Taavetti hyyty,missä vika???

Oma Taavettini (885) tekee aika ajoin samaa. Vaikka olisi talvilaatua löpö, jäänestoa tankissa ja suodattimet vaihdettu. Tarnkin pohjalla oleva vesi jäätyy ja kokkareet tukkivat polttoaineletkun. Irroita letku siitä polttoainepumpun liittimestä ja puhalla letkuun. Kun ilma kulkee vapaasti letkusta tankkiin, voit ilmata ja käynnistää. Toimiiko? Jos ei, niin sulata tai vaihda suodatin.

Suodattimien jäätyminen tai vesi tankin pohjalla tuli minullekin ensin mielleen. Omassa 1490:ssa polttoaine-säiliöstä irtoava maali tukki polttoaineputken. Säiliön tyhjennys pesu ja paineilmaa putkeen auttoi pitkäksi aikaa. Vanhan farmarisäiliön pohjalta löytynyt vesimoska ei sekään helpottanut talviajoa.

heikki n kirjoitti:

Suodattimien jäätyminen tai vesi tankin pohjalla tuli minullekin ensin mielleen. Omassa 1490:ssa polttoaine-säiliöstä irtoava maali tukki polttoaineputken. Säiliön tyhjennys pesu ja paineilmaa putkeen auttoi pitkäksi aikaa. Vanhan farmarisäiliön pohjalta löytynyt vesimoska ei sekään helpottanut talviajoa.

Lue lisää

Eikös vesi ole jäässä talvella siellä farmarisäiliön pohjallakin, eikä haittaa tankkausta?

Kanistereista tankkausta parjataan ihan turhaan. Kanistereissa vesi jäätyy ja jää tankkaussuppilon sihtiin.

ei pelasteta jäänestolla, ei kannata uhrata uutta suodatinta. Kun parafiini kiteytyy niin sitä ei sulata kuin lämpö.

koppio kirjoitti:

ei pelasteta jäänestolla, ei kannata uhrata uutta suodatinta. Kun parafiini kiteytyy niin sitä ei sulata kuin lämpö.

Kun ensimmäiset kuset kylmää vielä housuissa ei uusi kusi lämmitä ... kannattaa kuivatella housut ensin.

Vedenerotimen lasisen kupin päällä oleva tiheä sihti on myös parafiinin tukkeama. Samalla kun hulautat jääkimpaleen pois siitä lasista, puhaltele sihtikin puhtaaksi.

lisäksi kirjoitti:

Vedenerotimen lasisen kupin päällä oleva tiheä sihti on myös parafiinin tukkeama. Samalla kun hulautat jääkimpaleen pois siitä lasista, puhaltele sihtikin puhtaaksi.

Ohjaileminen, vittuako se meille kaiken kokeneille kuuluu, rököttääkö jonkun piharaktori , tai ei.

Kyllä ne täällä palstoilla on ensimmäisenä vittuilemassa saamiaan halpoja elintarvikkeita vastaan.
Tämä on totuus.

näiden avuttomien. kirjoitti:

Ohjaileminen, vittuako se meille kaiken kokeneille kuuluu, rököttääkö jonkun piharaktori , tai ei.

Kyllä ne täällä palstoilla on ensimmäisenä vittuilemassa saamiaan halpoja elintarvikkeita vastaan.
Tämä on totuus.

Lue lisää

tilakoko on suomessa liian pieni ja siten tehoton

näiden avuttomien. kirjoitti:

Ohjaileminen, vittuako se meille kaiken kokeneille kuuluu, rököttääkö jonkun piharaktori , tai ei.

Kyllä ne täällä palstoilla on ensimmäisenä vittuilemassa saamiaan halpoja elintarvikkeita vastaan.
Tämä on totuus.

Lue lisää

Elättäjäsiäsi haukut. Me se uusi traktori sinulle ostettiin!

Pihatraktori kirjoitti:

Elättäjäsiäsi haukut. Me se uusi traktori sinulle ostettiin!

se on noiden harrastelijoiden kanssa. Korkeintaan pari tankillista saavat ajettua vuodessa ja aina jää talveksi kesäliemi tankkiin. Ostaisivat kaksisatasen pytyn talvilientä ja tankkailisivat siitä, eipä olisi jäätymisongelmia.

sama juttu kirjoitti:

se on noiden harrastelijoiden kanssa. Korkeintaan pari tankillista saavat ajettua vuodessa ja aina jää talveksi kesäliemi tankkiin. Ostaisivat kaksisatasen pytyn talvilientä ja tankkailisivat siitä, eipä olisi jäätymisongelmia.

Lue lisää

harrastelua täällä suomessa, toista se on tuolla ameriikassa, siellä on isoja tiloja ,

gsgs kirjoitti:

harrastelua täällä suomessa, toista se on tuolla ameriikassa, siellä on isoja tiloja ,

Vanhan Raunin tankkiin voi laittaa 5 % petroolia.

