Akku tyhjenee

Kia Magentis ja akku tyhjenee aika ajoin. Huollossa ainoa selitys vaivaan on ajomäärän vähyys??? Auto käytössä kuitenkin päivittäin.
243400
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Joku laite kuluttaa onko peräkontin merkkivalo tai joku muu,minkä vuosimallin auto on.

Äänestä
  • Taitaa olla yksilövika kun ei vastauksista päätellen ole kenelläkään muulla vaivannut. Akkukin on vaihdettu.Vm 2007.

    Äänestä

Akussa ois reikää josta se virtanen pääsee valumaan pois. Yleensä se reikä on siellä oikeessa alareunassa lähellä lokasuojaa, löytäminen vaatii akun poisottamisen ja ylösalaisin kääntämisen.. Jos ei löydy mistään sitä reikää niin sit joku sähkölaite kuluttaa sitä taio akku alkaa olla finaalissa. vahda ensin uus akku jos ei kulutusts seisonnassa löydy.

Siis akkusi on tuttiu Finito, purkaa itse itsensä.

Äänestä
  • sekoitat näihin asioihin sen reiän josta olet itse tullut tähän matoiseen maailmaan ja valitettavasti tai ehkä luonnollisesti sinulle se on aukko josta yleensä ulostetaan, mutta eihän se tietenkään yksinomaan sinun vikasi ole. Valitettavaa kylläkin, että näin on päässyt käymään.

    Äänestä

  • Korvenkontio kirjoitti:

    sekoitat näihin asioihin sen reiän josta olet itse tullut tähän matoiseen maailmaan ja valitettavasti tai ehkä luonnollisesti sinulle se on aukko josta yleensä ulostetaan, mutta eihän se tietenkään yksinomaan sinun vikasi ole. Valitettavaa kylläkin, että näin on päässyt käymään.

    niin teillä ei kai kukan vastaa puhelimeen. Vai eiks oo kaikki yläkerran matot ihan suoras.

    Äänestä

eikä akku ole koskaan tyhjentynyt,auto pelannut hyvin jo viisi vuotta.Sinun akkusi on susi ja se kuuluu vaihtaa takuuseen.

Äänestä
  • jos autosi on 3 vuotta vanha, alkaa teltta auto vikuroimaan siitä, vaikka kuinka voisi odottaa ettei akku mene tuossa ajassa tuohon kuntoon.Hyundaissa lienee paremmat akut jo uutena.Monien mielstä hyundai käyttää laadukkaampia tarvikkeita.

    Äänestä

  • jbhgvg kirjoitti:

    jos autosi on 3 vuotta vanha, alkaa teltta auto vikuroimaan siitä, vaikka kuinka voisi odottaa ettei akku mene tuossa ajassa tuohon kuntoon.Hyundaissa lienee paremmat akut jo uutena.Monien mielstä hyundai käyttää laadukkaampia tarvikkeita.

    """""Tietenkin akulla on vain 2 vuoden takuu
    jos autosi on 3 vuotta vanha, alkaa teltta auto vikuroimaan siitä, vaikka kuinka voisi odottaa ettei akku mene tuossa ajassa tuohon kuntoon.Hyundaissa lienee paremmat akut jo uutena.Monien mielstä hyundai käyttää laadukkaampia tarvikkeita""""""

    Tämä on ihan huippu kommentti! Juuri näin! Ruotsissa on keskustelupalstojen mukaan vieläkin parempia ja halvempia akkuja.

    Äänestä

  • jbhgvg kirjoitti:

    jos autosi on 3 vuotta vanha, alkaa teltta auto vikuroimaan siitä, vaikka kuinka voisi odottaa ettei akku mene tuossa ajassa tuohon kuntoon.Hyundaissa lienee paremmat akut jo uutena.Monien mielstä hyundai käyttää laadukkaampia tarvikkeita.

