on vireillä, jotta työssäkäyntialueen pituudeksi tulee maksimissaan 80 km. Eli jos Tohmajärvellä asuva ihminen saa työmarkkinatukea noin 25 euroa päivässä, niin hänet voidaan velvoittaa käymään töissä vaikkapa Ilomantsisssa. Eli linja-automaksut päivässä ovat seuraavat: Tohmajärvi-Joensuu-Tohmajärvi n. 17 euroa Joensuu - Ilomantsi - Joensuu n. 20 euroa eli matkakulujen jälkeen työmarkkinatuki tai peruspäiväraha ei riitä edes matkakuluihin, vaan joutuu hakemaan toimeentuloluukulta loput matkakuluista, ruokarahaa ja vuokrarahan... Onkohan tämä nykyinen hallitus jonkinlainen pienten haja-asutuskuntien vainooja, kun ihmiset ja kunnat laitetaan niin ahtaalle ja lisätään kuntien sosiaalitoimen taakkoja entisestään? Entäs tämä työvoimakoulutuksen muuttuminen sellaiseksi, että siinä kuluu päivärahakausi äkkiä umpeen ja omaehtoinen koulutus ei kannata. Tällä laitetaan kohta lappu aikuiskoulutuskeskusten luukulle, kun kukaan ei hae kursseille ja siten tulee taas työttömiä opettajia, keittäjiä, siivoojia, vahtimestareita, rehtoreita, kanslisteja, jäteautonkuljettajia ym. sidoshenkilökohtaa, jotka ovat saaneet töitä työttömän työkyvyn ylläpitämisestä kurssien avulla. Mielestäni hallitus pitäisi kaatua, se ei nauti enää 250000 työttömän luottamusta.
Työssäkäyntialueen laajennushanke
Kriisistätoiseen
13927
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
"Eli jos Tohmajärvellä asuva ihminen saa työmarkkinatukea noin 25 euroa päivässä, niin hänet voidaan velvoittaa käymään töissä vaikkapa Ilomantsisssa. Eli linja-automaksut päivässä ovat seuraavat: Tohmajärvi-Joensuu-Tohmajärvi n. 17 euroa Joensuu - Ilomantsi - Joensuu n. 20 euroa eli matkakulujen jälkeen työmarkkinatuki tai peruspäiväraha ei riitä edes matkakuluihin, vaan joutuu hakemaan toimeentuloluukulta loput matkakuluista, ruokarahaa ja vuokrarahan... "
Jos käy töissä, niin ei kai silloin ole oikeutettu peruspäivärahaan?
Ja tuolla päivien kulumisella koulutuksen aikana, vain tehostetaan sitä, että ihmiset entistä nopeammin hakeutuisivat töihin / koulutuksiin. Aiemmin kun kurssia kurssin perään käyneenä on voinut olla työelämästä poissa vuosia. Nyt ihmiset ihan oikeasti joutuvat miettimään mikä koulutus/harjoittelu ihan oikeasti minua itseäni hyödyttää, ja mikä on minun työnsaannin kannalta sitä kannattavaa sijoitusta itseltäni, että yhteiskunnalta. -> myös aikuiskoulutuksissa on entistä motivoituneempia ja innostuneempia oppilaita, uskoisin.
Kyllä meikäläisellä sitten ainakin alkaisi karenssia pukkaa jos toi 80 kilometriä pätee. On se aika hurja kilometrimäärä päivää kohde. Kyllähän kursseillekkin voidaan pakottaa hakemaan ja mitä nuo pirun pilipalikurssit on,ei muuta kuin hölynpölyä ja tilaston kaunistelemista. Mitä tuolla hallituksessa oikeon ajatellaan,työttömät ahtaalle,karensseja liukuhihnalla vaan tulemaan.
Onhan tuo ollut mahdollista jo nytkin. Työssäkäyntialue-ajattelu on ollut melkoinen karenssiautomaatti, sillä työssäkäyntialueet on laadittu ministeriössä pöydän ääressä ottamatta huomioon työssäkäyntialueen paikkakuntien välisiä kulkuyhteyksia ja osoituksia on sadellut paikkoihin, joihin työttömällä ei ole ollut muita kulkuyhteyksiä kuin taksi. Työkkäri on vain todennut yksiselitteisesti, että 'työttömän on järjestettävä kulkunsa työssäkäyntialueellaan. Ja karensseja on paukkunut.
Nyt on itseasiassa parannuksesta kyse. Työkkärin on otettava huomioon myös kulkumahdollisuudet.
sairaspäivärahasta vähennetään työnhankkimiskulut eli matkakulutkin. Sairaspäivärahasta tulee olematon korvaus joka ei riitä mihinkään. Olen itse siinä tilanteessa ja on velat ja iso perhe ja en selviä tilanteesta. kiitos hyvinvointi yhteiskunta.
Cronberg: Työryhmä ehdottaa, että puuttuvat joukkoliikennemahdollisuudet ja työmatkaan käytettävä aika otettaisiin nykyistä paremmin huomioon määriteltäessä pätevää syytä kieltäytyä tarjotusta työstä. Työnhakijalla olisi pätevä syy kieltäytyä hänelle tarjotusta työstä esimerkiksi silloin, jos työpaikan sijainnista johtuen työpäivä olisi kohtuuttoman pitkä. Kokopäivätyössä kohtuuttoman pitkäksi ajaksi katsottaisiin yli kolmen kestävät edestakaiset työmatkat ja osa-aikaisessa työssä raja olisi yli kaksi tuntia.