On olemassa myös naftan lisäaineita, joilla viskositteettia (juoksevuutta syttyvyyttä) parannetaan.
Katso www.Kernite.fi

auttaa. kirjoitti:

Vanhan Raunin tankkiin voi laittaa 5 % petroolia.

On olemassa myös naftan lisäaineita, joilla viskositteettia (juoksevuutta syttyvyyttä) parannetaan.
Katso www.Kernite.fi

Lue lisää

Jos haluaa elämän jännäks niin käyttää kovalla pakkasella kesälaatuista löpöä.
Se on eksoottista vaihtaa koneeseen suodattimia talvipakkasella tienpäällä.
Tietenkin jos ottaa sen traktorin sieltä lämpösestä hallista ajaa muutaman tunnin ja pikasesti takas talliin ettei jäädy, niin varmaankin voi kehua etä kesälöpöillä ajelee.

Suodattimet vaihdan syksyllä ja teen muutenkin talvea varten huollon.
Ei hyydy ja jähmety.

Jos ajasin vähän ( mökkitraktorimiehet) toisin kannussa sen talvilaatusen hyvissä ajoissa mökille. Niin ja ajaisin aina talvilaadulla , eitarttis ihmetellä.

Kiitos ja anteeks

5000 l vuodessa kirjoitti:

Jos haluaa elämän jännäks niin käyttää kovalla pakkasella kesälaatuista löpöä.
Se on eksoottista vaihtaa koneeseen suodattimia talvipakkasella tienpäällä.
Tietenkin jos ottaa sen traktorin sieltä lämpösestä hallista ajaa muutaman tunnin ja pikasesti takas talliin ettei jäädy, niin varmaankin voi kehua etä kesälöpöillä ajelee.

Suodattimet vaihdan syksyllä ja teen muutenkin talvea varten huollon.
Ei hyydy ja jähmety.

Jos ajasin vähän ( mökkitraktorimiehet) toisin kannussa sen talvilaatusen hyvissä ajoissa mökille. Niin ja ajaisin aina talvilaadulla , eitarttis ihmetellä.

Kiitos ja anteeks

Lue lisää

joo itellä hyyty justiinsa taavetti 990 lingon levyselle mökkitielle justiinsa sillain päin että ei pysty autosta virtaa antamaan( huono akku).. vetäs vissiin ilmat yhestä vuotavasta liitoksesta tms. talvilaatua täys tankki että siitä se ei ainakaa oo kiinni. Nyt akku laturissa ja huomenna sitte lähteä ilmaamaan sitä.. toivottavasti ei oo kova pakkanen! ei saa vejettyäkkää likellä olevaan tiehaaraan ku linko perässä ja ei toista rattoria oo..

David Brown kirjoitti:

joo itellä hyyty justiinsa taavetti 990 lingon levyselle mökkitielle justiinsa sillain päin että ei pysty autosta virtaa antamaan( huono akku).. vetäs vissiin ilmat yhestä vuotavasta liitoksesta tms. talvilaatua täys tankki että siitä se ei ainakaa oo kiinni. Nyt akku laturissa ja huomenna sitte lähteä ilmaamaan sitä.. toivottavasti ei oo kova pakkanen! ei saa vejettyäkkää likellä olevaan tiehaaraan ku linko perässä ja ei toista rattoria oo..

Lue lisää

Huoltakaa traktorinne ,polttoaine suodatin syksyisin uusi ja vuotavat liitokset hittoon ja sihdit (mm.siirtopumpussa) puhtaiksi ja talvilaatu tankkiin.Kesä laadukkakin pärjää lähelle pariakymmentä pakkasta.Ja vanhat traktorit joissa polttoainetankki on koneen päällä laittakaa "vällyt" niskaan ,kun koneen lämpöiseksi sitä ei pysäytä mikään.

880 kirjoitti:

Huoltakaa traktorinne ,polttoaine suodatin syksyisin uusi ja vuotavat liitokset hittoon ja sihdit (mm.siirtopumpussa) puhtaiksi ja talvilaatu tankkiin.Kesä laadukkakin pärjää lähelle pariakymmentä pakkasta.Ja vanhat traktorit joissa polttoainetankki on koneen päällä laittakaa "vällyt" niskaan ,kun koneen lämpöiseksi sitä ei pysäytä mikään.

Lue lisää

Polttoainetankista irtoaa mönjää…ruostetta, joka jää osaksi siirtopumpun lasikupuun.
Kupun sihti auki ja putsaus.

Anonyymi kirjoitti:

Polttoainetankista irtoaa mönjää…ruostetta, joka jää osaksi siirtopumpun lasikupuun.
Kupun sihti auki ja putsaus.

Traktorin naftatankki töhnässä. Putki pohjassa niin pieni ja tukossa.
Ratkaisu ; järjestys tankista lähtien—— pieni polttoainesuodatin, 40 cm kupariputki tankkiin, tankin korkin lähelle sivuun reikä, korkista lähtien polttoaineen kestävä kumitutki suoraa polttoainepumppuun.