Millaisen auton omistat? Kas siinäpä kysymys. Olen pitkään pohdiskellut miten hienoilla autoilla nämä Ladaa parjaavat ajavat. Olen päässyt käsitykseen, ettei heille raha ole este hankkia kallista autoa. Mutta eipäs nuolaista ennen kuin tipahtaa. Joka tapauksessa minulla on Lada ja Ladan pistepussissa yksi piste ja selvä johtoasema kilpailijoihin, kuten elävässä elämässäkin. Mielenkiinnolla odottelen lisää galluppiin vastaajia. Niin niitä nimmareitahan tältä palstalta on helppo löytää, jos vastauksia ei tipu. Paskanpuhujat pyöritetään tervassa ja höyhenissä. Niin tai laitetaan ajamaan jollain riisikupilla.
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Lada laatuautolla.
Tai ajaisin jos se lähtisi käyntiin. Keväämmällä ainakin koitan taas päästä liikkeelle.
Kesäisin hiukan myös Ladalla jos sattuu toimimaan.
Ajelen Peugeot 407 sw:llä. Minulle on aivan sama, millä itsekukin ajaa, vai ajaako millään. Ei auto tehe miestä, eikä päinvastoin. Meilläkin oli aikoinaan lada 1200l toisena autona. Ei siinä kyllä laadusta voinut puhua. Parhaat autot on olleet japanilaisia toyota ja honda merkkejä. Ranskalaisessa on hyviä ja huonoja puolia. Parasta on auton erinomainen lämmityslaite. Se oli myös parasta ladassa. Nykyisten autojen huonopuoli on jatkuvat sähköviat. Liian paljon on hienouksia, mitä ei tavallinen tallaaja tarvitse. Toinen automme on toyota verso, mikä on todella viaton auto. Kirjoitukseni ei ole mikään provo, vaan täyttä totta.
Lada on huono auto mutta kun olemme aivan PA niin paremmmastakaan ei ole toivoa.
Ensimmäinen 1200L viimeisiä sitä mallia muistaaksen vuosi -89 uutena, sitten kolme muun merkkistä autoa. Vajaa pari vuotta jälleen Ladalla mallina 110. Ensimmäisen Ladan viat olivat virranjakajan saarnapoika ja lämmityslaitteen puhallin ei muuta. Ajoin sillä noin 28 tuhatta km. Nykyisellä Ladallani olen ajanut päälle 30tuhatta km. Viat siinä ovat olleet takavalo (lampun kiinitys) itse korjattu sitten yksi "höpö"anturi jolla ei mitään tärkeää, mutta pitihän korjata.
pojankollit lukevat näköjään tyttöystävien kanssa kaks' plus lehtiä ja hakevat vaipanostovinkkejä, sillä aikaa kun isommat pojat tekevät jotain muuta. Ei muuten voi selittää sitä, etteivät ole kertoneet automerkkiään tässä laajamittaisessa automerkkigallupissa. Turvatyynyjen vaarallisuus kirjoittelussa oli monia tuuleenhuutajia kuten: Ladamiäs, Mää Vaa. Nyt kun voisi kertoa oman merkin, niin pojista ei kuulu mitään.
Nimitys "pojankolli" ei nyt ole minulle sopiva; ei ole ollut vuosikymmeniin. No, ei se mitään. Minulle autoni merkki on melkein "ykshailee". Tässä luettelo noista kulkuneuvoista, jotka olen omistanut :
- Solifer Export vm. 1963
- Yamaha AS1 vm. 1971
- Yamaha R5 vm 1972
- Austin Mini vm. 1963
- VW 1200 vm. 1963
- VW 1500 S vm 1964
- VW 1200 vm 1967
- Lada 1200 L vm. 1974
- Lada 1200L vm. 1985
- Saab 90 vm. 1984
- Saab 900 2,1 vm. 1992
- Saab 93 2,0t vm 2002
- Yamaha 4hv vm. 1991
- British Seagul ? hv ? vm
- lisäksi joitakin polkupyöriä ja penskana mäkiauto.
Noista Ladoista olen tällä palstalla kirjoittanut. Kyllä ne opettivat yhtä sun toista...
isi kieltää Ladamiäheltä ja Mää Vaa.lta kirjoittelut ja tietokoneella olot tältä pyhältä. Käsky kuulunut ylös ja ulos raitistelemaan!
kulkea kinkereillä keräämässä rippikoulua varten nimmareita. Niin ovat olleet yläasteikäisten jutun kaltaisia poikien kirjoitukset. Kunhan äidinkielenopettaja saisi kirjoitukset käsiinsä, niin ehtolaiskuulusteluihin pojankollit kesällä joutuisivat. Samaan aikaan, kun Ladamiehet viettävät ansaittua kesälomaa.