    Hyndain takuu akulle on 2 vuotta: 1.2.2 Akun takuu, kaksi (2) vuotta.

    http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/53/hyundai_takuuehdot.pdf

    Kian takuu akulle on 2 vuotta, myös esim. UK:ssa: The vehicle battery is warranted for a period of 2 years.

    http://www.kia.co.uk/New-Cars/7-year-warranty/Your-Questions-Answered.aspx


    "jos autosi on 3 vuotta vanha, alkaa teltta auto vikuroimaan siitä, vaikka kuinka voisi odottaa ettei akku mene tuossa ajassa tuohon kuntoon"

    En oikein ymmärrä, miksi teltan pitäisi vaihtaa 3 vuotta vanha akku uuteen, jos tehdas ei sitä maksa?

    Äänestä

  • jbhgvg kirjoitti:

    jos autosi on 3 vuotta vanha, alkaa teltta auto vikuroimaan siitä, vaikka kuinka voisi odottaa ettei akku mene tuossa ajassa tuohon kuntoon.Hyundaissa lienee paremmat akut jo uutena.Monien mielstä hyundai käyttää laadukkaampia tarvikkeita.

    Olis mielenkiintoista ottaa vaikka cee´distä ja i30:stä akut irti ja katsoa mitä niiden kyljissä lukee. Onko tosiaan erimerkkiset ja laatuiset akut ja jopa niin, että i30:ssä olisi "parempana tunnettu" akku kuin cee´dissä, koska kyseessä on hieman kalliimpi emomerkki. Ajatuksenakin kuulostaa jo ihan naurettavalta. Varmaan Skodassakin on huonompi akku kuin VW:ssä, paitsi jos ostaa RS:n, silloin linjan päässä autoon laitetaan se parempi VW:n akku, koska auto maksaa liki 40 kiloeuroa?? Miettikää spedet nyt vähän.

    Sitäpaitsi lukuisat akkuvertailut tekniikan -ja autolehdissä ovat todistaneet, että edullinenkin akku voi olla aivan kiitettävän hyvä, jopa parempi kuin kalliimpi kilpailijansa. Ja ns. "halpa-akku" voi olla periaatteessa täysin samaa kamaa kuin kalliimpi, mutta vain eri tarrat kyljessä. Käynnistysakkutehtaita ei maailmassa loppujen lopuksi ole pilvin pimein. Veikkaankin, että tällä palstalla ei ole yhtäkään sellaista asiantuntijaa, joka pystyisi akuista sanomaan reilusti, mikä akku on parempi kuin toinen.

    Äänestä

  • 2 vuotta kirjoitti:

    Hyndain takuu akulle on 2 vuotta: 1.2.2 Akun takuu, kaksi (2) vuotta.

    http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/53/hyundai_takuuehdot.pdf

    Kian takuu akulle on 2 vuotta, myös esim. UK:ssa: The vehicle battery is warranted for a period of 2 years.

    http://www.kia.co.uk/New-Cars/7-year-warranty/Your-Questions-Answered.aspx


    "jos autosi on 3 vuotta vanha, alkaa teltta auto vikuroimaan siitä, vaikka kuinka voisi odottaa ettei akku mene tuossa ajassa tuohon kuntoon"

    En oikein ymmärrä, miksi teltan pitäisi vaihtaa 3 vuotta vanha akku uuteen, jos tehdas ei sitä maksa?

    Voidaanko olettaa että akun tulisi kestää nenmmän kuin 2 vuotta.Itselläni on ollut vaikka minkämerkkisiä autoja ja kertaakaan ei ole viisikään vuotta vanha akku jättänyt käynnistämättä autoa tai purkautunut itsestään,jos näin tapahtuu oletan etä siinä on jotain vikaa.

