Onko noissa E-sarjan 2004 vuosimallia uudemmissa vaihtoautoissa, joilla on ajettu tuollaiset 300-350tkm, jotain perustavan laatuista vikaa? Katselin tuossa ihan huvikseen autotalli.com:sta ja noita riittää siellä ja suuri osa noista autoista on todella siistejä. Onko tuollainen hyvä vaihtoehto nuoren perheen kulkineeksi? Hintaa ei ainakaan ole liikaa, 18-22 tonnia.
E-sarjalaista katselemassa
-A-
15876
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ilmajousitus-, sähkö-, sähköjarru- ja automaattilaatikko viat. W211 on todellinen murheen kryyni. Todennäköisesti facelift malli on parempi kuin pre facelift, mikäli välttämättä haluat voimistella ja elämästä puuttuu jännitys. En voi suositella kyseisen auton ostoa mitenkään päin. Vertaa W211 hintoja W203:en Saksassa niin huomaat, että se on täysin yliarvostettu auto jonka vioista ei ole Suomessa tarpeeksi tietoa.
Ja silti suomalaiset taksit ajaa E-sarjan mersulla kolmea vuoroa ja ovat autoon tyytyväisijä..
Kaikki muu oli kirjoituksessasi paskaa, paitsi nuo jarruviat ennen faceliftiä..
Niin kauan kuin takuu on voimassa ei ole mitään hätää. Todella paljon automaatti ja sähkövikoja
Ok, kiitti, ei ole tarkoitus asua pajalla jatkossakaan, mutta tilalle olisi silti tarvetta, ehkä pitää katsella muita merkkejä sitten.
Mulla oli väyrynen eikä toista enään tule en ota vaikka ilman saisi.
E-sarjan mersu eikä tähän mennessä ole ollut mitään näitä vikoja joista edelliset pelottelee, joten se siitä!!!
Sama homma. Mulla kanssa s211 E sarjan mersu. Kaikki vehkeet ja varusteet toimii kun kello. Ei mitään vikoja ollut ja laatu on aivan toista luokkaa kun monessa muussa "autossa". Tosin pitää muistaa, että käytetyt ovat aina yksilöitä ja jos autoa ei huolla niin varmasti hajoaa ennen pitkää - myös mersukin.
Taksikuskit e-sarjalaisen jälkeen vaihtaneet audiiin ja volvoon.Miksi? varmaan siksi että rahelle löytyy vastine.Eine ole mersuja vuoden 1995, 124 korin jälkeen ne on halvalla tehtyjä intokiinalaisten valmistamista osista se siitä laatu saksalaisuudesta. Eli tähti joutaa pois 1995 jälkeen mersu on huonoinpia autoja tänäpäivänä ja saatanan kalliit osat.
Minulla oli aiemmin"väyrynen jolla ajoin 270 tkm. Autoon tehtiin vain öljynvaihto-huollot.
Autosta vaihdettiin 4 etauvalon lanppua 2 parkkia ja jarrupalat kaikkiin pyöriin. Siis siinä
kaikki korjaukset. Ainut mainittava vika oli oikean etu-oven ruostuminen noin 2x2 Cm.
Nyt minulla on Mb E Cdi (W211) vm 2004 ajettu 150 tkm. autoon olen todella tyytyväinen
ei minkäänlaista vikaa.
Hyödyllinen linkki, jossa useammasta mallista tietoa:
http://www.mercedes-benz-usa.com/
vakavasti selittelee,että 124-mallin jälkeen ei ole enää mersu ollut mersu,niin on kyllä itsekin melkoinen muinaismuisto.yleisimmät w 124 mallit takseina olivat 200-250 d mallit,joissa luotettavuus perustui alkeelliseen varustetasoon ja mitättömään moottoritehoon.
w 124 on ikänsä puolesta harrasteauto,eikä sitä voi mitenkään verrata w 211:ta.
Kaltaisillasi köyhillä ei ole varaa ajaa Mersulla.
oma vikasi on,että et ymmärtänyt asiaa;jopa työtönkin voi ajaa satakakslankulla.
eikä siinä ole pahaa,että on työtön tai ajaa sillä,mutta auto on jo todella vanha kapine,ei sitä kannata hehkuttaa.
olet tippunut kelkasta,jos selität vakavissasi,että w 124 on ainut oikea mersu.
todennäköisesti unelmiesi nainen on armi aavikko.
jos vastaat kyllä,olen huolissani tilanteestasi.
:D No kerroppas mulle saako työttömät 3500€/kk ? Tässä elämänvaiheessa sille rahalle vaan on muutakin käyttöä kun auton korjaus.
Luulen muuten melkoisella todennäköisyydellä istuvani tälläkin hetkellä työpöydän takana...