Minkä takia täällä on otettu elämäntehtäväksi arvostella Räikköstä?
Ensinnäkin puhetyyli; Sille hän ei yksinkertaisesti voi mitään. Kuten ei kukaan muukaan. Eli siitä ei sen enempää.
Toiseksi "tönimistapaus"; Kukaan tälle palstalle kirjoittaneista ei voi mitenkään käsittää niitä paineita ja ajatuksia mitä liikkuu kuljettajan päässä kisan aikana. Ajat maksimivauhdilla koko ajan ja yrität pitää 100%:n keskittymisen yllä pitkän kisan ajan. Sitten kone sanoo työsopimuksensa irti ja keskeytys on edessä, ilman omaa syytä vieläpä hyvältä paikalta. Varmasti suuri vitutus on päällä ja tunteet pinnassa, ja vielä kun joku tarraa käsivarteen kiinni, niin tuo pieni töytäisy nyt oli vähintä, mitä siinä tilanteessa voi tehdä. Kuvitelkaa itsenne Räikkösen tilalle ja moittikaa vasta sitten. En minä ainakaan voi häntä siitä syyttää, kun en voi mitenkään käsittää mitä F1:llä ajo vaatii.
Kolmanneksi verojen maksaminen; Se veromäärä jonka Räikkönen maksaisi Suomeen on kuin hyttysen kusi Saharassa. Ei ne yhden miehen, joskin suurituloisen, rahat paljoa paina. Eihän hän juurikaan käytä Suomessa palveluitakaan, joten eiköhän se ole loppujen lopuksi aivan sama minne hän ne veronsa maksaa. Kuvitelkaapa taas itsenne Räikkösen kenkiin ja miettikää kuinka itse tekisitte.
Neljänneksi lomailut; Todennäköisesti Mclarenilla kyllä tiedetään kuinka auton testaukset on paras hoitaa. Ja jos ei tiedetä Teidän arvostelijoiden kannattaisi lähettää yhteystietonne heille. He varmasti ottavat yhteyttä, jos eteen tulee pulmia liittyen testivuoroihin. Wurz ja de la Rosa on palkattu hoitamaan testiajoja ja he varmasti hoitavat hommansa vähintään kiitettävästi. Jos Kimistä olisi haluttu testaaja, ei häntä olisi palkattu kisakuljettajaksi.
Tällä palstalla kyllä huomaa, kuinka sairaan kateellista kansaa suomalaiset on. Jos joku menestyy maailmalla, heti ollaan haukkumassa virheistä ja puutteista. Menkää joskus itseenne, ei täällä kukaan täydellinen ole. Se on vain niin helvetin helppoa haukkua, kun itse ei koskaan tule pääsemään vastaavaan tilanteeseen. Formuloita ei ole pakko seurata, jos Räikkönen ärsyttää.
Ensinnäkin puhetyyli; Sille hän ei yksinkertaisesti voi mitään. Kuten ei kukaan muukaan. Eli siitä ei sen enempää.
Toiseksi "tönimistapaus"; Kukaan tälle palstalle kirjoittaneista ei voi mitenkään käsittää niitä paineita ja ajatuksia mitä liikkuu kuljettajan päässä kisan aikana. Ajat maksimivauhdilla koko ajan ja yrität pitää 100%:n keskittymisen yllä pitkän kisan ajan. Sitten kone sanoo työsopimuksensa irti ja keskeytys on edessä, ilman omaa syytä vieläpä hyvältä paikalta. Varmasti suuri vitutus on päällä ja tunteet pinnassa, ja vielä kun joku tarraa käsivarteen kiinni, niin tuo pieni töytäisy nyt oli vähintä, mitä siinä tilanteessa voi tehdä. Kuvitelkaa itsenne Räikkösen tilalle ja moittikaa vasta sitten. En minä ainakaan voi häntä siitä syyttää, kun en voi mitenkään käsittää mitä F1:llä ajo vaatii.