Sinnemäki: Henkilön työssäkäyntialue olisi hänen asuinpaikastaan 80 kilometrin etäisyydelle ulottuva alue. Tosialliset kulkuvaikeudet ja työmatkaan käytettävä aika huomioitaisiin laissa säädetyin edellytyksin pätevänä syynä kieltäytyä työssäkäyntialueen sisällä tarjotusta työstä.
Eli, jos ei julkinen kulje, voit sanoa ei kiitos.
#
Kokopäivätyössä kohtuuttoman pitkäksi ajaksi katsottaisiin yli kolmen kestävät edestakaiset työmatkat ja osa-aikaisessa työssä raja olisi yli kaksi tuntia.
Henkilön työssäkäyntialue olisi hänen asuinpaikastaan 80 kilometrin etäisyydelle ulottuva alue.
#
Mopon suurin sallittu nopeus on 40km/h. Jos mopolla ajaa 80 km 40km/h nopeudella, niin matka kestää 2 tuntia. Eli edestakainen matka kestäisi 4 tuntia. Että ei mopollakaan edestakaisia matkoja ajeta 3 tuntiin.
Käviköhän lainsäätäjällä moka kun ei hoksannut sovittaa edestakaisten matkojen yhteiskestoksi 4 tuntia. Mopollahan useat työmatkansa ajavat.
Polkupyörällähän ei tuota 40km/h rajoitusta ole, joten sillä voi kulkea. On työttömän oma syy jos ei jaksa polikea tarpeeksi nopeasti. No toivottavasti eivät tulkitse tuota lakia noin, en kyllä yhtään ihmettele jos noin tekevät.
Mopon suurin sallittu poweria lisää 80km/h. sitten poliisi virkavalta vie moposta kilvet pois ja sakot maksaa.siinäpä työtön pyristelee
Jos työtön ei omista polkupyörää autoa mopoa. työvoimaviranomainen laittaa aktivointiin eli työharjoitteluun ja palkkatuki työhön, niin on työttömän se käveltävä yhteen suuntaan 15 km. tai voi hankkia vaikka rollaattorin ja potkia sillä kulkemaan. Jos työtön ei jaksa polkea polkupyörällä syynnä on siinä kova ylipaino ja perse kun istuu satulassa on ihan kuin karhulla
Nopeudella 40km/h ja matka-aika 1,5 h tarkoittaa sitä, että mopoistien tulee ottaa työtä vastaan 60 km säteellä.
http://www.eduskunta.fi/triphome/bin/vex3000.sh?TUNNISTE=HE 274/2009
Työllistymissuunnitelmalla ehdotetaan korvattavaksi nykyiset
työnhakusuunnitelma, yksilöity työnhaku-
suunnitelma, uudistettu yksilöity työnhaku-
suunnitelma ja työllistymisohjelma.
Esityksen mukaan työnhakusuunnitelman
laatimista koskevia karenssisäännöksiä tar-
kistettaisiin.
Työ- ja elinkeinotoimisto tutkisi muutosturvan piiriin
kuulumisen edellytykset ilman työnhakijan
erikseen esittämää pyyntöä.
Lisäksi suunnitelmien laatimiseen ja toteuttamiseen liittyviä
työttömyysturvalain säännöksiä ehdotetaan
muutettaviksi.
Työnhakijaksi rekisteröitymistä koskevia
säännöksiä ehdotetaan muutettaviksi siten,
että sähköinen verkkopalvelun kautta tapah-
tuva työnhakijaksi rekisteröityminen olisi en-
sisijainen tapa. Lisäksi työnhaun voimassa-
olon lakkaamista koskevia säännöksiä ehdo-
tetaan täsmennettäviksi.
Työmarkkinatoimenpiteisiin ehdotetaan
sovellettavaksi yksityisyyden suojasta työ-
elämässä annetun lain tietosuojaa koskevia
säännöksiä soveltuvin osin.
Työharjoittelun ja työelämävalmennuksen enimmäiskestoa
koskevia säännöksiä ehdotetaan yhtenäistet-
täviksi ja enimmäiskeston laskennan uudel-
leen aloittamista koskevia säännöksiä lieven-
nettäviksi.
Työttömyysturvalaissa säädettyä työssä-
käyntialueen määrittelyä ehdotetaan muutet-
tavaksi siten, että työssäkäyntialueet määräy-
tyisivät kilometripohjaisesti. Henkilön työs-
säkäyntialue olisi hänen asuinpaikastaan 80
kilometrin etäisyydelle ulottuva alue. Tosi-
asialliset kulkuvaikeudet ja työmatkaan käy-
tettävä aika huomioitaisiin laissa säädetyin
edellytyksin pätevänä syynä kieltäytyä työs-
säkäyntialueen sisällä tarjotusta työstä.
Lait ehdotetaan tulemaan voimaan 1 päivä-
nä toukokuuta 2010.
Upeetamahtavaa.. ja sitten taas sovelletaan entiseen malliin..
Ote Hallituksen esityksestä:
#
Ehdotetun 3 momentin mukaan työnhakija ja työ- ja elinkeinotoimisto sopisivat myös siitä, miten työllistymissuunnitelman tai sitä korvaavaan suunnitelman toteutumista seurataan. Tavoitteena on lisätä työnhakijoiden sitoutumista suunnitelman toteuttamiseen. Lisäksi tavoitteena on pyrkiä lisäämään asiakkaan omaa vastuuta suunnitelmien toteutumisen seurannassa sekä samalla keventää työ- ja elinkeinotoimistojen työtä.
#
Eli työtön on joutumassa itse seuraamaan itseään mitä työllistymissuunnitelmaan on kirjattu. Tällä muka kevennetään tätien töitä.