Hermot menee, koko ajan saa olla vaihtamassa H7 -polttimoita, kun lyhkäset simahtaa.
Vm 2006:ssa kun on niin hiton hankala saada se koko iso molluska ulos sielä kotelosta ehjänä.
Onko kukaan kokeillut asentaa Voyakkeriin Xenoneita noilla tuollaisilla asennuspaketeilla?
Kannattaako?
Kokemuksia?
Vm 2006:ssa kun on niin hiton hankala saada se koko iso molluska ulos sielä kotelosta ehjänä.
Onko kukaan kokeillut asentaa Voyakkeriin Xenoneita noilla tuollaisilla asennuspaketeilla?
Kannattaako?
Kokemuksia?
Vastaukset 6
Vanhimmat
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/osram-lupaa-ajovalolampuille-kolminkertaisen-kayttoian
tarkista jännite taitaa ladata vähän liikaa,jos siihen asennuspakettiin kuuluu myös umpiot niin senkun vaihdat,mut muuten ovat sitten laittomat,lampun vaihto onnistuu helpoiten umpion irroituksella
En ainakaan mistään löytänyt lakia, missä noin sanottaisiin???
Ei ne ole laittomat, jos on automaattiset korkeusäätimet, pesurit ja umpiot hyväksytty kaasupurkausvaloille (xenon), eli umpion lasissa merkintä:
DC: xenon lähivalo
DCR: xenon lähi ja kaukovalo
DR:xenon kaukovalo.
HCR: halogen lähi ja kaukovalo.
Eli, käytännössä noita xenon hyväksyttyjä umpioita ei ole kuin niissä autoissa, joissa uutena on xenonit. :)
Polttimoita kului meilläkin tiuhaan vaan eipä enää.Ajovaloautomatiikka otettu pois käytöstä huollossa!Jännite piikkejä käynnistyksessä polttimot ei kestä.Nyt vaan tarvii muistaa kytkeä ajovalot.
Chryslereissähän ei oikeasti ole edes valoautomatiikkaa ja jälkiasennuksena joissain euroopan vehkeissä se varmaan saa aikaan häiriöitä, itse moista en ole koskaan edes kaivannut kun siihen on tottunut että valot laitetaan päälle. Samoin noi jälkiasennus webastot aiheuttaa ongelmia.