pettynyt

Lehdestä luin Bellan 440 ja 470 uutuuksien koeajot. Ostoaikeissa olen ollut tuon kokoluokan laitteet ja ykkäsinä mielessä uusi bella 470 ja Yamarin 46. Lehtijuttu tyrmää Bellan ominaisuudet (ainakin 440). Onkohan uusi vene susi syntyessään? Jos näin, niin harmi, sillä vene on todella näyttävä ja jykevän oloinen.
10648
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Lehtijutun perusteella ei kannata muodostaa mitään käsitystä. Kävisin kyllä itse koeajelemassa veneen ennenkuin muodostaisin jonkun käsityksen veneestä. Sama pätee kaikissa muissakin asioissa, no esim autoissa.

Äänestä

Bella on tehnyt jo päivitykset em. "ongelmaveneisiin", tottelevat mallinimiä 441 ja 471.

Käsittämätön moka päästää markkinoille 440 ja 470 kaltaisia veneitä!

Äänestä

mitä huonoa siinä oli ja mieti omaa käytttöäsi. Se että joku tuote ei ole testaajan mielestä hyvä ei tarkoita että se ei jonkin toisen mielestä sitä voisi olla.

Toki, 2-3 vuotta markkinoilla olut vene on yleensä parempi kuin mallisarjan ensimmäiset. Sen verran kotikutoista puuhastelua veneiden valmistus vielä on.

Äänestä
  • Lehden kuvissa ja tekstissä ilmeni veneen voimakas kallistelu paikalla ollessa. Heittokalastuksessa huono ominaisuus. Lukemani mukaan johtuu veneen korkeasta painopisteestä verrattuna leveyteen painoon ja varsinkin syväykseen. Kieltämättä vene on kokoistaan jykevämmän näköinen (korkealaitainen yms.).
    Kuvassa kaksi miestä laidalla saa veneessä aikaan suuren kallistuman. Siihen kun lisää vielä aallokon vaikutuksen, niin ei hyvä.

    Miten nuo 441 ja 471 mallit olisi "korjattu"?

    Äänestä

  • ballayamarin kirjoitti:

    Lehden kuvissa ja tekstissä ilmeni veneen voimakas kallistelu paikalla ollessa. Heittokalastuksessa huono ominaisuus. Lukemani mukaan johtuu veneen korkeasta painopisteestä verrattuna leveyteen painoon ja varsinkin syväykseen. Kieltämättä vene on kokoistaan jykevämmän näköinen (korkealaitainen yms.).
    Kuvassa kaksi miestä laidalla saa veneessä aikaan suuren kallistuman. Siihen kun lisää vielä aallokon vaikutuksen, niin ei hyvä.

    Miten nuo 441 ja 471 mallit olisi "korjattu"?

    "Miten nuo 441 ja 471 mallit olisi "korjattu"? "
    Suurin korjausoperaatio niissä oli luultavasti tuo mallimerkinnän muuttaminen.

    Äänestä

  • qqqqqqqqwwwwwwwee kirjoitti:

    "Miten nuo 441 ja 471 mallit olisi "korjattu"? "
    Suurin korjausoperaatio niissä oli luultavasti tuo mallimerkinnän muuttaminen.

    Mukitelineitä on syvennetty sen verran, että keppanapurkki ei kaadu, ja ehkä vaihdettu langan väriä tyynyjen saumoissa ;D

    Äänestä

Eiköhän Kippari testaa nuo uudetkin kehitysversiot. Tulee varmaan mielenkiintoinen juttu. Yleensä kyllä venelehdet kohtelee kotimaisia kuin silkkihansikkain, eli kyllä niissä jotain vikaa on varmaankin ollut?

Äänestä
  • syy silkkihansikkaisiin on se että testiveneet ovat välillä esituotantosarjaa jossa osa asioista voi olla vaiheessa. Tai sitten toisinpäin eli toteutettu paljon paremmin kuin tuotantoveneissä.

    Mutta kyllä nämä "testaajat" kumartaa syvään mainostajien eurojen edessä, eli sanat valitaan siihen muotoon että sopii valmistajan markkinointitarkoituksiin.

    Äänestä

  • ftrd kirjoitti:

    syy silkkihansikkaisiin on se että testiveneet ovat välillä esituotantosarjaa jossa osa asioista voi olla vaiheessa. Tai sitten toisinpäin eli toteutettu paljon paremmin kuin tuotantoveneissä.

    Mutta kyllä nämä "testaajat" kumartaa syvään mainostajien eurojen edessä, eli sanat valitaan siihen muotoon että sopii valmistajan markkinointitarkoituksiin.

    Eipä nuo jutun ominaisuudet mistään keskeneräisyydestä voi johtua. Huono vakavuus ja ajo-ominaisuudet kun eivät muusta voi juuri johtua kuin surkeasta rungosta ja/tai väärästä painosta.

    Äänestä

  • ftrd kirjoitti:

    syy silkkihansikkaisiin on se että testiveneet ovat välillä esituotantosarjaa jossa osa asioista voi olla vaiheessa. Tai sitten toisinpäin eli toteutettu paljon paremmin kuin tuotantoveneissä.

    Mutta kyllä nämä "testaajat" kumartaa syvään mainostajien eurojen edessä, eli sanat valitaan siihen muotoon että sopii valmistajan markkinointitarkoituksiin.

    jos vene haukutaan paskaksi, niin se on mielestäsi kumartamista???

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


bellayamarin kirjoitti:

Lehdestä luin Bellan 440 ja 470 uutuuksien koeajot. Ostoaikeissa olen ollut tuon kokoluokan laitteet ja ykkäsinä mielessä uusi bella 470 ja Yamarin 46. Lehtijuttu tyrmää Bellan ominaisuudet (ainakin 440). Onkohan uusi vene susi syntyessään? Jos näin, niin harmi, sillä vene on todella näyttävä ja jykevän oloinen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu