Pyörän koon muuttuminen...

Elikkäs tämmöinen askarruttaa: alkuperäinen koko 195/65 R15, eli kuinka matalaan renkaaseen on mahdollista siirtyä vannekokoa kasvattamatta? 60-sarjalainen varmaan menee, miten on 55-sarjalaisen laita, vai muuttuuko pyörän halkaisija jo liikaa (maavara pienenee liikaa)? Mitäs laki sanoo asiasta?
Syynähän on se, että eräs liike möisi erän poistuvaa mallia halvalla, mutta suurin osa on profiililtaan 55-sarjalaista, 60-sarjalaista voi ehkä vielä löytyä...
51254
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Autot ja tiet parempia kuin koskaan,mutta näin keväällä tiet erittäin epätasaisia pinnaltaan,niin miksi pitäisi huonontaa ajomukavuutta,nykyttävillä ja ylä/alasuunnassa liikkuvalla autolla,mitä korkemmat sen paremmin "tappaa" ensimmäiset pienet nykytykset renkaaseen,meillä nopeudet enimmillään 100 km/h,ja ihan maksimissaankin moottoritiellä kesäkautena 120 km/h,ei ole Saksan hulluja nopeuksia,vaikka joku niin uskotteleekin,siinä mielessä nopeusluokkakin saisi olla "pehmeämpi" T tai H ja talvella Q tai T

Äänestä

jos siis renkaan leveys pysyy 195:nä ja vannekoko 15:nä, renkaan ulkohalkaisija muuttuu (65-60, 634-615 ja 65-55, 634-595) joten maksimissaan toi maavaran pudotus on parikyt milliä..aika vähän.
autosoundin sivuilla on laskuri..
mittarivirhettähän tuossa tulee

Äänestä

jos rengas pysyy 195 leveänä
on 60 sarjalainen n. 3% pienempi kuin 65
ja 55 on n. 6% pienempi.
eli 100 km/t nopeus virhe kasvaa 6 km/h 55 sarjan renkailla tietysti myös matkamittariin tulee 100 tkm matkalla 6000 km liikaa.
Myös bensankulutus nousee todelliselle matkalle vaikka oman matkamittarin/ajotietokoneen mukaan laskisikin.
eli jos ostat 60 sarjan renkaat leveys pitää olla 205 ja 55 sarjalaisilla 215 jotta mittarivirhettä ei tule.

Äänestä

205/60R15 voi laittaa. Halkaisijavastaavuus on tällöin -1 % / + 2%.

Eikä muutenkaan ole tarvetta muutoskatsastaa.

Äänestä
  • Toi selvitti asiaa. Täytyy pohdiskella mitä tekee, nykyään kun tuo 65-sarjalainen tuntuisi olevan jonkin verran kalliimpi kuin matalammat vaihtoehdot. Toi 205/60 voisi olla kyllä harkinnan arvoinen vaihtoehto ja taitaa mennäkin vielä heittämällä 6,5 tuumaiselle vanteelle...
    Mut kahtellaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pienempään kirjoitti:

Elikkäs tämmöinen askarruttaa: alkuperäinen koko 195/65 R15, eli kuinka matalaan renkaaseen on mahdollista siirtyä vannekokoa kasvattamatta? 60-sarjalainen varmaan menee, miten on 55-sarjalaisen laita, vai muuttuuko pyörän halkaisija jo liikaa (maavara pienenee liikaa)? Mitäs laki sanoo asiasta?
Syynähän on se, että eräs liike möisi erän poistuvaa mallia halvalla, mutta suurin osa on profiililtaan 55-sarjalaista, 60-sarjalaista voi ehkä vielä löytyä...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu