Kehitysmaiden markkinoille on tulossa monilta valmistajilta uusia autoja. Kyseessä on siis halvalla tehdyt autot köyhiin maihin kuten Venäjälle, Intiaan ja Etelä-Amerikkaan. Ladalle tämä on kova isku koska nämä uudet halpa-autot ovat laadultaan aivan ylivoimaisia Ladaan nähden.
Nyt mukaan on lähdössä myös Toyota, jolta on tulossa Intiassa valmistettu Etios. Tässä tarjoutuu ehkä Suomen köyhille mahdollisuus laadukkaan halpa-auton hankkimiseen. Onhan Toyota suuresti kadehdittu myös Ladan omistajien keskuudessa. Nimimerkin ReiskaS lähes koko elämä onkin kulunut tämän maailman suurimman autonvalmistajan tuottamien autojen kadehtimisessa.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Etios tuo Toyotan mukaan halpa-autojen kisaan/1135251916502
Nyt mukaan on lähdössä myös Toyota, jolta on tulossa Intiassa valmistettu Etios. Tässä tarjoutuu ehkä Suomen köyhille mahdollisuus laadukkaan halpa-auton hankkimiseen. Onhan Toyota suuresti kadehdittu myös Ladan omistajien keskuudessa. Nimimerkin ReiskaS lähes koko elämä onkin kulunut tämän maailman suurimman autonvalmistajan tuottamien autojen kadehtimisessa.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Etios tuo Toyotan mukaan halpa-autojen kisaan/1135251916502
Vastaukset 2
Vanhimmat
melkein yhtä hyviä kuin Lada, mutta varmasti parempia kuin nämä muut eniten myydyt autoat.
Ladan ala-arvoinen laatu on jo johtanut sen lopettamiseen. Tähän ei tarvittu kuin se ensimmäinen Venäjällä myyntiin tullut halpa-auto, Dacia. Jos Toyota, VW tai joku muu varsinainen laatuautojen valmistaja olisi ehtinyt tuoda halpa-autonsa Venäjän myyntiin ennen Renaultin Daciaa, olisi Ladan romahtaminen käynyt vieläkin nopeammin.