Veikkaanpa, että poitsujen autot ovat matchbox merkkisiä. Oikein avautuvilla etuovilla. Samanlaisia minulla oli 40 vuotta sitten.
Mersulla tietysti. Meilläpäin Ladalla ajavat vain peräkylien köyhimmät kommunistit.
Ford sierra iS vm86
Ollut mulla vuodesta 1991 lähtien.
Kilometrejä tullut n350tkm
Halvempaa autoa saa etsiä kuluiltaan.
Yksinkertainen korjata ja huoltaa. Kulutus hieman isohko mutta sama tuo.
Enkä myy pois niin kauan kuin käy ja kukkuu.
Oma mielipiteeni on että antakaa ihmisten ajaa millä haluaa.
Mulla on muuten 24cm muna.
ja niin kauan kun osia saa ja kohtuu remontein pärjää.
eka auto saab 90 vm86,ajoin 100tkm 5 vuodessa. sitten lada 1200s vm83 100 tkm 4 vuodessa. nyt samara vm2002 2 vuotta ja 40 tkm ajettu jA tällä mennään niin kauan kuin kestää,ainoat remontit saabiin startti ja ja jarrut ja 1200 ladaan venttiilinvarren kummit vaihoin ja virtalukonpohjan.samaraan ei remppoja oo tehty.
Ladaa sen enemmän haukkunut kuin muitakaan automerkkejä. Tästäkin huolimatta vastaan tähän gallup:iin.
Eli näin: Escort, Sunny, Corolla, MB 1kpl, Volvo 3kpl, Saab -niin monta että luku unohtunut!, BMW 3kpl, Subaru.
Lisäksi talossa on ollut mm. Fiat, VW, Lada, Ford.
En myöskään merkkiuskollinen ole ollut oikeastaan. (paitti vähän volvoon olin kallellaan ennen ku men vituix volvo).
-Toyota Starlet -80
-Volvo 142 -74
-Fiat Uno -89
-Fiat 127 super stella -81
-Opel corsa -85
-Talbot Horizon -82
-Nissan Cherry -84
-Mitsubishi Lancer -85
-Opel kadett e -89
-Opel kadett e -86
-Dacia sandero -09
Tässä taloudessa kyydittäjänä toimii Citroën C2 vuosimallia 2004. Kivasti on pelannut. P.S: Minulla ei ole mitään Ladaa vastaan. Jos Prioraa tuotaisiin Suomeen, saattaisin ostaakin! ;)
ole tullut kuukausiin käytyä tällä Ladapalstalla. Jäin Reiskan kysymyksen luettuani, miettimään, mihin merkkiin ladamies siirtyy Ladojen myynnin päätyttyä meillä ?
odottavat kauhulla meitä Ladan omistajia, pelkäävät että kestävätkö heidänn hempeät automerkkinsä sitä ajoa mihin olemme tottuneet. Mekö annamme autolle monoa reilusti ja vauhti tiellä kuin tiellä on sellaista mitä se oli Ladalla ajaessa.
valinta voisi kallistua Citroeniin. Se on muotoilultaan jollain tavalla hieman erilainen.
Olen ajellut erimerkkisillä vuokra-autoilla, joten kokemusta on monesta merkistä. Japseihin en kyllä sekaannu. Mutta niin kauan kun Ladoja piisaa niin ei tervitse miettiä ja hyviä Lada vaihtoautoja on tarjolla vielä parikymmentä vuotta. Vaiikka uuden Ladan myynti loppuisikin.
Ranskalaisella jos ajaa niin menee vielä pastilli jos toinenkin housuun. Ranskalaiset ei osaa tehdä muuta kun patonkia. Se on niin nähty suklaata karkkikuorissa eli paskaa paketissa. Taka-akselisto kestäny lagunas mikä siin on makunas vm-05 ees 100 000km oli kuulemma tyyppi vika voi vittu. Citroen 98- HDi oli uuttuuttaan ajossa 20 000km ajoin ja pasahti jakopään hihna poikki kilikili 100km/h vauhdissa jeah eivät meinanneet ottaa takuseen kun ei ollut kuulemma sattunut, mutta 2viikon päästä olikin maahantuoja erimieltä. Peugeot no siitä en tiiä kun en ole moiseen koskenut pitkällä tikullakaan. Vaikutti olevan halvempi kuin sitikka ja jos sitikkakin leviää ilman mitään järkevää syytä niin entäs peugeot varmaan hajoaa kun ajaa sen liikkeestä ulos. Toin tän tähän ekaan 10km huoltoon voi vittu. Kyllä se on niin tässä maailmassa että jos pitää auto ostaa niin osta saksalainen kun et suomalaista saa saatan.
Ranskalaiset ovat hyvä välivaihe Ladan ja oikean auton välillä.
Ladistit ovat vaihtaneet kulkuneuvonsa ruumiskärryihin. Nykyään ladistien keski-ikä on jo reilusti yli 70 ja noutaja käy tiuhaan tahtiin.
osoita että ollaan ostettu auto koko elämän ajaksi, ja ollaan oltu tyytyväisiä Ladaan. Eikä ostettu vain vähäksi aikaa niinkuin muun merkin omistajat, sitten vaihdettu autoa kun ollaan huomattu viat ja puutteet autossa.
kommunismin kannatus ja köyhyys veivät voiton järjestä
jälleen Ladan vaihtamista Nissaniin sellaiseen keltaiseen oli muuten komea peli, mutta Armas huomasi lehdestä uutisen ja sanoi ettei me vaiheta Ladaamme mihinkään. Saattavat samaistaa meidät muihin Nissanin omistajiin ja ku me ollaan aina oltu kunniallisia ihmisiä.
Ei kunnon kommunistin pidä ajaa muulla autolla kuin Ladalla!
ei me sen päälle ymmärretä mitään. Me ajelemme vain Ladalla Armaksen kanssa.
mitä sinulle ja Armakselle on opetettu pioneerileiristä lähtien lapsena ja minkä takia te ajatte vieläkin Ladalla
sitä ikäluokkaa Armaksen kansa, ettei jouvettu leireileen mihinkään lapsena eikä nuorena. Kyllä niitä kävi tahtomassa partiolaisiin ravattikaulasia herroja, mutta kun ei jouvettu kotitöiden puolesta. Meidän lasten työtä oli vasikoiden perässä juoksu ja paimennus. Auto valinta tuli sen jälkeen kun olimme työelämässä ja perhe perustettu. Oltiin kokeiltu monet automerkit ja päädytttiin Ladaan, ei siinä leirejä tarvittu.
kokeilla muitakin autoja kuin Trabantia ja Ifaa ennen kuin teitte valinnan
on ollut molemmat autot, hänen mielestä ne päähittävät monet Mersut, Audit ja muut länsi länsiautoiksi sanotut autot vielä tänäkin päivänä. Ei ne vallan outoja autoja ole minullekkaan. Armas kun alkoi käydä meillä hän vaihtoi Trabantin johonki TKV vai oliko se DKW.hen sen vain minun tähden. Voi surkia että se oli huono auto se DKW.
Jokainen ymmärtää sen, että kun ajaa Ladaa niin jää enemmän rahaa mm. lihapiirakoihin. Ja juhlapäivänä voi ottaa lihapiirakan grillimakkaralla ja paistetulla munalla, sekä valkosipuli majoneesilla. Monien muiden automerkkien sisustusmateriaalitkin on valittu siten, että pienikin tippa lihapiirakan mukana tulevasta ketsupista leviää ympäri verhousta siten, ettei sitä mitenkään voi saada pois. Ladan perinteiset materiaalit kuten vinyyli ja muut ratkaisut ovat huomattavasti käyttäjäystävällisempiä ja pestävämpiä.
Jokaisella nykypäivänä on mahdollisuus hankkia itselleen ainakin luotettava ja ekotehokas käytetty Lada, säästäminen tai pankkilaina voivat tehdä jokaisen lada-unelmasta totta. Siksi ihmetyttää vieläkin joissain vallalla oleva lada-kateellisuus. Varsinkin jos ei unohdeta tosiasiaa siitä miten paljon aitoa iloa ladailu aiheuttaa ihmiskunnalle.
Myös soskun korvauksesta jää Alkon ja Lidlin jälkeen sen verram että sillä Ladan tai jopa useampia. Useimmilla soskun asiakkailla onkin juuri Lada.
Me Ladamiehet käydään usein ulkona syömässä satoi tai paistoi. Samaanaikaan kuin lada-kateelliset paistavat Lidlin makkaroitaan ja keittävät pakastevihanneksiaan hellalla. Sehän on hyvä, jos sosiaalitoimen asiakkaat ovat osanneet valita kerralla sellaisen automerkin, että sen kanssa ei tule ongelmia. Jos ihmisellä jää käymissään liikkeissä asioinnin jälkeen varallisuutta Ladaan, niin mikä sitten estää ostamasta sitä omakohtaisesti, pelkästään kaukaa ihailemisen sijaan? Mutta niinhän se aina on, että ei ne sanat vaan myös ne teot.
pidän Ladaa hyvänä autona ja suosittelen sitä kaikille asiakkailleni.
