Renault parantaa henkilöautojen takuuehtoja
2.1.2010 4:03
A A Helsingin Sanomat
Renaultin uusille henkilöautoille annetaan vuoden alusta lähtien neljän vuoden tai 100 000 kilometrin takuu, sen mukaan kumpi ehto täyttyy ensimmäiseksi.
Suomalaiset ajavat vuodessa keskimäärin 18 000–19 000 kilometriä.
Vaihtoehtoisesti autoihin on saatavissa kahden vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta.
Renaultin tavara-autojen takuu, kolme vuotta tai 100 000 kilometriä, säilyy ennallaan.
Olisi PSA yhtymän aika vastata haasteeseen ja antaa omille tuotteilleen, vähintään samanlainen takuuaika.
2.1.2010 4:03
A A Helsingin Sanomat
Renaultin uusille henkilöautoille annetaan vuoden alusta lähtien neljän vuoden tai 100 000 kilometrin takuu, sen mukaan kumpi ehto täyttyy ensimmäiseksi.
Suomalaiset ajavat vuodessa keskimäärin 18 000–19 000 kilometriä.
Vaihtoehtoisesti autoihin on saatavissa kahden vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta.
Renaultin tavara-autojen takuu, kolme vuotta tai 100 000 kilometriä, säilyy ennallaan.
Olisi PSA yhtymän aika vastata haasteeseen ja antaa omille tuotteilleen, vähintään samanlainen takuuaika.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Renault on jo kampanjoinut aikaisemmin 5 vuoden takuilla nostaakseen pohjalle laskeneita markkinaosuuksiaan. Ruotsissa Renaultiin vaihtava saa vanhasta autostaan n. 2000 €:n romutusrahan. Aikaisemminhan Delta käytti samoja kikkoja Suomessa ja osti esim. Fiatit tehtaalta ilman tehtaan takuita halvalla nettohintaan ja kustansi omasta pussistaan Suomessa pitkän oman takuun ilman tehdasta. Ostaja olikin näin sidottu Deltaan. Loput tapahtumista jo tiedämmekin. Hätätilanteessa pitää käyttää kaikkia keinoja.
Megane sijalla 7 Joulukuun myynnissä. 308 oli sijalla 20 ja enemmän.
Varmasti myös Peugeotin takuun pidennys piristäisi myyntiä.
rellulla on syytäkin nostaa takuuaikaa.
pösö ja sitikka suoltaa täyttä paskaa: eihän ne mitään takuuta antaisi jos ei eu määräisi: luulin että päivän jos kestää vaan taas on pösö sökönä. ruostuva monivammainen toyota on laatukampe em verrattuna
Elätkö vieläkin menneellä vuosisadalla? Se oli silloin, ei enää nykyisin vaan ruostetta, miljoonittain takaisinkutsuja, vaarallisia mattoja ja onnettomuuksia, sähkövikoja, heikkoja ajo-ominaisuuksia, natinoita ja kitinöitä jne.
kaikista em huolimatta psa kamppeisiin verrattuna huippulaite, siitä voisi jotain päätellä psa "laadusta"
Tohjo ns. "laatukampe". Muut merkit laadukkaampia. Tai no - jos ei paremmasta tiedä niin mustakin on valkoista.
http://www.youtube.com/watch?v=Ha4PTwXTzK8
http://www.youtube.com/watch?v=ltUcy_3sWHs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=0et1BPmiDlI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=hksiqdC2z7I&feature=related
Eipä ole hetkeäkään kaduttanu, kun vaihdoin 407:n avensikseen. Pösö oli oikea pyörillä liikkuva vikakokoelma. Merkkihuollon palvelu erittäin surkeaa.
Ei tule ranskista enää tähän perheeseen, vaikka pösöllä olikin hyvä ajaa, ave häviää lähinnä mukavuudessa pösölle.
sensijaan maahantuojan kantama vastuu virheasioissa on pösön maahantuonnissa huippuluokkaa ja näin sen pitää ollakin, mutta jälleenmyyjäpuolella ei pitäisi laittaa virheasioissa asiakasta maksumieheksi vaan olla asiakkaan puolella...
lue myös takuuehdot, ennen kuin ihastut,,,,,,,
kyllä renault on aina renault, ainakin vaihtoarvo laskee aina huimasti.