Katsastus Iisalmessa onko kartelli

hinnat ovat alhaisemmat. Vähän epäilyttää hintojen sopiminen kun nyt kaikilla iisalmen asemilla on 59 euroo. Paitsi A kats kampanjoi ale hinnalla. Jäähän ne rahat samallatavala muitenkin katsureitten saamat rahat . Kaikilta näiltä lakiin sidotuilta rahan kerääjiltä rahaa menee muuallekin. Oikea katsastushinta on kokonaisuudessaan 25 euroo. Tehköön siten kuka haluaa vaikka kutsumuksesta.

hinnat alas kirjoitti:

hinnat ovat alhaisemmat. Vähän epäilyttää hintojen sopiminen kun nyt kaikilla iisalmen asemilla on 59 euroo. Paitsi A kats kampanjoi ale hinnalla. Jäähän ne rahat samallatavala muitenkin katsureitten saamat rahat . Kaikilta näiltä lakiin sidotuilta rahan kerääjiltä rahaa menee muuallekin. Oikea katsastushinta on kokonaisuudessaan 25 euroo. Tehköön siten kuka haluaa vaikka kutsumuksesta.

Eipä taida jäädä muiden katsureiden rahat Iisalmeen. Eikös A-katsastus ollut englantilainen ja K-katsastus espanjalainen firma, vai miten ne meni. Mutta kuitenkin Marjahaassa paikallinen, jota kannattaa tukea. Jos joku vielä syyttää kartellista, niin miettikääpä aikaa ennen paikallisessa omistuksessa olevia asemia. Silloin A- ja K-katsastus hinnoitteli aivan miten halusi.

Marjahaka_rules kirjoitti:

Eipä taida jäädä muiden katsureiden rahat Iisalmeen. Eikös A-katsastus ollut englantilainen ja K-katsastus espanjalainen firma, vai miten ne meni. Mutta kuitenkin Marjahaassa paikallinen, jota kannattaa tukea. Jos joku vielä syyttää kartellista, niin miettikääpä aikaa ennen paikallisessa omistuksessa olevia asemia. Silloin A- ja K-katsastus hinnoitteli aivan miten halusi.

ei ole kartellia kun hinnat vaihtelee ja kilpailun huomaa. Kuitenkin kannatan paikallisia katsureita.

Marjahaka_rules kirjoitti:

Eipä taida jäädä muiden katsureiden rahat Iisalmeen. Eikös A-katsastus ollut englantilainen ja K-katsastus espanjalainen firma, vai miten ne meni. Mutta kuitenkin Marjahaassa paikallinen, jota kannattaa tukea. Jos joku vielä syyttää kartellista, niin miettikääpä aikaa ennen paikallisessa omistuksessa olevia asemia. Silloin A- ja K-katsastus hinnoitteli aivan miten halusi.

Katsastus on henkilöstövaltainen palveluala, jonka kulurakenteessa suurin osa muodostuu henkilöstön palkoista. Seuraavana on laitteiston ja kiinteistöjen aiheuttamat kulut. Nykyhinnolla katsastus Iisalmessa toteutetaan talkoohengessä, mistä hyötyvät ennen kaikkea seudun asukkaat. Mitä rahan liikehdintään tulee niin tappioistahan ei luonnollisesti makseta veroja. Toisin sanoen verokertymää tulee tällä hetkellä ainoastaan henkilöstölle maksettavista palkoista ,joka on muutenkin henkilöstövaltaisilla aloilla verotuksellisesti pääosissa.