Kolmanneksi verojen maksaminen; Se veromäärä jonka Räikkönen maksaisi Suomeen on kuin hyttysen kusi Saharassa. Ei ne yhden miehen, joskin suurituloisen, rahat paljoa paina. Eihän hän juurikaan käytä Suomessa palveluitakaan, joten eiköhän se ole loppujen lopuksi aivan sama minne hän ne veronsa maksaa. Kuvitelkaapa taas itsenne Räikkösen kenkiin ja miettikää kuinka itse tekisitte.
Neljänneksi lomailut; Todennäköisesti Mclarenilla kyllä tiedetään kuinka auton testaukset on paras hoitaa. Ja jos ei tiedetä Teidän arvostelijoiden kannattaisi lähettää yhteystietonne heille. He varmasti ottavat yhteyttä, jos eteen tulee pulmia liittyen testivuoroihin. Wurz ja de la Rosa on palkattu hoitamaan testiajoja ja he varmasti hoitavat hommansa vähintään kiitettävästi. Jos Kimistä olisi haluttu testaaja, ei häntä olisi palkattu kisakuljettajaksi.
Tällä palstalla kyllä huomaa, kuinka sairaan kateellista kansaa suomalaiset on. Jos joku menestyy maailmalla, heti ollaan haukkumassa virheistä ja puutteista. Menkää joskus itseenne, ei täällä kukaan täydellinen ole. Se on vain niin helvetin helppoa haukkua, kun itse ei koskaan tule pääsemään vastaavaan tilanteeseen. Formuloita ei ole pakko seurata, jos Räikkönen ärsyttää.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Eihän se edes menesty,menee tosin naimisiin sen kuuluisuuden kipeän muijan kanssa.Rahaliitto=)
menesty. Maailmanmestariko vain on menestynyt?
Miten Räikköne voi menestyy auton kans, joka ei kestä maaliin?!?!
Jotkut vielä väittää että Jenni Dahlmanniska on muka kaunis. Oon aina ollu sitä mieltä että se näyttää hamsterilta samoin ku kumi itekin.
Nehän on sitte kuin kaks hamsteria... kyllä hamsteri hamsterin löytää. Hamstraavat nimittäin rahaa.
kimi tönäs sitä ratavalvojaa kiukuspäissään, koska se vihaa häviämistä eniten mailmassa. eikä niiden ratavalvojien työ oo talutella kuljettajia ympäriinsä!
Mä oon ihan samaa mieltä!!!!!!
Saatanan paskanuppi kun puolustelet veropakolaisena elävää tupakkamannekiinia.
Kimi tulisi viipymättä asettaa edesvastuuseen rikollisista teoistaan, määrätä hänelle 10 miljoonan veromätkyt ja pistää pojun anus ja suu täyteen West-tupakkaa. Ne voi sitten sytyttää muutama minuutti ennen kun pojun typerään kalloon ammutaan luoti.
"Tällä palstalla kyllä huomaa, kuinka sairaan kateellista kansaa suomalaiset on. Jos joku menestyy maailmalla, heti ollaan haukkumassa virheistä ja puutteista."
Ei pidä paikkaansa, mutta fraasi on Räikkös-fanien ehkä käytetyin toteamus. Mussun mussun olette vaan kateellisia. Bs!
Eihän Jorma Ollilaa haukuta tai Saku Koivua. Listaa voisi jatkaa pitemmällekin, mutta ehkä tajusit jo pointin. PR-puolen (Public Relations) pitää olla myös kunnossa. Näillä kahdella esimerkkihenkilöllä on, Räikkösellä ei ja se on oma syy.
Muutenhan tuossa olikin enimmäkseen asiaa.
Katso joskus huviksesi Schumin haastatteluja ja lehdistötilaisuuksia. Englannin/saksan kielen hallinta auttaa ymmärtämistä. Jätkästä paistaa aina läpi yhteishengen luonti ja tiimityön teko. Näin ykköskuskin ja koko tallin keulakuvan tuleekin toimia, jotta tuloksia tulee. Pelkkä ratinkääntö ei riitä!
