Eli ne suomessa kootut Ladat, jotka seisoivat uudenkaupungin ulkovarikolla upouusina silloisen laman aikoina ainakin yli vuoden?
Kyseistä mallia tehtiin suomessa yli 20 tuhatta kappaletta. Luulisi silloin niitä näkyvän täällä vieläkin, jos olisivat kotimarkkinoille asti selvinneet.
Kuka osti halvalla hyvää ja minne meni?
Kyseistä mallia tehtiin suomessa yli 20 tuhatta kappaletta. Luulisi silloin niitä näkyvän täällä vieläkin, jos olisivat kotimarkkinoille asti selvinneet.
Kuka osti halvalla hyvää ja minne meni?
Vastaukset 3
Vanhimmat
varrella. Paras olisi kun olisi paalattu suoraan hihnalta.
Ladan kasaaminen oli todellinen häpeäpilkku suomalaisen autotehtaan historiassa. Se muuten päättyi samalla tavalla kuin Ladan valmistus Venäjälläkin. Kaikki kentät olivat täynnä Ladaa joita kukaan ei huolinut.
sellainen, ostin aikanaan siitä seisomaan jääneestä loppuerästä 1999.
Kävin juuri tänään katsastamassa Euro-Samarani: toinen etupään jarruletkuista osoitti ikääntymisen merkkejä ja tulee korjauttaa. Katsastusmiehellä ei ollut muuta huomautettavaa.
ostin tossa 04 käytettynä yheltä papalta. 5-ovinen, vm 02, 1,5l bensakone, 5-pykäläinen vaihteisto. yllättävän vähän huoltoja ollut. lähinnä näitä kuluvia osia, joita on vaihdettava tietyn matkan välein kaikissa autoissa.