    1Äänestä

  • Akut ja Mikit kirjoitti:

    Olis mielenkiintoista ottaa vaikka cee´distä ja i30:stä akut irti ja katsoa mitä niiden kyljissä lukee. Onko tosiaan erimerkkiset ja laatuiset akut ja jopa niin, että i30:ssä olisi "parempana tunnettu" akku kuin cee´dissä, koska kyseessä on hieman kalliimpi emomerkki. Ajatuksenakin kuulostaa jo ihan naurettavalta. Varmaan Skodassakin on huonompi akku kuin VW:ssä, paitsi jos ostaa RS:n, silloin linjan päässä autoon laitetaan se parempi VW:n akku, koska auto maksaa liki 40 kiloeuroa?? Miettikää spedet nyt vähän.

    Sitäpaitsi lukuisat akkuvertailut tekniikan -ja autolehdissä ovat todistaneet, että edullinenkin akku voi olla aivan kiitettävän hyvä, jopa parempi kuin kalliimpi kilpailijansa. Ja ns. "halpa-akku" voi olla periaatteessa täysin samaa kamaa kuin kalliimpi, mutta vain eri tarrat kyljessä. Käynnistysakkutehtaita ei maailmassa loppujen lopuksi ole pilvin pimein. Veikkaankin, että tällä palstalla ei ole yhtäkään sellaista asiantuntijaa, joka pystyisi akuista sanomaan reilusti, mikä akku on parempi kuin toinen.

    ovat silkloin huonoja,kertaakaan hyudaissa tai niissä muutamissa ei ole viisikään vuotta vanha akku tyhjentynyt itse tai jättänyt käynnistymättä.Minkä johtopäätöksen teet,jos yllensä mitään teet?

    Äänestä

  • hh v kirjoitti:

    Voidaanko olettaa että akun tulisi kestää nenmmän kuin 2 vuotta.Itselläni on ollut vaikka minkämerkkisiä autoja ja kertaakaan ei ole viisikään vuotta vanha akku jättänyt käynnistämättä autoa tai purkautunut itsestään,jos näin tapahtuu oletan etä siinä on jotain vikaa.

    "Voidaanko olettaa että akun tulisi kestää nenmmän kuin 2 vuotta.Itselläni on ollut vaikka minkämerkkisiä autoja ja kertaakaan ei ole viisikään vuotta vanha akku jättänyt käynnistämättä autoa tai purkautunut itsestään,jos näin tapahtuu oletan etä siinä on jotain vikaa. "

    Minä en antaisi akulle päivänkään takuuta. Tuo 2 vuotta taitaa tulla EU:n vaatimuksista. Tuo mulle kaupasta tuliterä akku ja tule hakemaan se puolen vuoden päästä takaisin. Voin taata, että akku ei ole enää toimintakuntoinen ja se on ollut "vain normaalissa käytössä". Tehdäänkö diili? Jos sopii, niin laita s-postiosoitteesi tänne. Jos taas akku on toimintakuntoinen sen puolen vuoden kuluttua, niin lupaan hankkia sinulle niin monta vastaavaa akkua kuin ikinä haluat. Jos taas akku ei ole puolen vuoden päästä toimintakuntoinen, niin sinä hankit minulle uuden akun (1 kpl). Sopiiko?

    Äänestä

  • batteryexpert kirjoitti:

    "Voidaanko olettaa että akun tulisi kestää nenmmän kuin 2 vuotta.Itselläni on ollut vaikka minkämerkkisiä autoja ja kertaakaan ei ole viisikään vuotta vanha akku jättänyt käynnistämättä autoa tai purkautunut itsestään,jos näin tapahtuu oletan etä siinä on jotain vikaa. "

    Minä en antaisi akulle päivänkään takuuta. Tuo 2 vuotta taitaa tulla EU:n vaatimuksista. Tuo mulle kaupasta tuliterä akku ja tule hakemaan se puolen vuoden päästä takaisin. Voin taata, että akku ei ole enää toimintakuntoinen ja se on ollut "vain normaalissa käytössä". Tehdäänkö diili? Jos sopii, niin laita s-postiosoitteesi tänne. Jos taas akku on toimintakuntoinen sen puolen vuoden kuluttua, niin lupaan hankkia sinulle niin monta vastaavaa akkua kuin ikinä haluat. Jos taas akku ei ole puolen vuoden päästä toimintakuntoinen, niin sinä hankit minulle uuden akun (1 kpl). Sopiiko?

