Zündapp ks 750 sivuvaunu

Ainoa moottoripyörä millä olen koskaan ajanut. Mahtava tunne, olin kylläkin n.15 v. Onko ajokokemuksia muilla?
197263
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Karattiin bergen belsenistä liitoutuneiden hyökkäyksen alla sivuvaunuzyndapilla.

-90 luvulla salakuljetettiin honekker yli rajan sivuvaunussa.

Kyllä kokemusta on.

Äänestä
  • tarinoita. Et kirjaa ole aikonut kirjoittaa? Tulis hyvä paperipaino...

    Äänestä

  • Sotanorsu kirjoitti:

    tarinoita. Et kirjaa ole aikonut kirjoittaa? Tulis hyvä paperipaino...

    Eli kun on 3 pyörää voi paperipinojakin olla 3.
    Toimii siis zyntappi hyvin myös paperipainona.

    Kaikki kortistot on näin helppo pitää järjestyksessä. Ordnung muss sein.

    Äänestä

  • germanistik kirjoitti:

    Eli kun on 3 pyörää voi paperipinojakin olla 3.
    Toimii siis zyntappi hyvin myös paperipainona.

    Kaikki kortistot on näin helppo pitää järjestyksessä. Ordnung muss sein.

    Mulla on jo. Mistä sulle saatais?

    Äänestä

  • Sotanorsu kirjoitti:

    Mulla on jo. Mistä sulle saatais?

    Zyntappi jäi etenevien venäläisten jalkoihin.
    Pitäisiköhän käydä venäjältä kyselemässä, jos olisi joku ottanut sen talteen?

    Äänestä

  • lebensraum kirjoitti:

    Zyntappi jäi etenevien venäläisten jalkoihin.
    Pitäisiköhän käydä venäjältä kyselemässä, jos olisi joku ottanut sen talteen?

    tosta rajan yli hakemaan se sivuvaunun kanssa. Pistetään vielä teräspotat päähän tunnelman luomiseksi. Eiköhän se takas saada...

    Äänestä

  • Sotanorsu kirjoitti:

    tosta rajan yli hakemaan se sivuvaunun kanssa. Pistetään vielä teräspotat päähän tunnelman luomiseksi. Eiköhän se takas saada...

    Tarkkaa paikkaa en muista. Oli niin kova keskitys silloin.

    Äänestä

löytyy ja omistussuhde . Nyt on vaan kurja juttu kun paikat alkaa repeämään eikä varaosia löydy enää mistään , muutama kymmen vuosi sitten saksalainen rekka pyöri suomessa ja osti kaikki zyndapit mitkä saivat , nyt niitä ei löydy kuin muutama , kaikki osat täytyy teettää ja niin sanottuja kyläseppiä jotka halvalla tekivät osia ei niitäkään enää ole . Pöyrä on rekisterissä ja muuten ajokunnossa mutta koneesta kuluu kolinaa eikä uskalla ajaa et sillä lailla .

Äänestä
  • www.wehrmachtsgespann.de ja sieltä englantilaiset sivut. En ole kuullutkaan tollasesta saksalaisesta rekasta. Sehän on siellä semmonen macho juttu omistaa zündappi.

    Äänestä

  • Sotanorsu kirjoitti:

    www.wehrmachtsgespann.de ja sieltä englantilaiset sivut. En ole kuullutkaan tollasesta saksalaisesta rekasta. Sehän on siellä semmonen macho juttu omistaa zündappi.

    kävi suomessa 70 luvulla ja ostivat kaiken mahdollisen meidän kellarista veivät jopa rikkinäiset männänrenkaat niillä oli toistakymmentä zyntappia mutta isäukko ei silloin myynyt olivat pirun kiukkuisia . Siinä vaan on sellainen vika ettei kiertokanget kestä on tehty laakerit sitten mistä vaan materiaalista ( neulalaakereita lukuunottamatta )se onkin haaveena kestäis varmaan kieroksiakin . Macho jutusta en tiedä mutta kerran sillä hinattiin linja-autoa , ei taitais onnistua nykyisillä ninjoilla ja zzrrillä harvassa M-Pssä on 12 eteen ja 4 taakse ja sivuvaunun pyöräkin vetää ja perälukko löytyy .

    Äänestä

  • Myytkö?

    Äänestä

  • Zyndapp kirjoitti:

    Myytkö?

    myynkö , sitä on kuule moni kysynyt ,en vielä ainakaan ole saanut tarjousta mikä sytyttäis myyntihalut sitä paitsi hinta on suhteellinen käsitä tällaisessa kaupassa eli en tiedä mitä pyytää ja ostaja ei tiedä mitä maksaisi ja toistaiseksi se on perikunnan , ottajia olis siinäkin seurueessa itse olen vielä kyennyt pitämään sen suvun hallussa .