vuokraslummin parvekkeella ei pidetä ulkona syömisenä kuin ladistien keskuudessa
Meille on yhtä juhlaa kun syömme makkaraa ja juomme olutta parvekkeella sossun tilipäivänä. Ja ulkona parkkipaikalla seisoo upea Ladamme jota voimme ihailla samalla kun syömme ulkona.
meni satopriändi kurkusta alas maukkaan punaviinin säestämänä, kun laskin tileillä olevia rahasummia yhteen. Oikeastaan voisi pistää osan roposista uuteen maantiepyörään. Ladaan ei ole oikein mitään investoitavaa kun talvirenkaat ovat uuden karheat ja kesärenkaissakin on kulutuspintaa vielä yli 50% jäljellä. Muut kulut Ladassa ovat niin alhaiset, että farkkutaskuun käden laittamalla Ladan huollon tekee. Ei jää kaasupoljin jumiin ja jarrut pelittävät, niin kuin oikeassa autossa pitääkin. Ilman abseja.
Söin Lidlistä ostamaani halpaa saksalaista koiranmakkaraa samalla kun tyhjensin kaikkien taskujen kolikot. Perjantaipullosta puuttuu vielä monta euroa. Mutta roskiksista löytyy aina sen verran pulloja että saan rahat kasaan. Harmi kun metsästä ei löydy sieniä näin talvella.
ReiskaS
Rautaruukin osakkeetko tuotti tuloa?
joka 15.päivä tasaiseen tahtiin. Ei ole tarvinnut osakkeisiin koskea.
Ajelinpa päivän vajaavetoisella Jetalla ja aika nuhanehä sellainen 1.4TSI.
Tunnetusti 15. pvä on sossun korvausten maksupäivä.
Eihän TSI:ssä ollutkaan kuin tuplatehot Ladaan verrattuna ja kihhtyvyys 0-100km/h alle 10 sekkaa. Näin helppo oli todistaa sinut suureksi valepukiksi.
Taas on meikäläisen sivistyksessä yksi aukko tukittu. Hyvä, että asiasta jotain tietävä kertoo täällä toimeentulotuen maksupäivistä.
Jetta kuopi paikallaan. Alakierroksilla ei tapahtunut mitään. Ohjaus haki. Ei ihme, ettei mene kaupaksi. Kulutus oli kohtuullinen 6 litraa satasella matka-ajossa. Typerä kojelauta.
Munasit jälleen itsesi perusteellisesti. Selvitä itsellesi paljonko vääntöä on Jettan TSI:ssä alakierroksilla, vaikka 1200rpm ja paljonko Ladassa. Kun saat ne selville niin varmasti ymmärrät miksi kaikki nauravat sinua.
Mutta kyllähän me kaikki jo ennestäänkin tiesimme että olet sosiaalipummi ja yhteiskunnan loinen. Ajathan Ladalla.
lehdistä lukea, kun on omakohtainen kokemus.
Ladasta ja muista neuvostoliitolaisista kommunistiautoista. Ehkä on parempi jos pysyt siellä KaksPlussan keskusteluissa ja jätät nämä tekniset asiat miehille.
päätellen et ole edes vielä elänyt Neuvostoliiton aikoihin. Mitkä ovat kokemuksesi kommunismista?
myös tässä asiassa mutta kukaan ei yllättynyt
ReiskaS kysyi kommunismikokemuksiasi, miksi et vastannut? Minäkin haluaisin kuulla.
Tässä minun autohistoriani:
Peugeot 309 -92
Audi 100 Avant -88
Citroen ZX -95
Citroen Xantia -98
Ford Focus C-Max -05
Fiat 127 - 72
Datsun 100 A - 78
Datsun 100 AF- 79
Peugeot 205 XR - 88 (Esittelyauto)
Seat Cordoba CLX- 96
Seat Cordoba Stella - 03 (Esittelyauto)
Seuraava kulkuneuvo on laitettu maanantaina tehdastilaukseen
Seat Ibiza 1.6 stylance - 10 Saapuu joskus Huhtikuussa
Eli Seatteihin olen tykästynyt
Mutta rakkaimmat muistot ovat jääneet tokasta "Riisikupista" ja 205 Pököstä
jos se olisi edes jollain tapaa samanlainen kuin -08 Mondeo tai kauppakassini Alfa Mito. Mutta yksi hyvä puoli siinä on, lada lähtee käyntiin ilman moottorinlämmitystä suomen pakkasilla n.-30 °C. Tutulla on moinen peli kyyti on sitten jotain aivan muuta.
kevättä ja niin monet muutkin. Ei ole mikään talviauto.
olisi aikanaan upeaa omistaa eri merkkisiä autoja JA MM LADOJA 2101 MALLISTA 2108 MALLIIN ELI SAMARAAN ASTI