sisu E18 käytettynä

juuu aika kevyttä hommaahan tuo auraaminen on.

mutta mitä paikkoja pitäs kattella huolella ku tollasta vanhaa pölli autoa menee kattomaan?

tuota en usko ettei öljyä syö

joohhoohohho kirjoitti:

tuota en usko ettei öljyä syö

paljonko se voi pahimmillaan kuluttaa öljyä???

apinoidenplaneetta kirjoitti:

paljonko se voi pahimmillaan kuluttaa öljyä???

Ei se voi niin hirveästi ainakaan moottoriöljyä syödä. Eli ei ongelma, mutta iso moottori vie polttoainetta paljon, jos on raskas kaasujalka.

Tarvitsetko auraukseen noin isomoottorisen auton?

kunniaan kirjoitti:

Ei se voi niin hirveästi ainakaan moottoriöljyä syödä. Eli ei ongelma, mutta iso moottori vie polttoainetta paljon, jos on raskas kaasujalka.

Tarvitsetko auraukseen noin isomoottorisen auton?

no kunhan kysyin kun semmonne olis tiedossa mutta kyllähän sitä lunta pusketaan 7,4L valtion metalli sisullakin tai korkealla luxulella.

mutta sisua kumminkin olen meinannut........

joohhoohohho kirjoitti:

tuota en usko ettei öljyä syö

oo pakko uskoa,vaan mitäpä tuota valehtelisin! puuta sillä ajetaan,eikä siihen oo koskaan tarvinu öljyä lisätä! nesteen öljy käytössä.

sisuman45 kirjoitti:

oo pakko uskoa,vaan mitäpä tuota valehtelisin! puuta sillä ajetaan,eikä siihen oo koskaan tarvinu öljyä lisätä! nesteen öljy käytössä.

sisuman45

onko catin koneen kunnostaminen kalliimpi kuin cumminssin jos tehdään perusteellinen remontti
putket männät renkaat liuskat vesi pumppu ja jne???

apinoidenplanetta kirjoitti:

sisuman45

onko catin koneen kunnostaminen kalliimpi kuin cumminssin jos tehdään perusteellinen remontti
putket männät renkaat liuskat vesi pumppu ja jne???

on! euro määriä en tiedä,kun en oo cattia vielä kunnostanu,mutta kyllä vanha nyrkkisääntö on että missä on CAT-merkki niin se maksaa!

sisuman45 kirjoitti:

on! euro määriä en tiedä,kun en oo cattia vielä kunnostanu,mutta kyllä vanha nyrkkisääntö on että missä on CAT-merkki niin se maksaa!

minä kuitenki ostasin cumminssin koneella olevan,jos jostaki löytyy vähän ajettu. alkaa olla jo harvassa,kun eikä uusimmat oo rekisteröity -02?
cummins kuitenki on pomminvarma,suht taloudellinen ja mukava ajaa/tehä töitä.

sisuman45 kirjoitti:

minä kuitenki ostasin cumminssin koneella olevan,jos jostaki löytyy vähän ajettu. alkaa olla jo harvassa,kun eikä uusimmat oo rekisteröity -02?
cummins kuitenki on pomminvarma,suht taloudellinen ja mukava ajaa/tehä töitä.

joo humenna menen katsomaan auravarusteista sr cumminnsi sisua.
tulin kasns samaan tulokseen kun juttelin paikallesen pölli auton omistajan kassa.

apinoidenplaneetta kirjoitti:

joo humenna menen katsomaan auravarusteista sr cumminnsi sisua.
tulin kasns samaan tulokseen kun juttelin paikallesen pölli auton omistajan kassa.

Tuo Cat-Sisu veti kyllä Sisun mainetta alas. Meidän firmassa on Sisuilla ajettu puuta 70-luvulta alkaen ja ensimmäinen huono Sisu on tältä vuosi tuhannelta. Noita Cummins-Sisuja on jokunen ollut talossa ja niitä on ikävä. Oi niitä Cummins-aikoja...
Ensimmäinen Cat-Sisu tuli taloon 2005 ja on nyt ajettu n. 750tkm ja ei oo ollu mitään vikaa. Ja ihan kohtuu hyvät kulutus lukemat on, ei ole niin janoinen kuin annetaan ymmärtää. Uudempi Cat-Sisu on 2007 ja siinä sitä vikaa on enemmän ollu ku aikaisemmissa Sisuissa yhteensä. Tuntuu että esim. öljyä kuluu samalla tavalla ku dieseliä jos on ollu raskas kaasujalka. Turbo on lauennut jo kahdesti, kansi on uusattu ja mittarissa on 400tkm.
Tämä ei välttämättä sua koske mut tuo meidän uusin sisu on R500 vm.2008 ja se on kyllä ollu todellinen yllätys. Erittäin hyvin pelannu ja on taloudellinen ja sitkeä vetoinen, kaikinpuolin todella hyvä. Et jos joskus uutta ostat niin harkitse R500-Sisua, jos niitä vielä tullaan saamaan.

