Termostaatti vaihdettu
Lainaus aikaisemmista vastauksista: termostattikotelossa on sellainen muovinen venttiili joka on tarkoitettu päästämään ilmat pois nesteen seasta.Jos tämä venttiili on kadonnut siitä reijästä niin silloin moottori ei pääse lämpiämään kunnolla neste kiertää moottorista suoraan jäähdyttimeen sen reijän voi tukkia vaikka jollain keinometalilla.Ei tarte välttämättä sitä reikää toimiakseen.
Voisko joku kertoa missä reijässä kyseinen vettiili on ollut, eli mikä reikä pitää tukkia, eikö aiheuta ylikuumenemista? Uusi kotelo Fodrilla aika hintava auton ikään nähden.
Lainaus aikaisemmista vastauksista: termostattikotelossa on sellainen muovinen venttiili joka on tarkoitettu päästämään ilmat pois nesteen seasta.Jos tämä venttiili on kadonnut siitä reijästä niin silloin moottori ei pääse lämpiämään kunnolla neste kiertää moottorista suoraan jäähdyttimeen sen reijän voi tukkia vaikka jollain keinometalilla.Ei tarte välttämättä sitä reikää toimiakseen.
Voisko joku kertoa missä reijässä kyseinen vettiili on ollut, eli mikä reikä pitää tukkia, eikö aiheuta ylikuumenemista? Uusi kotelo Fodrilla aika hintava auton ikään nähden.
Vastaukset 18
Vanhimmat
kyllähän jokaisen eskon kuskin pitää tietää mistä se reikä löytyy. no tottakai muijakaverista.
Siitä puhe mistä puute !!!
Termostaatti kotelon ohivirtaus venttiili on termostaatti reiän vieressä pieni kanava jos venttiili on paikoillaan niin ravistaessa se helisee kanavassa ja sen kyllä näkee kun katsoo kanavaan, kotelon saa purkaamolta varmaan halvemmalla kannattaa varmistaa että venttiili siis helmi on paikoillaan.
Kiitos Foortistille asiallisesta vastauksesta. Ei siellä tosiaankaan ole mitään venttiiliä kun vesi lorisee läpi kokeillessa kotelon ollessa irroitettuna. Paikkakunnan hajottamolla ei kyseistä osaa ollut, joten pakko ostaa uusi, vaikka hinta kirpaisee. No tuleehan asia kuitenkin kuntoon kun on vielä näitä pakkasiakin mahdollisesti jonkun aikaa. Kiittäen Escortisti.
Mitäs moinen kotelo Foortilla maksaa...
Mulla maksoi jotain 75€ se koppa mutta nyt lämpiää pirtti Eskossa ihan erinlailla
No multa ottivat 133 euroa, mutta ei ollut vaihtoehtoa. En sitten kyllä muualta kysellyt kuin paikkakunnan Fordilta.
Minulla sama ogelma ja maksoi koppa täällä pohjoisessa 135€ Wetterillä,mutta nyt
Escort lämpiää kunnolla .Ainut vaan ,että kovat pakkaset on ilmeisesti jo ohi
täältä napapiiriltäkin. Minulla koneenam zetec 1,8 ja siinä on saman lainen kuin
systeemi kuin vanhemmisakin cvh koneissa eli kun helmi tai tulppa katoaa nin ei piru lämpiä millään
se kuula on vaan siel sisällä tuossa zetecis ja sitä vahatulppaa ei näy ota se ylävesi letkun ylpuolella
oleva letku irti joka menee paisarille jos tulee vettä tai nestettä koko ajan niin menee vaihtoon
niin zetecissä kuin cvh:ssa
"se kuula on vaan siel sisällä tuossa zetecis ja sitä vahatulppaa ei näy ota se ylävesi letkun ylpuolella
oleva letku irti joka menee paisarille jos tulee vettä tai nestettä koko ajan niin menee vaihtoon
niin zetecissä kuin cvh:ssa"
onko se kuula siinä osassa joka kiristää termostaatin kiinni 3 pultilla kiinni
(zetec 1.6 16v -98)? vai itse runko-osassa.
sen paisarille menevän letkun pistää "solmuun"?tukkia.
sama vaikutus?
kukaan toho vastausta? voiki tukkia?
"onko se kuula siinä osassa joka kiristää termostaatin kiinni 3 pultilla kiinni
(zetec 1.6 16v -98)? vai itse runko-osassa."
ihan samaa minäkin jäin miettimään, zetec 1.6 16v -98 mullakin.
samaa ongelmaa.esco avo-89 cvh.
mitenkä on,otin termarikotelon poies ja siellä helisee kyllä kun ravistaa.kuula paikoillaan?
siis tämä auto lämpee paikallaan ollessaan tyhjäkäynnillä tuonne normilämpöön,mutta sitten kun lähtee ajaan jäähtyy het melkein siniselle.
termari vaihettu.
auto saksantuonti,isompi jäähytin? voiko?
termarikotelo ainoa vaihtoehto tällekkin?
anturi tuntuisi toimivan volttimittarin mukaan hyvin.
mielenkiintoista.....
Kannattaa katsoa auton alta onko siellä vänkärin puolelta palkki märkä
jos on niin vesipumppu on rikki neste tulee helmireiästä ulos tämä vika
huomattin aurauskulmien säädön
turha ostella uusia koteloita sen venttiilin takia, tinalla vejettiin umpeen ja alkaa pirtti lämpiimään...
mikä on kun tuon kuula systeemin tukein pultilla ja kemiallisella metallilla,mutta ei edelleenkään lämpiä,termari ok.
mikä mikä...
xr3i ei lämmennyt myöskään,vaihroin pari termostaattiakin,ei vaikutusta,sitten ostin motocraftin termarin,joka oli uudempaan eskoon,malliltaan hiukan leveämpi,joutui viilaan hiukan reunoista pois että mahtui.kokeilin ensin kattilassa lämmittää noita termareita ja suoraan sopivat termarit aukesivat osittain jo 40 asteessa! tämä uudempaan malliin terkoitettu huomattavan paljon myöhemmin.
siksi sen laitoin paikoilleen ja rupesi auto lämpiämään komiaste!!!
ja tämän asian kanssa on tapeltu kauan..
minulla escortissa lämmöt lötkötti ihan alhaalla,nyt termostaatin(qh hinta 8e) vaihdoin ja lämmöt nousee puoliväliin asti nopeesti,eli termostaatti oli rikki.