Markkinaosuus kasvoi maailmalla

Heheh, jos suomalaisen autoilukulttuurin nuorta ikää (tai sen täydellistä puutetta) pitäisi jotenkin alleviivata niin rellun markkinaosuus on yksi tapa.

Markkinaosuus
Suomessa: 1,5%

Saksassa: 6% (nelinkertainen Suomeen verrattuna!)
Ruotsissa 4,5% (kolminkertainen Suomeen verrattuna)
Italiassa 5,3% (yli kolminkertainen Suomeen verrattuna)

Näillä kolmella suurella euroopan maalla on omaa autoteollisuutta ja ostajakunta joka perinteisesti hankkii vain kotimaisia merkkejä. Siitä huolimatta jopa saksalaiset ostavat neljä kertaa enemmän relluja kuin suomalaiset mutta meillähän jokainen salihousu joensuun esson nurkkapöydässä tietää sakumaan asukkaita paremmin miten ylivertaisia saksalaiset autot ovat. Niin ja Raamatussa (ilmestyy 20 kertaa vuodessa) ylistetään yksinomaan VAG:n tuotteita joka numerossa.

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/renault-kasvatti-aavistuksen-osuuttaan-maailmanmarkkinoilla-dacian-ansiosta
4482
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Jos Megane olisi Suomessakin oikein kunnolla halvempi kuin Golf, niin kyllä niitä joku täälläkin ostaisi.

Äänestä
  • Onhan se. Vertaa samanlaista moottoria ja varustetasoa. Megane on vastaavaa kolffia halvempi. Itse asiassa hintaero on jopa suurempi suomessa kuin saksassa mutta silti saksalaiset ostavat relluja kuusi kertaa enemmän kuin suomalaiseet.

    Hupaisinta tässä keskustelussa on juuri tämä esson nurkkapöytään juurtunut usko siihen että halvoista osista halvalla kasattu perheauto on jotain aivan muuta kunhan keulalla on VAG-konsernin logo. Saksalainen taitaa sittenkin tietää asian suomalaista paremmin.

    Äänestä

  • Saku Makkara kirjoitti:

    Onhan se. Vertaa samanlaista moottoria ja varustetasoa. Megane on vastaavaa kolffia halvempi. Itse asiassa hintaero on jopa suurempi suomessa kuin saksassa mutta silti saksalaiset ostavat relluja kuusi kertaa enemmän kuin suomalaiseet.

    Hupaisinta tässä keskustelussa on juuri tämä esson nurkkapöytään juurtunut usko siihen että halvoista osista halvalla kasattu perheauto on jotain aivan muuta kunhan keulalla on VAG-konsernin logo. Saksalainen taitaa sittenkin tietää asian suomalaista paremmin.

    Rellua saa meillä huomattavan paljon halvemmalla kuin Volkkaria. Ei kannata katsoa niitä OVH-hintoja vaan noita tarjoushintoja joilla ne oikeasti myydään. Suomessa hintaero ei ole läheskään yhtä paljon ja siksi kauppa ei käy samaan malliin.

    Äänestä

  • saksalainen kirjoitti:

    Rellua saa meillä huomattavan paljon halvemmalla kuin Volkkaria. Ei kannata katsoa niitä OVH-hintoja vaan noita tarjoushintoja joilla ne oikeasti myydään. Suomessa hintaero ei ole läheskään yhtä paljon ja siksi kauppa ei käy samaan malliin.

    Ei sitten juolahtanut mieleen katsoa niitä tarjoushintoja joilla Rellut Suomessakin oikeasti myydään?Vain volkkarit myydään suomessa apteekin hintaan joten turha niitä ovh-hintoja on täälläkään päittäin verrata. Kyllä rellut ovat Suomessa halvempia kuin Volkkarit etenkin Saksaan verrattuna.

    Täällä kun julkaistaan 20-kertaa vuodessa VAGniikan Maailma-nimistä "yleisteknistä aikakauslehteä" jonka joka numerossa ylistetään vähintään kolmea VAG:n halpaa perherieskaa Ferrarin ja Maybachin tasoiseksi käsin rakennetuksi luxustuotteeksi. Ja suomalainen uskoo joka sanan eikä uskalla ostaa muuta kuin volkkareita ja skeidoja ovh-hintaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


markkina O. Suus kirjoitti:

Heheh, jos suomalaisen autoilukulttuurin nuorta ikää (tai sen täydellistä puutetta) pitäisi jotenkin alleviivata niin rellun markkinaosuus on yksi tapa.

Markkinaosuus
Suomessa: 1,5%

Saksassa: 6% (nelinkertainen Suomeen verrattuna!)
Ruotsissa 4,5% (kolminkertainen Suomeen verrattuna)
Italiassa 5,3% (yli kolminkertainen Suomeen verrattuna)

Näillä kolmella suurella euroopan maalla on omaa autoteollisuutta ja ostajakunta joka perinteisesti hankkii vain kotimaisia merkkejä. Siitä huolimatta jopa saksalaiset ostavat neljä kertaa enemmän relluja kuin suomalaiset mutta meillähän jokainen salihousu joensuun esson nurkkapöydässä tietää sakumaan asukkaita paremmin miten ylivertaisia saksalaiset autot ovat. Niin ja Raamatussa (ilmestyy 20 kertaa vuodessa) ylistetään yksinomaan VAG:n tuotteita joka numerossa.

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/renault-kasvatti-aavistuksen-osuuttaan-maailmanmarkkinoilla-dacian-ansiosta

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu