaks. Hinta tais olla n. 30€, ja jos muistan oikein, löyty puhdasta argonia. Ei varmaan halpaa kiloa päälle, mutta jos tarvii sitä vaan satunnaisesti, niin hankki tuon hiilidioksidin normipulloks ja tuolla argonilla sitten hitsaa spesiaalit. Tuskin ainakaan kannattaa autotallikäyttöön vuokrapulloa hankkia.

        Mutta mitä hyötyä on hommailla hiilaria kummempaa harrastekäyttöön, haluan nähdä harrastajan, jolla niin hyvä kone , että mustaa rautaa kummemmat onnistuu.


      • a.a.a
        jj kirjoitti:

        Mutta mitä hyötyä on hommailla hiilaria kummempaa harrastekäyttöön, haluan nähdä harrastajan, jolla niin hyvä kone , että mustaa rautaa kummemmat onnistuu.

        hiilari tai mison 25. hiilari kestää puolet kauemmin mutta yli puolet enemmän roiskeita. mison 25 täyttö 20L potuun agalta 75 euroo. toki 3 vuoden pullo vuokra 250 egee, ei kannata autotalli harrastajan satunnaiseen käyttöön vuokrapulloa. itellä esab smashweld 250 ja kaasuna mison8. silläkin hitsaa jo rosteria mutta mison2 olis parempi, ei niillä sinänsä mitään eroa ole kuin mison2 parempi korroosion kestävyys!! satunnaiseen rosteriin suosittelen myös puikkoa, ja vielä kaiken lisäksi helvetin helppo hitsata rosterii puikolla, syttyy kuin unelma ja hitsikin 3 päivän kaatokänni rapulassa vähintäänkin c luokitus..


      • MIGI Kaasu HiTsari
        a.a.a kirjoitti:

        hiilari tai mison 25. hiilari kestää puolet kauemmin mutta yli puolet enemmän roiskeita. mison 25 täyttö 20L potuun agalta 75 euroo. toki 3 vuoden pullo vuokra 250 egee, ei kannata autotalli harrastajan satunnaiseen käyttöön vuokrapulloa. itellä esab smashweld 250 ja kaasuna mison8. silläkin hitsaa jo rosteria mutta mison2 olis parempi, ei niillä sinänsä mitään eroa ole kuin mison2 parempi korroosion kestävyys!! satunnaiseen rosteriin suosittelen myös puikkoa, ja vielä kaiken lisäksi helvetin helppo hitsata rosterii puikolla, syttyy kuin unelma ja hitsikin 3 päivän kaatokänni rapulassa vähintäänkin c luokitus..

        moi, kiitti vinkeistä hiilidioksidi pullon hain, ei maksanut paljoa.. Hyvin sillä lanka palaa. Roiskeita tosiaa tulee vähän enemmän, kun seoskaasulla, mutta pullon hinta jne.. huomioon ottaen niin ihan hyvä vaihtoehto. Saksan ebaysta sais 10l seoskaasupullon 100eur täytenä. Eivät vaan toimita Suomeen, täytyy panna tilaukseen ens kerralla kun meen käymään. Jostain löysin tiedon että on olemassa emästäytelankaa ruostumattomalle teräkselle, jota voi hitsata hiilidioksidilla.

        Pakko oli muuten testailla hitsien lujuutta taivuttelemalla. Ja kyllä kaasulla hitsattu sauma pesi kaasuttomalla langalla hitsatun sauman ihan mennen tullen. Mulla on Kempin minarc mig 180, sillä hitsaa kyllä rosterit ja alumiinitkin.


      • hyvän haluaa
        MIGI Kaasu HiTsari kirjoitti:

        moi, kiitti vinkeistä hiilidioksidi pullon hain, ei maksanut paljoa.. Hyvin sillä lanka palaa. Roiskeita tosiaa tulee vähän enemmän, kun seoskaasulla, mutta pullon hinta jne.. huomioon ottaen niin ihan hyvä vaihtoehto. Saksan ebaysta sais 10l seoskaasupullon 100eur täytenä. Eivät vaan toimita Suomeen, täytyy panna tilaukseen ens kerralla kun meen käymään. Jostain löysin tiedon että on olemassa emästäytelankaa ruostumattomalle teräkselle, jota voi hitsata hiilidioksidilla.

        Pakko oli muuten testailla hitsien lujuutta taivuttelemalla. Ja kyllä kaasulla hitsattu sauma pesi kaasuttomalla langalla hitsatun sauman ihan mennen tullen. Mulla on Kempin minarc mig 180, sillä hitsaa kyllä rosterit ja alumiinitkin.

        Että jos paksumpaa putkea (3mm seinämä) , ni ei tee hiilarilla hevon kuusta, jos kestävän haluaa.