    niin erimerkkisillä autoilla kuin moottoripyörilläkin yli 5 vuotta ? Yksikään akku ei ole mennyt rikki,ei purkautunut itsekseen,ainoan kerran purkautui moottoripyörässä ja sekin koska sen varaus on pieni ja ja sähköt jäivät päälle.Tämä on normaalia ja sen pitäisi olla normaalia.Työkavereillani ja työpaikassani on uudehkoja autoja ja asun pohjoisessa jossa on tänäkin talvena ollut yli 30 astetta pakkasta.Yksikään työpaikkani ja työkaverini auto ei ole jättänyt vuosien aikana käynnistymättä AKUSTA johtuen, näissäkään oloissa.Kaikki autot ovat 1-8 vuotta vanhoja.En tiedä mitä pattereita itse käytät,mutta näitä kokemuksiani pidän normaaleina,vuosikymmenien autoilun ja ajokokemuksieni puitteissa.Yhden naapurini autoon jouduin antamaan virtaa 30 asteen pakkasella ja hänellä oli noin 20 vuotta vanha auto,akun iästä en tiedä.

    Äänestä

  • hhv kirjoitti:

    niin erimerkkisillä autoilla kuin moottoripyörilläkin yli 5 vuotta ? Yksikään akku ei ole mennyt rikki,ei purkautunut itsekseen,ainoan kerran purkautui moottoripyörässä ja sekin koska sen varaus on pieni ja ja sähköt jäivät päälle.Tämä on normaalia ja sen pitäisi olla normaalia.Työkavereillani ja työpaikassani on uudehkoja autoja ja asun pohjoisessa jossa on tänäkin talvena ollut yli 30 astetta pakkasta.Yksikään työpaikkani ja työkaverini auto ei ole jättänyt vuosien aikana käynnistymättä AKUSTA johtuen, näissäkään oloissa.Kaikki autot ovat 1-8 vuotta vanhoja.En tiedä mitä pattereita itse käytät,mutta näitä kokemuksiani pidän normaaleina,vuosikymmenien autoilun ja ajokokemuksieni puitteissa.Yhden naapurini autoon jouduin antamaan virtaa 30 asteen pakkasella ja hänellä oli noin 20 vuotta vanha auto,akun iästä en tiedä.

    Aika outoa, ettei teillä sitten siellä pohjoisessa ole käytössä Webastoja, vaikka uusilla autoilla kylmässä ajattekin. Ne kun kuuluvat vievän akkuja ja etenkin monet Focus/ Mondeo-kuskit tuntuvat merkkipalstoilla nurisevan, kun virta ei tahdo Webastoa käytettäessä piisata. Alkuperäisakut ovat usein tyhjenneet, niitä on jouduttu latailemaan ja lopulta jouduttu jo aika uusiinkin sitten jo vaihtamaankin.
    Sama ongelma varmasti monessa muussakin automerkissä, joissa on paljon varusteita mm. varashälytin yms. jotka vievät paljon virtaa auton seistessä paikallaankin.

    Äänestä

  • hbbhv kirjoitti:

    ovat silkloin huonoja,kertaakaan hyudaissa tai niissä muutamissa ei ole viisikään vuotta vanha akku tyhjentynyt itse tai jättänyt käynnistymättä.Minkä johtopäätöksen teet,jos yllensä mitään teet?

    Mistäs sinä sen nyt tiedät, ettei missään niistä tuhansista myydyistä Hyundaista ole akku tyhjentynyt ennenaikojaan?? Tuskin naapurin 70-vuotias Hyundailla ajava eläkeläispappa sitä tänne tulee vuodattamaan, jos akku hyytyy uudesta Getzistä. Elämää on muuallakin kuin Internetissä.
    Eikä se Kiankaan akkulaatu sun logiikallas kovin huono ole, jos suomi24:lta löydät kenties vain tämän yhden keskustelun, missä Kian akku on lopettanut uudehkona toimintansa. Onhan niitä Kiojakin sentään myyty viime vuosina jokunen tuhat. Mietis nyt vähän, onko tämä palsta sellainen absoluuttinen totuuden foorumi, missä jokainen suomalainen auton omistaja raportoi kaikki vikansa pilkun tarkasti ja sitten sen perusteella voidaan täällä laskea, mitä vikoja on ollut missäkin autoissa???

    Äänestä

Jos eivät huollossa tiedä onko akku vai auto sökö.
Oletan huoltoliikkeen nimi alkaa D:llä.
Merkin vaihto auttaa samalla näet vaihtuu huoltoliikekkin.

Äänestä

Miksi Kialla on pöljimmät asiakkaat? johtuuuko se siitä, että autoja on myyty 0% korolla tyhjätaskuille?

Tietenkin se akku tyhjenee, jos ajat sillä rutkullasi pakkasilla vain muutaman kilsan pätkäajoa tai käytät webastoa. Ei kai tuon ymmärtämiseen nyt insinööri tarvi olla. Hanki siihen rutkuusi moottorinlämmittimen yhyteyteen akkulaturi tai aja pidempiä matkoja.

Tyhmä saa olla....

http://www.defa.com/heating4.php3?aid=8&lang=6&ndid=

Äänestä
  • Olipas hyviä vastauksia mutta eivät kysymykseen. Missäpäin Suomea on kesälläkin niin paljon pakkasta että akku loppuisi sen takia saati sitten että pitäisi Webastoa käyttää??? Ei voi olla ainakaan Webaston vika kun ei sitä edes ole. Onpa sulla tosi riisuttu malli kun ehdotat laturin hankkimista, Kiassa sellainen on vakiovarusteena.
    Hullu saa olla mutta ei tyhmä...

    Äänestä

  • se auttaa siihen jos on ingenrööri. Egonomix, merkonomix tai muuten ajokortin omaava reipas nuori henkilö, ei varmastikaan ymmärtäisi vai ois isonkii virman tj

    Saatikka jos on turkkulainen..

    Äänestä

  • Asiaa! kirjoitti:

    Olipas hyviä vastauksia mutta eivät kysymykseen. Missäpäin Suomea on kesälläkin niin paljon pakkasta että akku loppuisi sen takia saati sitten että pitäisi Webastoa käyttää??? Ei voi olla ainakaan Webaston vika kun ei sitä edes ole. Onpa sulla tosi riisuttu malli kun ehdotat laturin hankkimista, Kiassa sellainen on vakiovarusteena.
    Hullu saa olla mutta ei tyhmä...

    ajakkaan hullut,vaan t..mät.

    Äänestä

  • todettu on kirjoitti:

    ajakkaan hullut,vaan t..mät.

    osamaksulla ostetulla ooppelilla.

    Äänestä

  • kylhä kirjoitti:

    se auttaa siihen jos on ingenrööri. Egonomix, merkonomix tai muuten ajokortin omaava reipas nuori henkilö, ei varmastikaan ymmärtäisi vai ois isonkii virman tj

    Saatikka jos on turkkulainen..

    olevasi turkkulainen, mutta se ei käy se ei käy se ei kertakaikkiaan käy.

    Äänestä

  • Onneksi teitä viisaita löytyy joka kivenkolosta neuvomaan meitä lukuisia tyhmiä. Ja onko se sitten viisauden merkki, että ei ole tyhjätasku ja haluaa maksaa kovia korkoja??

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Missä vika kirjoitti:

Kia Magentis ja akku tyhjenee aika ajoin. Huollossa ainoa selitys vaivaan on ajomäärän vähyys??? Auto käytössä kuitenkin päivittäin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu