Galantista hävisi 5-vaihde.

Olettaen, että autosi on vm.86 tai vanhempi. Siinä on neljävaihteinen vaihdelaatikko, jossa on ns. kertoja kytkinakselilla, jota käytetään alipaineella ja sähköllä. Eli kun kytket vitosvaihteen, kytkeytyy nelosvaihde ja sähkökytkin vaihdevivustossa kytkee alipaineen painekelloon, joka vetää kertojan isommalle. Nyt todennäköisesti autossasi tuo kertoja ei jostain syystä toimi. Korjausvinkkiä en valitettavasti osaa antaa, mutta toivottavasti jelppi edes pikkasen.
ps. jos tarttet osia vaihdelaatikkoosi, täältä löytyy - laita viestiä =)

Aikoikani kun ostin itelleni -86 Galantin kertoi mitsuasentaja seuraavaa kun kyselin mitä kannattaa kattoa.

Niissä tuppaa se nappi/painike/kytkin miksi sitä nyt halutaan kutsua. Kumminkin joka "käskee" kytkeä vitosvaihteen päälle alipainetoimisesti. Menemään jotenkin rikki helposti. Kuulemma vika alkaa siten, että vitosella keppiä heiluttamalla menee pois päältä ja lopuksi ei toimi enää ollenkaan.

Kuulemma sellainen vika, että jos ei nopeasti vaihda uutta painiketta niin hajoaa jotain enemmän.

Pahoittelen sakavaa ilmaisua mutta tuosta on kuitenkin jo useampi vuosi kun on ollut puhetta.

Mulla oli aikanaan -86 coltti ,jossa oli aivan sama vika. Mulla oli ainakin 5-vaihteen sähkökytkimen liitos hapettunut ja tais olla johtokin poikki ,ei muuta kuin uudet liittimet ja toimi.