Jos haluatte väitellä asiasta niin hoitakaa muutamia laskutoimituksia ja hankkikaa aikaisempaa tilastotietoa alueella suoritetuista katsastusmääristä. Kun kerrotte kappalemäärät nykyisellä katsastuksen hinnalla ja jaatte summan alueen viiden katsastusaseman kesken, niin summa ei ole mitenkään mahtava. Kun laskeskelette summaa suhteessa asemilla työskentelevien henkilöiden määrään suhteutettuna niin jäljelle jäävä osuus pienenee entisestään (tietoja löytyy mm. googlesta ja yritystieto palveluista). Jos olette aikaisemmin perehtyneet hiemankaan yritysten kulurakenteisiin ja toiminnan pyörittämiseen meneviin muihin kuluihin niin huomaatte, että ei alalla pärjääminen nykyhinnoilla ole enää itsestään selvyys. Yritysten pyörittäminen nykymaailmassa hoidetaan ammattimaisesti siten, että veroja pyritään maksamaan mahdollisimman vähän. Jos kassaan jää ylimääräistä, niin ne hoidetaan poistojen kautta miinus merkkisiksi (esim. kiinteistöjen ja laitteistojen poistoilla).

Pointti asiassa on jokatapauksessa se, että Iisalmeen jäävät veroeurot katsastusalalta tulevat joka tapauksessa henkilöstölle maksettavien palkkojen kautta. Iisalmessa tulee käymään väistämättä siten, että pidemmällä aikavälillä katsastusasemien henkilöstömäärät laskevat, palvelu heikkenee ja myös verokertymä laskee. Tämä on varjopuoli, joka johtuu hintojen laskusta erittäin edulliselle tasolle.

Jos joskus tulevaisuudessa kävisi niin että, että joku vaikka edellä mainittu paikallinen katsastusyrittäjä hieman katsastus alalla rahaa tekisikin, niin luuletteko, että ne todellakin kulutettaisiin paikallisesti? Ihmisellä ei ole tapana jaella omaisuuttaan ympärilleen. Tosiasia on, että Marjahaan autokatsastuksen yhteiseen hyvään tuottama verotulo on juuri yhtäsuuri, kuin siellä työskentelevien neljän työntekijän palkkoista pidätettävä osuus.

laskutikku esille kirjoitti:

Katsastus on henkilöstövaltainen palveluala, jonka kulurakenteessa suurin osa muodostuu henkilöstön palkoista. Seuraavana on laitteiston ja kiinteistöjen aiheuttamat kulut. Nykyhinnolla katsastus Iisalmessa toteutetaan talkoohengessä, mistä hyötyvät ennen kaikkea seudun asukkaat. Mitä rahan liikehdintään tulee niin tappioistahan ei luonnollisesti makseta veroja. Toisin sanoen verokertymää tulee tällä hetkellä ainoastaan henkilöstölle maksettavista palkoista ,joka on muutenkin henkilöstövaltaisilla aloilla verotuksellisesti pääosissa.

Jos haluatte väitellä asiasta niin hoitakaa muutamia laskutoimituksia ja hankkikaa aikaisempaa tilastotietoa alueella suoritetuista katsastusmääristä. Kun kerrotte kappalemäärät nykyisellä katsastuksen hinnalla ja jaatte summan alueen viiden katsastusaseman kesken, niin summa ei ole mitenkään mahtava. Kun laskeskelette summaa suhteessa asemilla työskentelevien henkilöiden määrään suhteutettuna niin jäljelle jäävä osuus pienenee entisestään (tietoja löytyy mm. googlesta ja yritystieto palveluista). Jos olette aikaisemmin perehtyneet hiemankaan yritysten kulurakenteisiin ja toiminnan pyörittämiseen meneviin muihin kuluihin niin huomaatte, että ei alalla pärjääminen nykyhinnoilla ole enää itsestään selvyys. Yritysten pyörittäminen nykymaailmassa hoidetaan ammattimaisesti siten, että veroja pyritään maksamaan mahdollisimman vähän. Jos kassaan jää ylimääräistä, niin ne hoidetaan poistojen kautta miinus merkkisiksi (esim. kiinteistöjen ja laitteistojen poistoilla).

Pointti asiassa on jokatapauksessa se, että Iisalmeen jäävät veroeurot katsastusalalta tulevat joka tapauksessa henkilöstölle maksettavien palkkojen kautta. Iisalmessa tulee käymään väistämättä siten, että pidemmällä aikavälillä katsastusasemien henkilöstömäärät laskevat, palvelu heikkenee ja myös verokertymä laskee. Tämä on varjopuoli, joka johtuu hintojen laskusta erittäin edulliselle tasolle.

