helikopterilentäjän palkka ja koulutus

Lukio antaa hyvän pohjan matematiikassa (aerodynamiikka ym. opiskelu) samoin perustason kielitaito ainakin englannissa hyvänä apuna kun käytännössä kaikki homma ilmailussa tapahtuu sillä kielellä.

Tuttavani oli heko-lentäjänä eräässä tunnetussa öljy-yhtiössä, Norjan rannikolla ja Gröönlannissa. Työajat olivat 6kk töitä 24/7 ja 6kk vapaata, yhtiö kustansi vapaaajalla lentomatkat minnepäin tahansa, eikä palkassa ollut mitään moitittavaa ( ruhtinaallinen ), taisi suorittaa heko-lupakirjan yksityisellä.

Lukio on käytännössä lähes pakollinen, sillä sekä tuolla Helitourilla että Puolustusvoimilla on matematiikan koe, joka vastaa tasoltaa suunnilleen lukion pitkän matematiikan yokirjoituksia. Sen läpäiseminen on ehto, että koulutukseen pääsee. Tästä löytyy maininta myös Helitourin sivuilta CPL(H):n kohdalta. Samoin englannin hallitseminen on CPL(H)-lupaan käytännössä pakollista.

Tämä matematiikan koe tehdään sen takia, että aerodynamiikan ja mutamien muiden vastaavien aineiden läpäiseminen on erittäin hankalaa ilman riittävää matemaattista tietopohjaa.

Eli ylioppilastutkinto ei ole pakollinen, mutta sinun on hallittava pitkän matematiikan ja englannin lukio-oppimäärät. Lisäksi sinun pitää ainakin Puolustusvoimilla pystyä osoittamaan tämä todistuksilla tai muilla vastaavilla. Helitourilla kokeeseen saa osallistua kukatahansa eikä mitään etukäteistodistuksia vaadita. Tuon kokeen läpäiseminen on ehdoton ehto, että pystyy kurssille menemään.

Noin 80 000€ tilillä,matikka ja englanti kunossa niin kurssille vaan!

Kyseessähän on upseerin tehtävä, siis sotilaan. Siihen lukiovaatimus on ihan validi. Palkkaluokka löytyy sieltä JSA-taulukoista lentolisä 2600e kuussa. Palkkaus on ihan kohtalainen tehtäviin nähden.

Lentäjien koulutus PV:ssä ja RVL:llä

Ainakin puolustusvoimien ja rajavartiolaitoksen puolella lentäjien koulutus on todella vaativaa. Hakijat käyvät läpi monivaiheisen valintaprosessin, jossa kyllä karsitaan henkilöt, jotka eivät tulisi selviytymään läpi koulutuksesta. Selviytymisellä tarkoitan lähinnä uusien asioiden omaksumista todella nopeassa ja nousujohteisessa tahdissa.

Opeteltavat asiat ovat monimutkaisia myös lukion matematiikassa ja fysiikassa erinomaisesti menestyneille, eikä niitä käydä läpi kuin kerran, jonka jälkeen kaikki tulee osata. Kokeita on paljon ja minimiläpäisyprosentti liikkuu 75-100% välillä. Koulutus on luonteeltaan karsivaa ja jos ei menestystä ala tulla, voi lähteä maitojunalla takaisin kotiin. Käytännössä kadettikurssille mielivien tulee varusmiesaikana lentorukissa saada kokeista keskimäärin 90% oikein, vaikka läpipääsyraja olisi alhaisempi.