    Äänestä

  • Zyndapp kirjoitti:

    Myytkö?

    Jos on kiinnostusta, minulla olisi 750 kuutioinen sotanorsu mahdollisesti kaupan. Kone ei ole alkuperäinen, muuten pyörä ok, hiekkapuhallettu ja maalattu jokin aika sitten ja uudet renkaat.
    Voin luopua siitä melko huokealla.

    [email protected].

    Äänestä

  • tn kirjoitti:

    Jos on kiinnostusta, minulla olisi 750 kuutioinen sotanorsu mahdollisesti kaupan. Kone ei ole alkuperäinen, muuten pyörä ok, hiekkapuhallettu ja maalattu jokin aika sitten ja uudet renkaat.
    Voin luopua siitä melko huokealla.

    [email protected].

    Ostaisin Zundapp KS 750 tai sen osia 0405360542

    Äänestä

Olisi minulla jerrykannu, jossa on wehrmachtin leima. Se sopisi syntappiin...

Paljonko tarjoat ?

1Äänestä
  • ei jerry kannu sovi kuin willysjeepin takabacsiin eikä missään nimessä hitlerin hyökkäysvaunuun sitäpaitsi sivuvaunun molemin puolin on on laukut mutta niissä säilytettiin panosvöitä kun konekivääri oli vaunun päällä .

    Äänestä

  • maukka kirjoitti:

    ei jerry kannu sovi kuin willysjeepin takabacsiin eikä missään nimessä hitlerin hyökkäysvaunuun sitäpaitsi sivuvaunun molemin puolin on on laukut mutta niissä säilytettiin panosvöitä kun konekivääri oli vaunun päällä .

    Virallisesti Zündapp KS 750 moottoripyörässä on neljä maantievaihdetta, yksi maastovaihde ja yksi peruutusvaihde. Mikäli maasto- ja peruutusvaihteella esto ei toimi oikein, on pyörässä silloin kahdeksan vaihdetta eteen, neljä maantie, neljä maasto ja neljä peuutusvaihdetta. Peruutus- ja maastovaihteiden laakerointi ei ole tarkoitettu kuin 1-vaihteen käyttöön.

    Tosiasiassa enimmäinen kunnollinen jerrykannu on saksalaista suunnittelua ja vei aikaa ennen kuin jenkit ja muut ymmärsivät sen hyvät ominaisuudet. Se kesti suuret lämpötilavaihtelut vuotamatta kylkeen prässätyn ”pokkauksen” vuoksi, korkki oli kiinteä, katoamaton osa jerryä ja kylkien hitsaus oli turvassa upotuksessa. Nimitys jerrykannukin tulee saksalaisista käytetystä Jerry nimityksestä. Asiastaan netissä hyvä kirjoitus, Historia-dokumentti.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Virallisesti Zündapp KS 750 moottoripyörässä on neljä maantievaihdetta, yksi maastovaihde ja yksi peruutusvaihde. Mikäli maasto- ja peruutusvaihteella esto ei toimi oikein, on pyörässä silloin kahdeksan vaihdetta eteen, neljä maantie, neljä maasto ja neljä peuutusvaihdetta. Peruutus- ja maastovaihteiden laakerointi ei ole tarkoitettu kuin 1-vaihteen käyttöön.

    Tosiasiassa enimmäinen kunnollinen jerrykannu on saksalaista suunnittelua ja vei aikaa ennen kuin jenkit ja muut ymmärsivät sen hyvät ominaisuudet. Se kesti suuret lämpötilavaihtelut vuotamatta kylkeen prässätyn ”pokkauksen” vuoksi, korkki oli kiinteä, katoamaton osa jerryä ja kylkien hitsaus oli turvassa upotuksessa. Nimitys jerrykannukin tulee saksalaisista käytetystä Jerry nimityksestä. Asiastaan netissä hyvä kirjoitus, Historia-dokumentti.

    Täällä taustatietoa jerrykannun historiasta:

    https://maanpuolustus.net/threads/jerrykannu.5558/

    Itsekin luulin sitä jenkkien kanisteriksi ennen kuin luin yhden sen historiasta kertovan artikkelin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sotanorsu kirjoitti:

Ainoa moottoripyörä millä olen koskaan ajanut. Mahtava tunne, olin kylläkin n.15 v. Onko ajokokemuksia muilla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu