Saabia ei myydä, koska GM on asettanut hinnaksi käsittämättömät 310 mrd euroa!!!!!
Oikea hinta olisi mieluummin jotain 3-30 mrd.
Eli ei sitä Saabia halutakaan myydä, vaan syystä ( jonka uskoisin tietäväni) hinta ja ehdot laitetaan mahdottomiksi.
Ja sivukaneettina: Turha yrittää hakea Ruotsin valtiota pelastamaan, valtion ylin johto tietää, että nyt ei paskaan kättä kannata työntää. Ja syy ei ole yksin puhdas finanssiasia.
Teknisesti Saab on ihan kohtuullisen hyvä auto, hieman vanhentunut, mutta ei missään tapauksessa toivoton tapaus. Oikeassa "kodissa" sillä olisi ollut mahdollisuuksia.
Mutta siitä on tullut shakkipelin sotilas, joka uhrataan kuningattaren pelastamiseksi.
Joskus hieman huvittavaa seurata näitä keskusteluja, ajan nimittäin Toyotalla, mutta automerkki ei ole minulle itseisarvo.
Oikea hinta olisi mieluummin jotain 3-30 mrd.
Eli ei sitä Saabia halutakaan myydä, vaan syystä ( jonka uskoisin tietäväni) hinta ja ehdot laitetaan mahdottomiksi.
Ja sivukaneettina: Turha yrittää hakea Ruotsin valtiota pelastamaan, valtion ylin johto tietää, että nyt ei paskaan kättä kannata työntää. Ja syy ei ole yksin puhdas finanssiasia.
Teknisesti Saab on ihan kohtuullisen hyvä auto, hieman vanhentunut, mutta ei missään tapauksessa toivoton tapaus. Oikeassa "kodissa" sillä olisi ollut mahdollisuuksia.
Mutta siitä on tullut shakkipelin sotilas, joka uhrataan kuningattaren pelastamiseksi.
Joskus hieman huvittavaa seurata näitä keskusteluja, ajan nimittäin Toyotalla, mutta automerkki ei ole minulle itseisarvo.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Laitoit sitten provon.
Muuten ok, mutta teit tahallasi pilkkuvirheen.
Hinta ei ole miljardeja ( muuta kuin kruunuina).
Totuuden siemen on siinä, että GM ja myös mahdollisesti Ruotsin valtio salaavat muutakin kuin vain bisnessalaisuuksia.
Saabin jatko ilman kummallisuuksia kulissien takana olisi ainakin puoliksi tahtokysymys.
Tulevaisuudessa tarvitaan toisenlaisia autoja kuin ne, millä nykyisin ajetaan, Saab olisi pystynyt tekemään niitä.
Ajan Saabilla, perheessä on kyllä Toyotakin, kelpo autoja molemmat.
310 miljardia, eli mikäli se ei pidä paikkaansa niin syy on uutistoimiston.
Onko peruskoulu jäänyt kesken? Kymppiluokalla kolmatta kertaa?
toimittajien koulunkäynti olla kesken. Älä turhaan syytä ihmisiä jotka ovat asiaan syyttömiä ja vain kertovat sen mitä ovat uutisissa kuulleet..eli miljoonat vaihtuneet miljardeiksi.
http://www.arvopaperi.fi/uutisarkisto/article363442.ece
Mitenkä on muuten oma koulunkäyntisi, onko matematiikantunnit jääneet väliin. Millä vaihtokurssilla kolmestasadastamiljardista kruunusta -joka on sinun mukaasi oikea tulkinta- saadaan sopiva summa?
Ylen uutisissa tänä aamuna on annettu väärää tietoa, joka sitten myöhemmin oikaistiin.
GM: Saab kan få en månad på sig
Det nya GM ägs till 60 procent av den amerikanska staten.
"Ge oss 450 miljoner dollar (drygt 3,2 miljarder kronor) så är vi i ett annat läge: General Motors styrelseordförande och koncernchef Ed Whitacre.Priset för nya 95s verktyg ?
di.se
Niinpä se tarkempi luku tuossa yllämainitussa aviisissa oli 3,2 miljardia eilisen kurssin mukaan tahi sitten tuo 450 miljoonaa dollaria jonka muuan Ed Whitacre
toimittajalle rykäisi. Kun ei tuo kruunun kurssi niin hirveästi kiinnosta muulloin kuin autoa hakiessa sieltä seuraavallakin kerralla.
TTELA via the Swedish wire indicates that GM wants $450 Million USD (3,164,001,805 Billion SEK).
Kulkuneuvo jolla liikut vaarantaa ei yksistään omaasi vaan myös kyydissäolijoiden hengen ja terveyden. Ko merkki vahinkotilastojen kärkimerkki henkilövahingoissa sekä uhriluvuissa;)
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article47085.ece
Kokemuksia siitä elävästä elämästä.
Lyllä Saabilla pärjää talvessa ja mahdollisissa kolaritapauksissa, mutta niin pärjää jo muillakin:
http://www.ksml.fi/teemat/autot/liikenne/japanilainen-auto-on-pakkasen-herra/521870
joku järjestys se olla pitää....
Niitä Tojojojoja on niiin paljon liikenteessä käy väkisinkin niin että kappalemääräisesti tulee vammautuneita ja raatoja selvästi enemmän.
Eikä kaikki Jojot ole mallia Amensiis kuten teikäläisellä.
"Hinausyrittäjiltä kerättyjen tietojen mukaan viime viikkojen pakkasten voittajia ovat japanilaiset autot. Ne tarvitsevat hinausauton apua äärimmäisen harvoin"
Tuostakin voi vetää itsekukin omat johtopäätöksensä omalla kohdallani totesin asian olevan niin ettei naapurit edes yrittäneet päästä liikkeelle umpijäässä olevilla riisikipoillaan.
Erityisesti nämä muutamat hybridit liikkuneet karsinastaan mihinkään. Sama ilmiö joka kerta kun pakkasta yli 20 astetta. Kuulemma akut ei ota oikein virtaa kylmänä talteen. Lämpimästä tallista lähtö onnistuu mutta se paluu voi olla vähän niin ja näin.
vielä toisellekin jalalle...?