Ehkä se Räikköselläkin vielä joskus onnistuu. Yleensähän pojista tulee miehiä vasta kokemuksen kautta ja sitä on vaikea saada riitävästi kasaan ennen 30. ikävuotta.
En kyllä lähtisi vertaamaan Ollilaa ja Koivua Räikköseen. Noilla kahdella on hieman enemmän kokemusta julkisuudesta sun muusta tuollaisen ammatin mukanaan tuomasta touhusta, kuin Räikkösellä, joka on vasta neljättä vuotta koko F1-maailman silmätikkuna.
En minäkään mikään Räikkös-fani ole, mutta pistää vain niin hermoon, kun häntä haukutaan lakkaamatta, useimmiten vielä ihan turhasta.
Olen itse saman ikäinen Räikkösen kanssa ja olen monesti ajatellut, miltä tuntuisi olla hänen kengissään. Ei se varmasti kaiken aikaa mitään herkkua ole.
Schumi taas on jotenkin liian lipevä, ainakin minun makuuni. Yleensä menee liiallisuuksiin esim. lehdistötilaisuuksissa kehuessaan ja kiitellessään talliaan. Kyllähän jokainen kuski kiittää tiimiään ja varikkoporukkaa voiton jälkeen (muistaakseni:D), mutta Schumi menee siinä kylläkin liiallisuuksiin (I love you all jne...).
"Yleensähän pojista tulee miehiä vasta kokemuksen kautta ja sitä on vaikea saada riitävästi kasaan ennen 30. ikävuotta." Olet tainnut itse täyttää juuri eilen 30? Mikäs merkkipaalu tuo 30 sitten oikein on?
Joo minua on muutama vuosi vituttanut näille foorumille pesyityneet kakarat joiden juituissa ei ole päätä eikä häntää.
Kukaan ei perustele mitään, se kun mätetään sivuille mitä sylki suuhun tuo, tuntematta edes asiaa josta heittävät feikkinsä.
Kirjoittelin Häkkisen aikaan vielä jonkun verran muutamalle F1 sivulle, mutta ei huvita tuonne sekaan juuri asiaa kirjoittaa.
ei juuri sellaista keskustelua ole, mihin nämä räkänokat ei olisi puuttuneet asiattomine typeryyksineen. Kuskien ajotaidotkin näyttävät määräytyvän sen mukaan sattuvatko nämä räkänokat pitävän kuskista ihmisenä vai ei.
Että siveyden sipuli on myös totuuden torvi.
Tässä vastalauseita sulle:
1. Älä tule tänne moralisoimaan ja esittämään tämän palstan jumalaa.
2. Kyllä puhetyyliä voi aina muuttaa ei se niin pirun vaikeata ole.
3. Kyllä, voin käsittää paineita, olen itse URHEILIJA, mutta välinerikon sattuessa ei tulis mieleenkään hyökätä toimitsijoiden kimppuun.
4. Veroista sen verran, että kyllä jokaisen on kannettava kortensa kekoon tai vaihtakoon kansallisuutta. Ei sitten meillä Schumittajilla tartte enää hävetä olla suomalaisia.
5. Testaamisesta: Kumi Räkänen ei lotkauta korvaansakaan auton kehitystyölle, mutta entäpä Schumi, sehän vaikka nukkuu Ferrarinsa vieressä jos on tarvis ja testaa ja kehittää autoa enemmän kuin muut.
6. Ei tartte olla katellinen sanomaan kuinka paska kumi räkänen on. Ei käy tippaakaan kateeksi, hävettää niin paljon.
7. Lopuksi: En kato formuloita kumi räkäsen vuoksi, vaan Schumin ja Ferrarin.
1. En ole moralisoinut, vaan esittänyt PERUSTELTUJA mielipiteitä yleensä PERUSTELEMATTOMILLE Räikkösen haukkujille. Enkä varmasti ole esitänyt jumalaa.