Lentokoulutus on puolustusvoimissa myös todella haastavaa ja nousujohteista. Siviilissä samoja asioita, esimerkiksi leijuntaa tai laskeutumista saatetaan harjoitella kymmeniä tunteja ja koulusta valmistuu varmasti kunhan on kurssimaksun maksanut. Sotilaspuolella opeteltava asia tulee oppia kerralla 45 minuutissa tai saa lähteä kotiin. Kaikki lennot arvioidaan asteikolla 1-5, ja käytännössä alle nelosen oppilailla ei ole mahdollisuuksia työllistyä PV:lle. Tiukan sisäisen karsinnan vuoksi puolustusvoimat tai rajavartiolaitos ei myöskään rekrytoi lentäjiä siviilistä, sillä he haluavat takeet siitä, että tulevat lentäjät ovat pystyneet läpäisemään tiukat laatuvaatimukset paineen alaisina. Siviilistä saatu lentäjätodistus ei tätä todista, vaikka hakija muutoin voisi ollakin kelvollinen. Hakijan kannalta tämä on ikävää, mutta näin PV ja RVL saavat itsellensä parhaan lentäjäaineksen. Tämä taas mahdollistaa myös sellaisten tehtävien suorittamisen sellaisissa olosuhteissa, joihin siviili-ilmailuviranomainen ei antaisi koskaan lupaa niiden vaarallisuuden vuoksi.

PV:ssä ja RVL:llä helikopterilentäjien alkupalkka on reilut 4000e/kk. PV:n lentokoulutuksen ohessa kaikkien tulee opiskella upseereiksi kadettikoulussa, joka tarkoittaa sisäoppilaitosmaista opiskelua ainakin 3 vuotta.

paljo helikopterin lentäjän palkka on suunnillee??

JOS se on mielessäsi ainoa kriteeri, niin unohda koko homma koska kyllä muukin motivaatio on tarpeen!

mitä kursseja helikopteri lentäjän täytyy siis suorittaa?

pitkä matematiikka ja englanti siis?

noille nykyisille helikopteripiloteille palkka ei ole pääasia,koska rahaa on,ja on ollut (isällä) maksaa koulutus.
Lentäminen on hupia ja elanto tulee muualta.
Ja cpl pilotin mitään aatoiseenbeetoiseen laskuja tarvi osata,kurssille pääsee kunhan on riitttävästi rahaa.

Suomessa hekolentäjänä nyt jo yli 10 vuotta ja palkka vaihtelee 7 500 € - 9 000 € kuukaudessa riippuen päivystyskorvauksista.

Helikopterilentäjäksi pääsee kuka tahansa kenellä on pakka kunnossa. Työn makuun pääsevät ne kenellä on edellytykset hommaan. Palkka taitaa kyllä jäädä hieman alle Medical Alin lupaaman

ja sinä kyselijä joka kiroilet koko aika ja käyt vähä kuumana nii....en haluu masentaa mut tuskin pääsee lentäjäks jos ei pää pysy kylmänä sekuntiakaan !!

Ilmailuasenne on oltava kohdillaan, näin on.

Missä voi opiskella helikopterilentäjäksi pääkaupuliseudulla?

Tuolla huolellisuudella ja suomenkielen taidolla, ei missään.

Vittu, saatana , vastatkaa vaan paljonko se liksa on ja missä koulu on älkääkä lässyttäjö paskaa, perkele!

Jos ei selviä edes koulun löytämisestä ei ole edellytyksiä alalle. Äitikö huutelee aina illalla kotiin että löytää omaan sänkyyn?

Joka kopterikuski saa 60 donaa kuussa. Mistä hommasta, se on toinen juttu. Kakkoseen paljaalla hinttibaarissa, siitä irtoo. Ja eikun rupelli pyörimään.

Silloin kun itse aloittelin kopterilennot, niin palkkaluokka oli A15.
Siis jotakuinkin kai bussikuskin palkkaluokkaa vastaava siihen aikaan.
Luultavasti samaa vertailutasoa tänäänkin. Bussikuskin homma on yksitoikkoisempaa tosin.

Mie saan kopterihommist 20donaa kuussa. Maampinnal. Letku on 23cm lepotilassa, sillä kun vejän helikopterii Kuopios pornobaaris, nii maajussit tunkee viissataisii korviinki. Verottomasti, juu sii. Paittes alkoholiverot.

Ostin droonin ja sain pataani naapurin huumehörhöltä. Onx tää kopterikuljettajan palkka?

Sodan Kylä