Enpä tiedä mistä moinen ongelma, mutta eipä suostu V50 enää starttaamaan? Muutamana päivänä ongelma nyt ilmennyt - tiedä sitten johtuuko pakkasista vai mistä? Satunnaisesti saattaa jossain vaiheessa suostua starttaamaan ja käynnistymään ihan normaalisti, kun aikansa kokeilee? Onko muilla ilmennyt samaa ongelmaa? Missä vika?
V50 ei starttaa?
qwerty05
2419149
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Mistä näitä sikiää.
Ihan yleismittarilla akunjännitteen mittaus ensin moottori sammuksissa ja sen pitäisi olla yli 12V ja sitten moottori käynnissä ja sekin saa olla yli 13V silti alle 15V.
Nuo ehdot kun täytyy niin sen jälkeen voi ruveta tutkimaan maadoidusta akku-moottori-runko.
Jos auto ei starttaa olenkaan epäilisin virtalukon pohjaa.
Jompi tai kumpi akunkenkä antaa huonon kontaktin.
Eipä starttaa ollenkaan, eikä minkäänlaista ääntäkään päästä, mutta siis virtalukon pohjaa? Mikä siellä voisi olla vialla? Täytynee nuo akunkengät myös kurkata läpi, josko niissä olisi jotakin...? Yleismittari pitäisi jostain kaivaa käsiin, jotta voisi arvot mittailla.
Eikös tuo ole erittäin uusi auto (?).. tuskin siinä vielä akku tai virtalukon pohja on mennyt.
Ja akun mittaamisesta, jos akku on ehjä mutta vain täysin tyhjä niin se kyllä pitää jännitettä vaikka siinä ei olekkaan virtaa. Eli voi näyttää 12V mutta silti siinä ei ole amppeeriakaan virtasta.
Eihän ole kuitenkaan niin että yrität käynnistää autoa ilman, että kytkin on poljettuna pohjaan? Nimittäin auto ei käynnisty ilman tuota toimenpidettä!! Itsellä kävi kerran niin, että istuin autoon, kokeilin että vaihde on vapaalla ja starttasin autoa ilman että olisin polkenut kytkintä. Auto ei inahtanutkaan, eikä mitään kuulunut startatessa, ei edes naksahdusta. Ajotietokone kuitenkin kertoi kun sitä huomasi näperrellä, että käynnistääkseen auton tulee kytkin olla painettuna pohjaan!
Vika voisi olla virtalukossa. Ei pohjassa, vaan siinä samassa lukossa olevassa ajoneston "antennissa", joka tunnistaa avaimen ja antaa moottorinohjaukselle luvan käynnistää moottori. Ei mikään ainutlaatuinen vika, taitaa parantua vain vaihtamalla uuteen.
Kyseessä on vuosimallin 2006 auto, joten enpä tiedä voiko tuon ikäisessä autossa olla jo akussa tai virtalukossa/virtalukon pohjassa vikaa? Suattaapi olla tai suattaapa olla olemattakii.
Ja drivelle, auto on geartronic-lootalla, joten ongelma ei voi olla mainitsemassasi.
Voipi olla, että joutuu rakkineen suosiolla hinauttamaan huoltoon. Mitäs sitä itse sen enempää ihmettelemään...
Nyt ilmestyi mittaristoon varoitusvalo, joka käsittääkseni viittaa pakokaasunpuhdistusjärjestelmään, eli ongelmaa ilmeisesti ainakin siellä. Onko asialle itse mitään tehtävissä?
Ilmeisesti em. valo (pakokaasunpuhdistusjärjestelmä) tuleekin palaa mittaristossa avaimen ollessa II-asennossa? Oli vain sellainen muistikuva, että ko. valo tulisi sammua muiden merkkivalojen mukana miltei heti avainta II-asentoon käännettäessä, mutta ei ehkä sittenkään. Akun varaustason testasin laturilla ja täynnähän se oli. Jännitteitä en tosin vieläkään päässyt testaamaan yleismittarin puuttuessa...
Sinulla on menny ainakin virtalukko. Itsellä samanikäinen auto alkoi oireilemaan vastaavalla tavalla ja siitä se kierre sitten alkoikin. Moottorinohjauyksikkö.....virtalukko ja paljon edestakaista ramppaamista huollossa........ja sitten vaihtui merkki....
Aja äkki romarille niin saat romutustodistuksen tuostakin paskakasasta.
Vika on tässä: VOLVO! :D
V50 on fordi eikä Volvo.......
Tämä on varmaan oikea paikka kysyä jos auto ei starttaa...haloooo...tyhmä...
V50 2.0 D ei sanonu mitään ku koitti tartata.hinaus siniselle, uusi virtalukko, 303 €
Onpa halpaa volvo laatua.
Avaimen peristä kaikki häiöitä aiheuttavat killuttimet pois. Ainakin muut sirut ja pienetkin lamput sekä paristot, voivat aiheuttaa sen, että auto ei starttaa, koska ajonestolaite reakoi niihin. Minulla pieni paristollinen lamppu aiheutti häiriöitä, kun poistin sen, niin hyvin toimii.
V 50 2005 itellä, välillä starttaa välillä ei, kokeilee toiseen kertaa ni lähtee käyntii🤔
http://www.autotie.fi/tyyppivika/Volvo/V50
Tuolta kannattaa etsiä, näyttäs olevan erittäin kattavasti.
eikös niissä ole fördin moottori?
kysy ford ja vw palstalta
Trooooplllololololo. Kymmenen vuotta vanha aloitus. Röllllliiiiiiii. Ei muuta.
Kymmenen vuotta vanha eli tuo paskakasa oli melkein uusi silloin ja heti hajonnut. Paskaa volvo laatua ja nykypäivänä vain paskempaa. Nyt kun on saatu pakkasia niin onko ovet jumissa? Lähteekö tiisselit enää käyntiin...vai onko jakohihna pitkinpoikin konehuonetta?
15 vuotta vanha ”tietolaari”, mutta edelleen V50
malleja liikkuu maanteillä vakaasti ja ripeästi.
Itselläni on yksi tuollainen 2004 vuodelta 1.8 litraisella pensa moottorilla varustettu maantiekiitäjä, jota aika ajoin pitää huoltaa ja välillä korjatakin, kuten ilmeisesti kaikkia autoja. Mutta mitään kummallista vikaa tähän 415.000 km ajettuun luotto vaunuun ei ole tullut, paitsi tänään jäi, kuten aloituksenkin auto, käynnistymättä. 50 megainen auton tietokone ilmoitti avaimessa olevan häiriö. Haettiin uusi patteri Puuilosta, 2,20€, mutta ei vaikutusta. Siinä pyörittiin ja ihmeteltiin ja kiristettiin akun napaa ja kokeiltiin ja kohotettiin katse korkeuksiin, ja….lähti käyntiin. Kipin kapin läheiselle kaverin tallille, jossa kopelointi jatkui. Mitään vikaa ei löytynyt, kunnes sattumalta käsi osui yhteen maakaapeliin, jonka heiluttelu aikaansai tiktak äänen koneen etuosassa. Siitä sitten putsaten kaikki maakaapelit, joissa oli pikkasen hapettumaan ja tuon jälkeen toimii. Kaapelit tulevat samaan lattarautaan/runkoon, mihin tulee myös -kaapeli akulta. Aika näyttää, riittikö tuo🤔