2. Puhetyylillä tarkoitin lähinnä ääntä, vaikka taisinkin kirjoittaa aiemmassa viestissäni puhetyylistä.
3. Olen aika varma, että vaikka olet urheilija, niin et silti aja Formula 1-autoa. Etkä todennäköisesti ole muutaman sadan miljoonan ihmisen silmätikkuna jatkuvasti.
4. En minä ainakaan häpeä olla suomalainen, vaikkei Räikkönen maksakaan veroja Suomeen. Ihmettelen vain, miksi se Sinua hävettää. Minulle henk.koht. on ainakin yksi paskan hailee, mihin hän veronsa maksaa. Eipä taida olla ainoa huippu-urheilija, joka verorahansa ulkomaille kantaa. Häpeätkö myös heidän puolestaan?
5. Kuten jo ennemmin kirjoitin, luullakseni Mclarenilla kyllä tiedetään, koska autoa testataan ja kuka testauksen hoitaa. Ja varmasti testivuoroista päättää joku muu, kuin Kimi. Ronilta varmasti löytyy Kimin puhelinnumero, joten Kimi kyllä kutsutaan testaamaan, jos se katsotaan tarpeelliseksi. Eihän Coulthardkaan ole mikään kovin ahkera testaaja ollut.
Ja kuka/mikä ihme on kumi räkänen? Puhuttiinkohan me edes samasta asiasta?
1. Sinä se vaan esittelet mielipiteitäsi mutta muilta se on kiellettyä.
2. Ääntä ei ole kovinkaan vaikea muuttaa.
3. Juu, en tosiaankaan aja F1-autoa, koska olen URHEILIJA ja formulat ei ole urheilua.
4. Häpeän sen kumin puolesta, koska se antaa niin ellottavan ääliön ja vampin kuvan suomalaisista.
Sitä paitsi mielestäni kaikki veropakolaiset sais painua h*lv*tt**n.
5. Testaamisesta vielä: McLarenilla on niin tyhmää porukkaa ettei ne älyä patistaa niitä kilpakuskeja auton testaukseen tai sitte ne on jo huomannu miten tumpeloita ne on joka asiassa, ettei niitä kannata ees kutsua. Kumiltakin kun kysytään millaiselta auto tuntui, se vastaa: Emmä tiiä. Mitä hyötyä semmosesta muka on?
6. Kumi räkänen on, kuten kyllä hyvin tiedät, tämä sinun niin puolustelemasi Kimi Räikkösesi.
Sulla taitaa olla suhde sen hiirulaisen kans kun sen puolustaminen on sulle noin tärkeää.
Jahas, ja nyt sitten vihdoinkin mentiin henkilökohtaisuuksiin, kun perustelut alkavat loppua.
1. En ole kieltänyt keneltäkään mielipiteiden ilmaisua, toivottavaa vain olisi, että mielipiteet myös perusteltaisiin.
2. Minä en ainakaan näe mitään syytä minkäänlaisille äänenmuutosleikkauksille. Jokaisesta ihmisestä löytyy varmasti jokin piirre, joka jotakuta ärsyttää.
3. Kyllä ainakin minä, niin kuin aika moni muukin, lasken Formulat urheiluksi. Kovin huonolla kunnolla F1:n rattiin ei ole mitään asiaa.
4. Tuskin kukaan on niin idiootti, että yhden ihmisen perusteella koko kansan olevan samanlaisia. Ilmeisesti sinäkin sitten kuvittelet, että kaikki ruotsalaiset ovat homoja, saksalaiset natseja ja niin edelleen...
5. Ja jälleen kerran: lähetä jo se puhelinnumerosi Mclarenille, niin he ottavat varmasti mielellään yhteyttä Sinuun.
Kyllä se taitaa olla aivan yhtä tyhjän kanssa meidän täällä murehtia Kimin testaamista tai testaamatta jättämistä.
6. Ja siinä viimeisessä lauseessasi tuli todistettua Sinun henkisen kehityksesi taso. Kun ei enää keksi mitään järkeviä perusteluita, niin lähdetään tuolle linjalle.