Tuollanen peli olisi käytettynä 54000km ajettuna vm.2001 hintaan 19800€. Tuohon ilmeisesti kannataisi vaatia hihnan vaihtoa jos tuon ostaa??
150hp tuommoiseen koriin.. Taitaa se liikahtaa jotenkin? Onko kierroskone? Kertookaahan jotain tuosta, jos on ok lähen tekemään kaupat. Tuon hintaista "pikku-sporttia" olen vailla. Toinen vaihtoehto Peugeot 206 GTi vm.2002 136hp 8.5s 0-100 eli Alfan suorityskyvyssä pesee, mutta se on vaan Peugeot. :( Alfa on aina Alfa!!Tyylikäs olisi vielä tuo malli, metallinmusta. Kyllä naiset ihastuisivat. :)
150hp tuommoiseen koriin.. Taitaa se liikahtaa jotenkin? Onko kierroskone? Kertookaahan jotain tuosta, jos on ok lähen tekemään kaupat. Tuon hintaista "pikku-sporttia" olen vailla. Toinen vaihtoehto Peugeot 206 GTi vm.2002 136hp 8.5s 0-100 eli Alfan suorityskyvyssä pesee, mutta se on vaan Peugeot. :( Alfa on aina Alfa!!Tyylikäs olisi vielä tuo malli, metallinmusta. Kyllä naiset ihastuisivat. :)
Vastaukset 7
Vanhimmat
No iliman muuta Alfa jo niitten naistenkin takia ;) Itse ainakin tinkasin remmin vaihdon ostohintaan.
Kyllä tuo Alfa painaa sen verran enemmän kuin Pökötti että varmasti häviää suorituskyvyssä, mutta tyylikäs on ja loistava ajaa. Remmin vaihtaisin 60tkmssä ja yrittäisin tinkiä vaihtokulut hinnasta pois.
Onkohan auto ollut jollain työsuhdeautona? Ainakin kilometrit ja ikä viittaisi siihen! Mutta olisi sitä ainakin huollatettu hyvin ja käytetty harjapesussa joka toinen viikko, jos on ollut liisari. Tarkista maalipinta. Itselläni on tuollainen liisarina. Hyvä peli, mutta kaikki ei pidä liisaria kuin omaansa.
206 GTI (210km/h, 8,9sek), 147 2,0TS (208km/h, 9,3sek).
Eiköhän se ole loppupeleissä kuskista kiinni, kun erotus on noin pieni.
..147 2.0 TS Disinctive aj.41tkm.
Kävin testaamassa, kone oli _erittäin_ miellyttävä ja auto on kaunis, mutta se alusta..
Käsitys oli että Alfa on ajajan auto ja hyvä ajaa vähän reippaammin ja varsinkin pienillä mutkateillä..eipä ollut, matka-ajoon alusta on turhan jäykkä, reippaaseen ajoon jäykkyys tietysti sopii, mutta..auto ottaa hienosti töyssyt vastaan, mutta töyssyn jälken pompauttaa perän "ilmaan" ..osittain johtuu tietysti lyhyestä ja kevyestä perästä, mutta tuon hintaisen ja urheilullisen imagon omaavan auton pitäisi kyllä suorittaa kyseinen "pikataival" huomattavasti paremmin.
Moottorista annan ehdottomasti monta pistettä.
Itse tyypitin perus 147 2.0:n ja madalletun (40mm) ja totesin että vaikkakin alustasarja jäykentää entisestään niin mm. nopeassa jarrutuksessa auton niiaus (perän nousu) aivan olematon ja pompuistakin mennään tasaisesti hauhdilla yli ;)
Madalletun ajoin tyytyväisenä kotiin ja ainut haitta mitä olen huomannut on suomen routavaurioiset tiet =(
Joko ostit 147:n? Jos et niin miksi? Ei mitään 206 kannata ostaa. Siitä ei ole leluksi!