Tuo oli harkinnassa, mutta mielenkiinto lopahti kun tuossa uudessa versiossa on nelisylinteriset moottorit. Kiihtyvyys 0-100 noin 12 sek. Ei nyt millään pahalla, mutta kuka ostaa noin kalliin auton jäädäkseen jalkoihin liikenteessä. Tietääkö joku onko isompaa konetta tulossa ja tuleeko Suomeen?
Uusi land cruiser
rewrwrfwfaw
26959
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Aika lussu oli kasikoneeksi Toyotan kaheksu-diisseli. Luvattiin 8,2, TM mittasi 10,0. Taisivat kaupata edellistä LC:tä vain reilun vuoden verran.
Mietippä nyt oikein kahteen kertaan, oletko hankkimassa maasturia vai urheiluautoa. Ei Land Cruiseria ole suunniteltu varttimailille eikä edes liikennevalojen kiihdytyskisoihin. 95 heppaisella Hiacella kiihdytys 0 - 100 kestää yli 22 sekuntia, ja silläkin pysyy muun liikenteen tahdissa ilman mitään ongelmia. Jos tuollaisella Land Cruiserilla tuntuu että jäät jalkoihin, kannattaa syytä etsiä lähinnä kuljettajan paikalta.
Maastoauto on joo, mutta kyllä silti tuon hintaluokan auton pitää päästä 0-100 alle 10 sekunnin. Se ei ole vielä mikään urheiluauto silloin vaan mukavasti ohitukset yms hoitava normaali nykyauto. Maanteillä sillä kuitenkin eniten ajetaan.
Mitä tekemistä 0-100 kiihdytyksellä on ohitusten kanssa? Ei mitään...
Kone antaa yli 400 Nm välillä 1600 - 2800 rpm, ja huipputehokin on käytössä jo 3400 rpm pyörimisnopeudella. Kyllä noilla lukemilla pitäisi ohitusten onnistua ihan mukavasti, vaikka auton omamassa onkin 2,4 tonnia.
Dieselin ja bensakoneen ero on se, että dieselissä voima saadaan käyttöön normaalilla käyttökierrosalueella. Jos normaalin bensakoneisen nykyauton haluaa saada kiihtymään kunnolla, pitää ohitustilanteessa vaihtaa pari pykälää pienemmälle ja käyttää moottoria pyörimisnopeusalueella 4000 - 6000 rpm. Kuka tekee noin normaalissa ohitustilanteessa? Juu, en minäkään yleensä...
Se vaan että toyotan dsl-teknologia ei ole tätä päivää. Mersun kasilla edellisen kopan LC olisi lentänyt. Mikä hyöty on Toyotan 4 litran kasikoneesta kun kilpailijoiden 2,2:set neloset ovat rivakampia?
0-100 kiihtyvyys on yksi tapa mitata auton kokonaissuorituskykyä, jossa huomioidaan koneen teho suhteutettuna siihen massaan jota on tarvetta liikuttaa.
Se on aivan hevonperseen sama, montako newtonia se antaa, jos pitää 2,5 tonnista autoa liikuttaa.
Kyllä LC:een tuo kone on mielestäni ihan ok. Kilpailijoilla alkaa olemaan jo hieman tehokkaampaa, tehottomin LC on kyllä, mutta samapa tuo.
Ja itse en ole sitä mieltä, että jokaisen auton on kiihdyttävä alle 10s. Ei todellakaan ole mitään tarvetta. Mutta pitää verrata siihen mitä muut tarjoaa. LC:n 173hv vs. Pajeron 200hv vs. Jeepin 215hv, vs. Land Roverin 190hv ja niin pois päin.
Ja oletko ikinä nähnyt että tiellä pysähdytään ja kiihytetään 0-100km/h ? en minäkään mutta osein näkee 90-120km/h ohituksia ja siinä tuo V8 cruiseri on ok peli . Auto muuten aika massiivinen ja järeä laite. osta se . Ja jos haluat liikkua liukkasti osta subaru forester 2.5xt niitä on kaupan ja uusia nekin ja halpoja ja kestviä ja hyviä autoja.
Mutta osta toki mersu sekin on vamaan mukava peli ja samaa hintaa edustaa. Onko noita landcruiseria ja mersuan vastaavaa kellotettu ihan oikeasti missään? Omasta mielestä landcruiserillakin ehtii takuuvarmasti eikä ole tien tukko ja mitä jos olisikin ei taida moni fordisti ajaa päälle fokuksellaan on meinaan itsesuojeluvaisto varmaan kiirehtijöilläkin malmikasan edessä mielessä.
