Onko skodan dieseleissä samoja välijäähdytin putken veden ja jään kertymis ongelmia mistä puhutaan Seat palstalla http://keskustelu.suomi24.fi/node/8724988
kondenssi vesi
---------
191254
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
tällä palstalla kyselet niin ei varmasti ole,mutta kun mietit että niitä on audissa,volkkareissa,seatissa niin osaisitko vetää johtopäätöksiä?
Tällä palstalla kelpaa vaan jos audeja,volsuja kehutaan, niin suureen ääneen huudellaan että miksi ostaa audi kun saman tuotteen saa halvemmalla!
huono vastaus oli. Todella huono.
väliin kirpaisee,etenkin jos autot on kaikki kaikessa eikä elämään
päätellen siitä, että typeriä kommentteja pitää laittaa joka väliin.
On tuommoinen vaurio kaikissa välijäähdytteisissä autoissa mahdollista. Ei Skoda tee siinä mitään poikkeusta.
Kaikissa polttomoottori käyttöisissä autoissa on myös mahdollista, että moottori leikkaa kiinni jos öljynkierto estyy. Miksi moista kieltämään kun kaikki tietävät moisen olevan mahdollista.
uusissa bensa-autoissa välijäähdytin esim.TSI,vai onko otettu suunnitelussa huomioon ettei jäätyisi?
Mikä se välijäähdytin on?
http://fi.wikipedia.org/wiki/Välijäähdytin tuolla selitetään välijäähdytintä.
TSI koneissakin on välijäähdyttimet ja 'ongelma' siis on se, että ilmassa on aina jonkin verran kosteutta (pakkasella kosteus on toki vähäistä) ja voi sitä tiivistyä välijäähdyttimen putkistoihin esim. silloin kun käy autolla välillä lämpimässä tallissa.
Toisaalta lämpimässä tallissa pieni määrä sitä mahdollisesti jäätynyttä kosteutta sulaa ja ei aiheuta mitään suurempia ongelmia moottorille. Ongelmia tulee jos putkistossa on suuri määrä jäätä ja se lähtee liikkeelle sulamisen ansiosta tms.
Kosteutta on aina joka paikassa mihin ilma pääsee ja kylmällä ilmalla se voi aina jäätyä ei haluttuihin paikkoihin. Tuolle seikalle ei oikein voi mitään ellei aina pura moottoria osiin ja kuivaile se joka kerta käytön jälkeen.
Harvemmin tuo kosteus kuitenkaan aiheuttaa mitään vauriota, mutta aina se on mahdollista.
hyvästä vastauksesta!
Moottori voi leikata kiini, jos öljynkierto estyy siitä syystä, että "auto" on syönyt öljyn loppuun, eikä sitä enää moottorissa ole.
Niin...miksipä sitä kieltämään.
Öljynkierto voi estyä muutoinkin. Esim. monessa autossa on erilaisia sihtejä ja suodattimia, ne tukkeutuessaan voivat estää öljynkierron. Tukkeutuminen voi tapahtua vuosienkin kuluessa pikkuhiljaa noiden sihtien tapauksessa. Suodatin sentään yleensä vaihdetaan aika tiheään :)
Onhan noita taidokkaasti ajettu öljypohjia halkikin autoista ja aika nopeasti se moottori siitä öljystä tyhjenee tuonkin ansiosta.
Havaintoesimerkki vanhasta Datsunista:
http://www.youtube.com/user/pasiviheraho#p/a/f/2/FRzHx9ibb9I
kuuluu vaurio korvata jos asiasta ei ohjekirjat ja myyjät mitään kerro?Arvelisin kuluttajansuojan olevan kuluttajan kannalla...
Kaikissa VAG-konsernin autoissa on samoja välijäähdytin putken jäätymis ongelmia. Ultimatevw sivuilla on useita tapauksia niinkuin suoli24 palstallakin. Maahantuojat suhtautuvat nuivasti heti takuuajan jälkeenkin tapahtuviin kalliisiin koneremontteihin. OLE TARKKANA JA VÄLTÄ NÄITÄ ONGELMAMERKKEJÄ!
Huoleton, veijarimainen, iloluontoinen ( gay) polkuautoilija
Kovimmillaan oli edellisviikolla -27 astetta ja mulla tuo pävittäinen työmatka on 62 km yhteen suuntaan. Auto on 2006 Superb 1,9 TDI. Ei niin minkäänlaista murhetta moottorin käynnin kanssa tai lämpeamisessä koko talvena - lohkolämmitin on mutta ei polttoainekäyttöistä lisälämmitintä.
Katsopa takasti niin huomaat, että korvat heiluu. Tätä samaa soopaa kirjoitteli aikoinaan myös toisen itäauton omistajat eli Lada miehet.
Pakkasilla ajelin -33 lukemissa töihin ja takaisin 40 km, ei ongelmia, pelkällä lohkolämppärillä.
Skodan maahantuojakin tietää ongelmista, sieltä vastattiin että vanhassa Octaviassa on erimallinen välijäähdytin eikä vastaavaa ongelmaa synny.
Eihän se ongelma kovalla pakkasella ilmenekään. Vasta sitten kun ilma lauhtuu, niin putkiin kondensoitunut vesimoska lähtee liikkeelle, ja huonossa tapauksessa rikkoo moottorin.
Joku peruste noille kirjoitusvirheille varmaan on.