Tulihan se ArticCat 650 mönkkäri hankittua.Tuntuu Hondan 300 TRX:n jäljeltä ihan oikealta valinnalta.Tein takapyöriin ketjut traktorin piikkiketjuista ja pitoa on hyvin.Etupyöriin on hieman hankalampi,sillä iskarin alapään ja renkaan välinen tila on aika ahdas.Traktorin ketjun lenkin paksuus on 8 mm,mikä mahtanee olla kuorma-autoissa käytettävien ketjujen vahvuudet?
Antakaapa vinkkejä ketjuista, tai paikoista joista voisi kysellä.
Jäi muuten Hondasta takapyörien piikkiketjut ylimääraiseksi,ja voisin myydä ne pois.
Antakaapa vinkkejä ketjuista, tai paikoista joista voisi kysellä.
Jäi muuten Hondasta takapyörien piikkiketjut ylimääraiseksi,ja voisin myydä ne pois.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onnitteluni uuden mönkkärin johdosta, varmasti mukava peli! Harvemmin mmönkijässä käytetään ketjuja eturenkaissa, voisi kuvitella ettei ole tarvettakaan. Jotkut käyttävät kyllä sitten vain eturenkaissa, kyllähän se aika häijyn pidon antas jos olis joka tassussa ketjua. Mulla on tommoset Fiat Ducato -pakettiauton ketjut, veikkaisin että sellaset ois aika hyvät. En ny tiä noista milleistä, eipä noi kovin järeet oo, tarkotus ois tehä omaan mönkkään siitä ketjut takapyörii...
Suzuki Sammy
Meille sanottiin että eteen ei saa laittaa ketjuja ilman levityspalaa joka laitetaan vanteen ja neven väliin. Tällä palalla saadaan tarvittava lisäleveys että ketjut edes mahtuvat pyörimään.
Käytännössä ei ketjuja ole edes tarvittu, sen verran hyvin on edennyt 4-veto päällä. Eteneminen riippuu vain siitä miten sovittaa kuormat ja olosuhteet keskenään :), on sitä opeteltu lapiotakin käyttämään että on päästy irti. Hikoilu opettaa "laiskaksi" ja karsii turhan yltiöpäisyyden pois.
Niin ja se mönkkärihän oli pollen 400 sportsman.
Onnea muuten vain uudelle mönkkärille sinnepäin.
no terve taas...
itse olen ajellut polariksella ja biltemasta ostetuilla henkilöauton lumiketjuilla.. pienellä
sovittelulla toimii vallanmainiosti ja taatusti pysyvät päällä *ne saa muuten uskomattoman kireälle* että sellaista vinkkiä, maksoivat muuten
20 kokonaista euroa.. yamahassa piikit, mutta toimivat ainoastaan jäällä ajettaessa..
hyvää kevättä t. miku
Mulla kanssa Bilteman ketjut, pienellä muutoksella tosi pätevät.
Näytti muuten sen verran järeeltä ja isolta peliltä tuo 650 ArticCat ettei vissiin jää kiinni ihan pieneen lumi kinokseen.. ei varmaan paljoa paina tuommonen puolenmetrin hanki ku on painoa ja maavaraa ja pirun isot renkaat!
tere,
Onnee vaan AC:lle.
Itsellä on autotarviteliikkeestä hankitut Norjalaiset (karkaistut) verkkomalliset ketjut takapäässä. Etupäähän ei taida mitään koskaan tullakaan. Nämä on siitä hyvät että aina on ketjua ja piikkeejä maata vasten ja kulkee siksi myös tasaisesti.
Ostin Virtasen Moottorista Salossa. Hintaa oli joku 180 euroa. Näitä muut suositteli ja kyllä olivat oikeassa. Ketjujen merkkiä en nyt muista kun pahvilaatikko lensi tietysti heti roskiin.. Löytyy varmaan kysymällä tarvikeliikkeestä helposti. Suosittelen.
Kiitokset onnitteluista ja vinkeistä,on tosi muhkea peli metsätyöhön.Ketjut rakensin taakse traktorin piikkiketjuista, suojaavat mukavasti rengasta.Ajan paljon metsässä, sekä hakkuuaukoilla, jossa on tietenkin kiviä ym.roinaa.Menee näköjään siinä missä motokin.Etusten ketjut täytyy vielä jotenkin sompailla.Erillisjousitus myöskin takana yllätti positiivisesti, sillä lisää huomattavasti maasto-ominaisuuksia.Tällähetkellä on vinssi-projekti meneillään, kerrotaan lisää,kunhan valmistuu.