Tänään kävin upottamassa Legacyn ojaan, voe prkl !
Mökkitien auraamaton kääntöpaikka ja mahasta kiinni.
Onneksi lapio mukana.
Meinaan ei se nelikkokaan aina pelasta.
Mökkitien auraamaton kääntöpaikka ja mahasta kiinni.
Onneksi lapio mukana.
Meinaan ei se nelikkokaan aina pelasta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sillä pääsee niin pahoihin paikkoihin, että arviointivirheen jälkeen pois saaminen voi olla todella vaikeaa.
Pääsee todella hyviin paikkoihin kiinni ja lapioidessa ja taljalle etsiessä kiinnityspaikkaa ihmettelee että miten hemmetissä tuli tämmöisen paikkaan ajettua ihan mahdoton ja auto on vain ns normi farmari.Sitä se neliveto teettää terve tuloa kerhoon.
Nimimerkillä ostan seuraavaksi umpi vanteet ja sileät.
Olin nuorna poikana hankirallia kattomassa. Mulla oli kolme vuotta vanha Subaru Leone STW. Niitä ei ollu suomessa vielä kovin yleisesti siihen mennessä. Reetesti tuuppasin Subarun paikkaan joka oli ainoa vapaa tien vieressä. Vanha metsäautotien pohja. Hyvin meni! Kun tulimme , takaisin tarkoituksen siirtyä seuraavalle pätkälle ,oli subaru uponnut mahaa myöten hankeen. Subaruissa oli sellainenkin ikävä puoli ai, kun pakilla yritti lähteä, niin tasaseinäinen takaperä/banjo aurasi edellään lumikasaa joka lopullta pakkasi takakelkan alle nostavan lumikasan. Siinä oltiin. Kun ohikulkijoilta huikkaili apua ,oli vastauksen tyyppiä. "Kyllä sä sieltä pääset. Onhan sulla neliveto"... Jep, niin päästiinkin, mutta oppina oli se että älä jää nelivedolla kiinni kaksvetoisten maailmassa. vrt. Yks-silmäinenkin on kuningas sokeiden valtakunnassa;
) No olenhan kerran auttanut Helssingissä merisatamassa Markku Alenin ja Tommi Mäkisen veneen ylös Subarulla, kun niiden jenkkivanista katkesi vetoakseli jäisellä veneenvetorampilla. Retteesti koukkasin jonon kärkeen ja huikkasin . Laittakaapas köysikoukkuun niin minä vedän sekä vanin että veneen ylös. Lähti! Oli automaattisubaru, niin ei palanut kytkin eikä vielä turbiinikaan. Ja Aleeni sano että juu, hyviä autoja nämä Subarut. mm sellasta.