Milloinkahan tulee nuo CommonRail -dieselkoneet Fabiaan? Ja sitten kun ne tulee, niin toivottavasti tuohon 1.6 CR-koneeseen saadaan edes hiukan paremmin alhaalta vääntävä softa. Autohan on muutoin aikalailla ideaalinen, varsinkin tuo Combi -malli riittää tiloiltaan lähes tarpeeseen kuin tarpeeseen. Parempi se on kuin Polo - myös Polon uusi malli. Polossa ei oikeastaan ole enää minkäänlaista maavaraakaan; ehkä siihen jonkun korotetun jousituksen saisi? Favbian huonoin puoli Octaviaan verrattuna on aika pienet sallitut vetopainot jarruttomalle kärrylle, vaikka onhan ne toki samaa luokkaa kuin Auriksessa tai jopa Avensiksessa. Oculla saa kuitenkin vetää paljon isompaa kärryä.
Noista kalisevista VAG:n TDI-pumppusuutinkoneista mm. nokka-akselivikoineen luulisi jo kärsityn tarpeeksi. Fiatilla on jo muutenkin piiitkä etumatka CR-tekniikassa, ja uusimman ohjelmapäivityksen (ei sammu enää liikkeellelähdössä) jälkeen Fiatin 1.3 nokkaketjulla varustettu Multijet diesel olisi huippukone Fabian nokalle. Tuo kone ei kuitenkaan riitä syyksi ostaa Puntoa, mutta jos tuon koneen saisi Fabian nokalle, niin siinä olisi todellinen Voittaja, joka putsaisi pöydän. Fiat on muutenkin MultiAir -koneineen ottamassa moottoriteknistä kaulaa, ja Punton yleinenkin laatu on selkeästi parantunut. VAG ratsastaa vaan menneellä laatumaineella.
Skoda on huippu auto, vaikka VAG-leirin tekniikka sen rasitteena onkin. Skoda menestyisi entistäkin paremmin, jos siihen saisi Fiatin moottoritekniikan. Pitääkö tässä nyt sitten ostaa Fiat tai jopa Hyundai tai Kia? Fabia olisi vaan kaikin puolin muuten ideaalisen kokoinen. Näppärä kaupungissa, ja ulkomitoistaan huolimatta myös mukava, suuntavakaa ja leppoisa moottoriteillä.
Noista kalisevista VAG:n TDI-pumppusuutinkoneista mm. nokka-akselivikoineen luulisi jo kärsityn tarpeeksi. Fiatilla on jo muutenkin piiitkä etumatka CR-tekniikassa, ja uusimman ohjelmapäivityksen (ei sammu enää liikkeellelähdössä) jälkeen Fiatin 1.3 nokkaketjulla varustettu Multijet diesel olisi huippukone Fabian nokalle. Tuo kone ei kuitenkaan riitä syyksi ostaa Puntoa, mutta jos tuon koneen saisi Fabian nokalle, niin siinä olisi todellinen Voittaja, joka putsaisi pöydän. Fiat on muutenkin MultiAir -koneineen ottamassa moottoriteknistä kaulaa, ja Punton yleinenkin laatu on selkeästi parantunut. VAG ratsastaa vaan menneellä laatumaineella.
Skoda on huippu auto, vaikka VAG-leirin tekniikka sen rasitteena onkin. Skoda menestyisi entistäkin paremmin, jos siihen saisi Fiatin moottoritekniikan. Pitääkö tässä nyt sitten ostaa Fiat tai jopa Hyundai tai Kia? Fabia olisi vaan kaikin puolin muuten ideaalisen kokoinen. Näppärä kaupungissa, ja ulkomitoistaan huolimatta myös mukava, suuntavakaa ja leppoisa moottoriteillä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.