      • hyvän haluaa
        hyvän haluaa kirjoitti:

        Että jos paksumpaa putkea (3mm seinämä) , ni ei tee hiilarilla hevon kuusta, jos kestävän haluaa.

        Oon pari koepätkää vedelly, ja kurkkinu että sopivasti sulaa läpi asti, mut onko hiilidioksidilla tuo sauman lujuus eri luokkaa? Nopeampi jäähdytyshän tekee saumasta kovemman eli vähemmän joustavan.


    • sgssgsg

      Onnistuisiko kompuralla tai suoraan auton pakokaasua käyttää hitsauksen suojakaasuna. Tai sitten nestekaasua polttaisi hiilidioksiksi ja kompuralla letkuja pitkin...

      • IWS

        Ei.


      • zxccxz
        IWS kirjoitti:

        Ei.

        Testasitko? Ymmärtääkseni juuri happi reagoi hitsatessa. Pakokaasussa on happi poltettu pois. Typestä ei ymmärtääkseni ole haittaa. Tietenkin jos olet AGAlla töissä.....


      • IWS
        zxccxz kirjoitti:

        Testasitko? Ymmärtääkseni juuri happi reagoi hitsatessa. Pakokaasussa on happi poltettu pois. Typestä ei ymmärtääkseni ole haittaa. Tietenkin jos olet AGAlla töissä.....

        Mitäpä sitä selvää asiaa edes testaamaan. Ensinnäkin MIG- hitsauksessa käytetään inerttiä suojakasua, eli argonia tai heliumia. Yksistään kumpikaan ei oikein sovellu ns. mustan teräksen hitsaukseen. "Mustalle" käytetäänkin hiilidioksidia tai sen ja argonin seoksia. Tällöin kyse on kuitenkin aktiivisesta kasusta, ts. mig muuttuukin MAGiksi.

        MAG hitsauksessa CO2 on aktiivinen kaasu, eli se hajoaa hitsauksen kuumuudessa hiilimonoksidiksi (häkä) ja hapeksi. Syntynyt CO palaa tosin samantien takaisin hiilidioksidiksi. Hitsauksessa itse varsinaisen sauman, samoin kuin muutosvyöhykkeen tummuminen johtuu juurikin tuon hajoamisreaktion vapauttamasta hapesta.

        Auton pakakaasu sensijaan sisältää hiilidioksidin lisäksi myös typpeä, mutta sitäkin suurempi ongelma lienee pakokaasun sisältämä vesihöyry. Vesi kun tuppaa aiheuttamaan vetyhaurautta ja happeahan yritetetään estää jo muutenkin pääsemästä tekemisiin sulan kanssa.

        Typpeähän kyllä käytetään joidenkin suojakaasujen seosaineena, mutta esim Agan Corgon, joka on eniten typpeä sisältävä suojakaasu sisältää typpeä kuitenkin vain 10%. Corgonia käytetään TIG hitsauksessa juurikaasuna.


      • l i e
        IWS kirjoitti:

        Mitäpä sitä selvää asiaa edes testaamaan. Ensinnäkin MIG- hitsauksessa käytetään inerttiä suojakasua, eli argonia tai heliumia. Yksistään kumpikaan ei oikein sovellu ns. mustan teräksen hitsaukseen. "Mustalle" käytetäänkin hiilidioksidia tai sen ja argonin seoksia. Tällöin kyse on kuitenkin aktiivisesta kasusta, ts. mig muuttuukin MAGiksi.

        MAG hitsauksessa CO2 on aktiivinen kaasu, eli se hajoaa hitsauksen kuumuudessa hiilimonoksidiksi (häkä) ja hapeksi. Syntynyt CO palaa tosin samantien takaisin hiilidioksidiksi. Hitsauksessa itse varsinaisen sauman, samoin kuin muutosvyöhykkeen tummuminen johtuu juurikin tuon hajoamisreaktion vapauttamasta hapesta.

        Auton pakakaasu sensijaan sisältää hiilidioksidin lisäksi myös typpeä, mutta sitäkin suurempi ongelma lienee pakokaasun sisältämä vesihöyry. Vesi kun tuppaa aiheuttamaan vetyhaurautta ja happeahan yritetetään estää jo muutenkin pääsemästä tekemisiin sulan kanssa.

        Typpeähän kyllä käytetään joidenkin suojakaasujen seosaineena, mutta esim Agan Corgon, joka on eniten typpeä sisältävä suojakaasu sisältää typpeä kuitenkin vain 10%. Corgonia käytetään TIG hitsauksessa juurikaasuna.

        Käykö tuo Gorgon tuohon mag hitsaukseen?


      • kiinni
        l i e kirjoitti:

        Käykö tuo Gorgon tuohon mag hitsaukseen?

        Tuleeko hiilarilla heikompi sauma mitä esim. misonilla??


