Kuten monesti on ammattijuoppojen suusta todettu: Lada on viimeisen auto ennen täydellisen rappion alkua. Elämän alamäen alettua menevät työpaikka, asunto ja muija. Auto vaihtuu aina halvempaan ja huonompaan jotta rahaa riittäisi viinaan tai korvikkeisiin. Kun Ladataso on saavutettu ei alemmaksi enää pääse. Monet alkoholistit asuvatkin viimeiseksi Ladoissaan ennen päätymistä veneen alle.
Mutta Lada on myös monen kommunistin tapa näyttää aatettaan muille ihmisille. Neuvostoliitossa tähän voi käyttää myös Työn Sankari -prenikoita, joita myös Reiskalla on rinnassaan Voitonpäivänä. Suomessa kuitenkin Ladalla tämä käy helpommin koska muut kuin kommunistit eivät aja Ladalla.
Lada on autona epäonnistunut kuten kuskinsakin. Se on niin tekniikaltaan, turvallisuudeltaan, ajettavuudeltaan kuin laadultaankiin todellinen rimanalittaja. Mutta kuitenkin sopiva auto oman elämänsä epäonnistujille sekä kommunisteille kuten ystävämme, ammattivalehtelija, ReiskaS.
Mutta Lada on myös monen kommunistin tapa näyttää aatettaan muille ihmisille. Neuvostoliitossa tähän voi käyttää myös Työn Sankari -prenikoita, joita myös Reiskalla on rinnassaan Voitonpäivänä. Suomessa kuitenkin Ladalla tämä käy helpommin koska muut kuin kommunistit eivät aja Ladalla.
Lada on autona epäonnistunut kuten kuskinsakin. Se on niin tekniikaltaan, turvallisuudeltaan, ajettavuudeltaan kuin laadultaankiin todellinen rimanalittaja. Mutta kuitenkin sopiva auto oman elämänsä epäonnistujille sekä kommunisteille kuten ystävämme, ammattivalehtelija, ReiskaS.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Suomalaisilla menee siis nykyään paremmin kun luuserien Ladoja näkyy enää vain harvakseltaan.
Kuka onneton jaksaa vielä kommentoida koko helevetin Ladaan liittyen. Aikanaan se oli suomalaisten suosiossa, mutta siitä on jo kymmeniä vuosia. Sen aika on ollut ja mennyt. Eihän sitä enää huoli edes r........n.
mutta Ladoillaan ajelevat ovat poikkeuksetta onnellisempia kuin velkavetoisissa länsivankkureissa reissaavat.
Sillä todellinen Ladailija on tajunnut jotain mihin sinulla on vielä matkaa.
Aika mielenkiintoista että joku voi vetää noinkin syvää psykoanalyysia pelkästään siitä millaisella autolla kukin ajaa. Oletko koskaan tullut ajateelleeksi että aika monelle sillä ei ole mitään merkitystä millä ajaa ja mitä omsitaa.
kyllähän se vain on niin suomenmaassa, että se mitä omistat (tai muut luulevat sinun omistavan ),merkitsee paljon. Velkavetoista omistusta. Aika harva autoilija omistaa ajokkinsa, veneensä ...
Velkaa paljon ja lainaorjuudesta vapaudutaan sitten 20v päästä, kun se viimeinenkin centti veloista maksettu. Autot ja veneet jo aikapäiviä sitten romutettu.
Ymmärrän että sinä köyhänä ladailijana kuvittelet, että meillä muilla on kaikki hankittuna velaksi, koska et voi ymmärtää miten muilla on varaa kaikkeen. Joillain varmasti velkaa onkin. Mutta suuri osa meistä paremmin toimeentulevista omistaa omakotitalonsa, kunnon uuden autonsa, moottoripyörät ym. ilman että velkaa on latin latia, ja pankkitililläkin riittää otettavaa, puhumattakaan osakesalkusta.
Elämässä menestyminen vaatii koulutusta, järkeä, sinnikyyttä ym. ominaisuuksia, mitä ladistikseksi vajonneelta puuttuu.
Olen huomannut oudon seikan:
jotkin ladat (ne vanhat kopit) maksavat enemmän kuin suht. uudet renut.
Ja en kyllä mitn paskaa renua suomen talveen ottaisikaan, vaan lada se on se aito ja oikea talviauto.
se ole todellakin niin että vain köyhillä on velkaa.
Ja jos tietäisit miten pankit "taikovat" tyhjästä rahaa keljuttaisi velallisen asema entsisestään :)
ottanut huomioon että elämässä aineellisesti menestyminen ei ole synonyymi onnellisen elämän kanssa.
LADA ON KLASSIKKO..W123 KORISTEN MERSUJEN. 240 MALLIN VOLVON JA SAAB 99SIN OHELLA