Jos joskus tulevaisuudessa kävisi niin että, että joku vaikka edellä mainittu paikallinen katsastusyrittäjä hieman katsastus alalla rahaa tekisikin, niin luuletteko, että ne todellakin kulutettaisiin paikallisesti? Ihmisellä ei ole tapana jaella omaisuuttaan ympärilleen. Tosiasia on, että Marjahaan autokatsastuksen yhteiseen hyvään tuottama verotulo on juuri yhtäsuuri, kuin siellä työskentelevien neljän työntekijän palkkoista pidätettävä osuus.

katsastus on lakiin sidottuja toimia eli voitot näistä toimista - nolla. Ottakaa muualta voitot

Marjahaka_rules kirjoitti:

Eipä taida jäädä muiden katsureiden rahat Iisalmeen. Eikös A-katsastus ollut englantilainen ja K-katsastus espanjalainen firma, vai miten ne meni. Mutta kuitenkin Marjahaassa paikallinen, jota kannattaa tukea. Jos joku vielä syyttää kartellista, niin miettikääpä aikaa ennen paikallisessa omistuksessa olevia asemia. Silloin A- ja K-katsastus hinnoitteli aivan miten halusi.

Marjahaan aseman tulot menevät kaikki pääomistajan kummisedän taskuun (alias Jukka Pietikäisen perhe). Pien osakkaina olevia kahta katsastajaa pidetään narrina jotka tekevät kaiki työt, sedän korjatessa rahnat pois. Onhan se tietysti ymmärrettävää, että kummisetää pitää näin katsastusaseman kauttakin kannattaa eihän hän tietysti mitenkään voi pärjätä pelkällä mustanpörssin kaupalla, automaalaamolla ja kiinteistöpisneksellä. Ovela on kieltämättä kun on korjaamonpitäjänä junaillut aseman perheensä kautta omistukseensa. Taitaa lainsäädäntö estää suoran omistuksen korjaamonpitäjältä.

puoleetontako? kirjoitti:

Marjahaan aseman tulot menevät kaikki pääomistajan kummisedän taskuun (alias Jukka Pietikäisen perhe). Pien osakkaina olevia kahta katsastajaa pidetään narrina jotka tekevät kaiki työt, sedän korjatessa rahnat pois. Onhan se tietysti ymmärrettävää, että kummisetää pitää näin katsastusaseman kauttakin kannattaa eihän hän tietysti mitenkään voi pärjätä pelkällä mustanpörssin kaupalla, automaalaamolla ja kiinteistöpisneksellä. Ovela on kieltämättä kun on korjaamonpitäjänä junaillut aseman perheensä kautta omistukseensa. Taitaa lainsäädäntö estää suoran omistuksen korjaamonpitäjältä.

onko se nyt A vai mikä katsastus. Mutta kuitenkin omistajat ovat samoja , jotka möivät 10 v sitten suomen katsastusasemat espanjaan ja englantilaiselle sijoittajalle. Itse nämä myyjät nauttivat 8 milj/v ansioita. Nyt tulevat iisalmeen ryhtymällä kimppaan A1 ja K katsureiden kanssa. Tarkoitus pudottaa Yksityinen pelistä pois ja sitten taas hinnat 100 e /auto.

Bulshittiä kirjoitti:

onko se nyt A vai mikä katsastus. Mutta kuitenkin omistajat ovat samoja , jotka möivät 10 v sitten suomen katsastusasemat espanjaan ja englantilaiselle sijoittajalle. Itse nämä myyjät nauttivat 8 milj/v ansioita. Nyt tulevat iisalmeen ryhtymällä kimppaan A1 ja K katsureiden kanssa. Tarkoitus pudottaa Yksityinen pelistä pois ja sitten taas hinnat 100 e /auto.

Lama on ohi kun nämä sijoittajat on päässet yli näistä bisnishommista. Katsastus on sama sijoittajilla ei mene hyvin on lisättäva kilpailua, että pääsee taas hintoja nostamaan.


http://www.nelonen.fi/uutiset/talous/islantilaispankeista-jättitappiot-sijoittajille