Nuo Caterpillarin koneet tuntuvat olevan kahden tyyppisiä: Ikiliikkujia kuten tuo meidän -05:nen tai liikkumattomia

Sisuautoilija kirjoitti:

Tuo Cat-Sisu veti kyllä Sisun mainetta alas. Meidän firmassa on Sisuilla ajettu puuta 70-luvulta alkaen ja ensimmäinen huono Sisu on tältä vuosi tuhannelta. Noita Cummins-Sisuja on jokunen ollut talossa ja niitä on ikävä. Oi niitä Cummins-aikoja...
Ensimmäinen Cat-Sisu tuli taloon 2005 ja on nyt ajettu n. 750tkm ja ei oo ollu mitään vikaa. Ja ihan kohtuu hyvät kulutus lukemat on, ei ole niin janoinen kuin annetaan ymmärtää. Uudempi Cat-Sisu on 2007 ja siinä sitä vikaa on enemmän ollu ku aikaisemmissa Sisuissa yhteensä. Tuntuu että esim. öljyä kuluu samalla tavalla ku dieseliä jos on ollu raskas kaasujalka. Turbo on lauennut jo kahdesti, kansi on uusattu ja mittarissa on 400tkm.
Tämä ei välttämättä sua koske mut tuo meidän uusin sisu on R500 vm.2008 ja se on kyllä ollu todellinen yllätys. Erittäin hyvin pelannu ja on taloudellinen ja sitkeä vetoinen, kaikinpuolin todella hyvä. Et jos joskus uutta ostat niin harkitse R500-Sisua, jos niitä vielä tullaan saamaan.

Nuo Caterpillarin koneet tuntuvat olevan kahden tyyppisiä: Ikiliikkujia kuten tuo meidän -05:nen tai liikkumattomia

kyllä erikoinen homma miten voi catin laatu vaihdella niin paljon? toiset toimii ja toiset ei ollenkaan... cat pitäs kuitenki olla laatumerkki,eikä mikään pikku paja. cumminssia kaiholla muistellen! piruko saiski uuden 14-530 sisun! ostasin heti! :)

Sisuautoilija kirjoitti:

Tuo Cat-Sisu veti kyllä Sisun mainetta alas. Meidän firmassa on Sisuilla ajettu puuta 70-luvulta alkaen ja ensimmäinen huono Sisu on tältä vuosi tuhannelta. Noita Cummins-Sisuja on jokunen ollut talossa ja niitä on ikävä. Oi niitä Cummins-aikoja...
Ensimmäinen Cat-Sisu tuli taloon 2005 ja on nyt ajettu n. 750tkm ja ei oo ollu mitään vikaa. Ja ihan kohtuu hyvät kulutus lukemat on, ei ole niin janoinen kuin annetaan ymmärtää. Uudempi Cat-Sisu on 2007 ja siinä sitä vikaa on enemmän ollu ku aikaisemmissa Sisuissa yhteensä. Tuntuu että esim. öljyä kuluu samalla tavalla ku dieseliä jos on ollu raskas kaasujalka. Turbo on lauennut jo kahdesti, kansi on uusattu ja mittarissa on 400tkm.
Tämä ei välttämättä sua koske mut tuo meidän uusin sisu on R500 vm.2008 ja se on kyllä ollu todellinen yllätys. Erittäin hyvin pelannu ja on taloudellinen ja sitkeä vetoinen, kaikinpuolin todella hyvä. Et jos joskus uutta ostat niin harkitse R500-Sisua, jos niitä vielä tullaan saamaan.

Nuo Caterpillarin koneet tuntuvat olevan kahden tyyppisiä: Ikiliikkujia kuten tuo meidän -05:nen tai liikkumattomia

voi olla kyllä turha haaveilla uudesta autosta kun ei rahat meinaa riittä vanhankaan ostoon.
olen muutamasta soitellut ja voi ovi miten yli hintaisia ovat olleet.
kumma homma jos autosta on soittanut 3tai enenmän niin hintaa voi nostaa uskossa ompas kova kysyntä autolla, no kärryvärkiks siitä viimestään saa muutaman tonnin.