Alla keskustellaan Primeran ensiasennusrenkaista. Aloitan uuden keskustelun informatiivisemmalla otsikolla.
Primeran ensiasennusrenkaat jakavat mielipiteet: yhden mielestä renkaat pilaavat auton ajo-ominaisuudet, toisen mielestä renkaissa (ja auton ajo-ominaisuuksissa) ei ole mitään erityistä moitittavaa.
Tietääkö kukaan, onko Dunlop 300 ja 3000 -sarjan renkaat olleet mukana vertailutestissä. Kuinka renkaat pärjäävät verrattuna muihin vastaaviin renkaisiin, kun ominaisuuksia pyritään mittamaan objektiivisesti?
Primeran ensiasennusrenkaat jakavat mielipiteet: yhden mielestä renkaat pilaavat auton ajo-ominaisuudet, toisen mielestä renkaissa (ja auton ajo-ominaisuuksissa) ei ole mitään erityistä moitittavaa.
Tietääkö kukaan, onko Dunlop 300 ja 3000 -sarjan renkaat olleet mukana vertailutestissä. Kuinka renkaat pärjäävät verrattuna muihin vastaaviin renkaisiin, kun ominaisuuksia pyritään mittamaan objektiivisesti?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kohta pitäs vaihtaa kitkat pois ja tilalle taas ne surulliset Dunlopit... Voihan olla että viime kesänä paineet oli väärät ja rengas tuntuu nyt paremmalta, kerron kyllä kun olen kokeillut. Nykyisissä kitkoisa yhden renkaan piti olla lähes täysin tyhjä, ennen kuin se alkoi tuntua autolla ajossa, joten en usko että auto on erityisen herkkä rengaspaineille vaan vika on todellakin renkaissa.
Ehkä osa on ajanut ennen primeraa autoa, jossa ei ole minkäänlaisia ajo-ominaisuuksia, eikä siksi osaa vikoa ajettavuutta ja renkaita?
Olen yrittänyt netistä etsiä testejä noista renkaista, mutta aika huonolla menestyksellä. Yksi testi löytyi, jossa oli tosin testattu Mini Cooperia ja muistaakseni renkaista ei ainakaan sanottu mitään pahaa.
Pitääkö paikkansa, että nuo Dunlop 3000 ovat renkaat, joita ei myydä irrallaan vaan ovat renkaat joita toimitetaan vain autotehtaille ensiasennusrenkaiksi. Näin olin ymmärtäväni, kun nettiä selailin.
Tässäpä norjalaistesti muutaman vuoden takaa, Dunlop SP Sport 300, tosin 15" renkaalle:
http://www.bilinfo.no/vis_artikkel.php3?aid=15917
Norjalaislehden testitulos yllättää: Dunlop 300 on hyvä kuivalla pinnalla eikä mukavuudessa ole valittamista. Sen sijaan märällä tiellä renkaan kanssa saa olla tarkkana. Tämä huono, Barumtyyppinen märkäpito on kyllä arvokasta tietoa ja hyvä pitää mielessä sateella.
Lehti kuvailee rengasta seuraavasti (pisteet on varmaankin asteilla 1-10):
Tørr vei: 9,5
Et trygt og letthåndterlig dekk på handlingbanen, bremseegenskap-ene kan bedres.
Våt vei: 4
Grepet er dårlig, det bremser dårlig og dreneringsegenskapene er svake.
Komfort: 9
Litt sportslig i karakteren og litt hardt støybilde på grov asfalt.
Jos minun norjankielen taitoni ei riittänyt tulkitsemaan tuloksia suomeksi, oikaiskoon kieltä paremmin taitava.
...ovat 0-10. Kun napsautat sitä "Lenker"-laatikossa olevaa "Hovedartikel"-linkkiä, näet vertailevan pistetaulukon (siellä hiukan alempana). Silmämääräisestikin näkee, että Dunlopin renkaan keskiviivalta sivuun johtava kuvioitus on "ahdas", eli rengas ei voi syrjäyttää vettä kovin tehokkaasti.
Niin tuossa norjalaisten tekemässä testissä oli siis testissä Dunlop Sport 300. Onko jossain Primerassa nuo renkaat? Teknassahan on Sport 3000 renkaat, jotka ovat 17" ja kuvioltakin aivan erilaiset kuin nuo Dunlop Sport 300 renkaat, joten ei tuosta norjalaisten testistä voi päätellä yhtään mitään.
...on SP Sport 300 -renkaat (eli siis 16"). Muuten: SP Sport 3000 -sarjassakin on kaksi mallia: 3000 ja 3000A. Kulutuspinnan kuviot ovat malleissa erilaiset. Eräässä AutoBild-lehden vertailussa olleessa Primerassa oli nimenomaan 3000A-versio.