      • pitää---
        kiinni kirjoitti:

        Tuleeko hiilarilla heikompi sauma mitä esim. misonilla??

        Hiilarilla tulee yhtä vahva sauma kuin seoskaasullakin, mutta virtaa on oltava hieman enemmän kuin seoskaasulla hitsatessa. Johtuu ilmeisesti hiilarin jäähdyttävästä vaikutuksesta. Käytännössä siis esim pienellä 150A koneella pystyy vähän paksumpiin materiaalivahvuuksiin seoskaasun kanssa.


      • ja edullinen
        pitää--- kirjoitti:

        Hiilarilla tulee yhtä vahva sauma kuin seoskaasullakin, mutta virtaa on oltava hieman enemmän kuin seoskaasulla hitsatessa. Johtuu ilmeisesti hiilarin jäähdyttävästä vaikutuksesta. Käytännössä siis esim pienellä 150A koneella pystyy vähän paksumpiin materiaalivahvuuksiin seoskaasun kanssa.

        Hiilidioksidi on halpa kaasu/joka ei lopu koskaan maapallollta,kunhan muistaa että ei maksa liikaa siitä.

        myös hieman epäpuhtaisiin rautoihin hitsaaminen on vähintään yhtä hyvää tai oikeastaan parempaa kuin seostetuilla kaasuilla .


    • mison1

      kiitos iws:lle hyvästä vastauksesta pakokaasu kysymykseen. Olin jo varma että tuollaiseen kysymykseen tulee v-tyylin vastauksia. itse tykkään tehdä kaikenlaista mutta olen huomannut että välillä kannattaa hakea kaupasta valmista, tulee nimittäin halvemmaksi.

    • hitsariluokka

      Miten se nyt on, voiko argonilla hitsata mustaa rautaa? Testasin juuri itse nopeasti ja vaikuttaa että ei meinää hitsi upota perusaineeseen ellei pistä ihan hulluna virtaa. Koneena kempin perus mig (mag)
      Onko muilla sama kokemus?

      • Hitsattu

        Voi hitsata on turhan kallista puhdas argoni. Virtaa riittävästi et sulaa kunolla ja ei liian nopeata pistoolin liikettä.


    • hitsariluokka

      Koitin molempia vielä peräkanaa, ero on kuin yöllä ja päivällä ei puhtaalla argonilla käytännössä pysty kunnolla hitsaamaan muutakuin ihan täpän tai kaksi. Kannattaa panostaa oikeanlaiseen suojakaasuun.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Elikkä Riikka Purra ei kannusta Suomea edes euroviisuissa

      Sellaista on persujen "isänmaallisuus", oma kansa viimeiseksi ja ulkomaalaiset ensimmäisiksi. https://www.iltalehti.fi/
      Maailman menoa
      170
      2610
    2. Mitä kirjainta haluaisit

      rakastella juuri nyt?
      Ikävä
      161
      2412
    3. Victoria-tytär, 16, vertaa Martina Aitolehteä ja Esko Eerikäistä: "Iskä on enemmän..."

      Martina Aitolehti ja Esko Eerikäinen ovat ex-pari ja heillä on yksi yhteinen tytär, Victoria. Eerikäinen oli Huomenta Su
      Kotimaiset julkkisjuorut
      118
      2037
    4. Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin

      Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee
      Maailman menoa
      55
      2013
    5. Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki

      "Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."
      Maailman menoa
      1
      1695
    6. "UKRAINA HYÖKKÄÄ LATVIAN ÖLJYVARASTOON JA JUNAAN"!!!

      "MATKUSTAJAJUNA SAI UKRAINALAISLENNOKEISTA VAKAVIA VAURIOITA"!!!
      Maailman menoa
      59
      1404
    7. Hilma Hallo-ahon kuvat julki - kiistää SSK ryhmän nimen merkityksen

      Eduskunnan puhemies Jussi Halla-ahon tyttären ympärille on noussut skandaali. Lehdistö sai selville Hilma Hallo-ahon kuu
      Perussuomalaiset
      196
      1311
    8. Miten kestätte tyhmiä?

      Miten usein turhaudutte tai suututte ihmisiin, joilla on matala älykkyys? Minulla tätä tapahtuu useita kertoja viikossa
      Sinkut
      216
      1074
    9. Sofia Belorf rehellisenä suhteen alusta Jeff-miljonäärirakkaaseen: "Hän ei..."

      Sofia Belórfin elämä on tapetilla Sofia Bling Bling Dubai -realityssä. Näyttävien puitteiden rinnalla Belórf avaa elämää
      Kotimaiset julkkisjuorut
      78
      1061
    10. Äänestän seuraavissa eduskuntavaaleissa persuja.

      Persut on ainoa puolue, joka aidosti vastustaa islamisaatiota Suomessa.
      Maailman menoa
      347
      996
    Aihe