Oletko tosiaan niin tumpelo kuski että jäät jalkoihin autolla joka kiihtyy 0-100 12 sekunnissa? Itse ajan 80-luvun autolla jolla menee 0-100 yli 15 sekuntia eikä ole ollut ongelmia pysyä liikeenteen mukana.
Jollain vain on sitä ajotaitoa.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uusiutuva-vw-touareg-maaliskuussa-genevessa
http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/porsche-julkaisi-uuden-cayennen-kuvat
Land Cruiseriin kun tulisi edes jarrutusenergian talteenotto tai start & stop-järjestelmä,mutta...taitaa jäädä haaveeksi!!.
=/
Ei vaikuta kiistellä.
Ensimmäinen VW:n Touareg sukupolvi oli täysi vitsi ja floppi. Menestys paljon huonompi mitä VW alunperin toivoi. VW: ei älynnyt, että Land Cruiserin tai Pajeron ostaja ei halua korotettua passattia V10:llä, vaan he haluavat oikeainlaisen äijämaasturin.
Ei minuakaan yhtään lämmitä ajatus korotetusta passatista, joka on menettänyt kaikki perinteiselle maasturille tyypilliset ominaisuudet, juuri ne mistä äijämaasturin ostajat alunperin innostuivat.
Ja ainakin tilat ja näkyvyys oli Touaregissa aivan naurettavan pienet verrattuna alan konkareihin. Joustovarat oli unohdettu. Maasturimainen tyyli ja väljyys oli unohdettu.
Seuraava Touareg on paljon fiksumpi mitä edellinen, muttei edelleenkään sellainen "maasturi" mitä alan konkarivalmistajilla on tarjota.
Land cruiser? jäädä jalkoihin ? en ole koskaan ajanut semmoisessa liikenteessä missä jää jälkoihin ja on ollut todella laiskaa auto alla joilla en edes ole yrittänyt täyttä. Jos jäät landruiserilla jalkoihin on sinun vajkavasti harkittava terapiaa alemmuuteesi sillä ei tuommoista terve ihminen lausu. Ihan totta.
miksi et osta subary forester XT 2.5 ? niitä saa taas ja ehtii eiiä myöhästy terapiasta.
Land Cruiser on kyllä aika vitun asiallinen äijäauto. Amerikassa myydään Lexuksena.
Ei kannata köyhien finninaamojen kommentoida tähän viestiketjuun yhtään mitään. On sen verran kova peli kyseessä.
Uudessa -2010 mallin Lexus GX460 mallissa on tyylikkäät LED -takavalot:
http://www.worldcarfans.com/109112323180/2010-lexus-gx460-breaks-cover/highphotos#3
Toyotan rääpäle turbodiesel V8 4litraa ja 400nm todella surkeaa . Osoitus Toyotan
pilipali moottoriteknologiasta.
Toyoterot herätkää teitä on huijattu.
Rahamiehet eivät Toyoterojen palstalla luuhaa ainoastaan LUUSERI Toyoterot
ja heidän vihollisensa viihtyvät täällä.
Tämä taas osoittaa palstan tason.
Perus LC:ssä on suora nelonen, ei mitään helvatan V8:ia.
Uudessa Touareg -mallissa on keski -ja takatasauspyörästön 100% lukot!. =)
http://www.iltalehti.fi/autot/2010022811196133_au.shtml
Land Cruiserissa vain keskitasauspyörästön lukko!!. =(
http://plaza.fi/moottori/ajankohtaista/porsche-cayenne-esilla-ensimmaista-kertaa
http://www.tekniikanmaailma.fi/autot/koeajot/tm-koeajo-mitsubishi-pajero-wagon-32-di-d-instyle-a
Toyota Land Cruiser on täysi susi vain typerys ostaa sen.
Sulla on nyt harkinnassa siis maasturi joka olisi urheilullinen no sellaista jos etsit on kyl olemassa 4.0 V6 VVT-i 249hv 0-100km/h 9,1sec ja erittäin tehokas moottori olen itse ajanut tuota kyseistä mallia
aikamoinen bensiini-juoppo (no,pahempiakin on...),mutta päästöt ovat vähän turhan korkeat,joten myöskin verotus RANKAISEE siitä!!.
urheilullista saa mitenkää, kuten viimme päivien uutiset amerikasta ovat kertoneet. Ei semmoisessa ajossa pysy pystyssä saati tiellä, mutta maasturihan se on