meinasin käydä ostamassa vehon alesta uuden bemari 316:n mutta kun tutkin tarkemmin ominaisuuksia niin veti vakavaksi. teho 85 kw ja takaikkunoita veivataan hyvällä neuvostoliittolaisella veivillä. ei helvatta syntynnä kauppaa, ei
meinasin ostaa
rahnasto
112374
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Pikkupoika ei tiedä että veholla ei ole myyty bemaria kymmeneen vuoteen, buaahhahah, vertaa hevosvoimia ja takaikkunoita, buahhahah, ajaa nipponin helmellä, buahhahah. Köyhä.
..niin köyhä onneks sentään että tarttis sataheppasella autolla ajella ja kampee vääntää. tsiigaa nyt vaikka veppisivulta varmuuveks 316:n varusteet ja teho, jos sulla on ollu varaa tietokone hankkia, ehhehe.
Siis kampi ja teho siinäkö ongelma, olet todellakin jäänyt 80-luvulle, nykyään ei enää hevosvoimia edes yritetä repiä maksimiin, 175Nm vääntö on erittäin vertailukelpoinen arvo ja sedanin 206km/h huippunopeus myös suomen tiestölle riittävä, vertaapa näitä arvoja esim nissanisi 1.8:iin. Varustelu on omalla tavallaan köyhä, onhan kysessä "alkaen malli", kuitenkin kampea oleellisempi on esim. ESP (DSC) vakiovarusteena.
nissania, ostin jaggen kun rupes köyhäily viiksettään.
ehkä tehoasia tosiaan on 80-luvun jäänne, peräti 1880-luvulta kuten polttomoottorikin. mutta tehohan merkitsee, ei se lämmitä jos huippunopeus 206 kmh saavutetaan esim hinauksessa. valitettavasti teho ja vääntö on rapiasti alle tuon samalla moottoritilavuudella varustetun nissan-kauppakassin, minkä kyllä luulis kyrsivän jos on pettänyt itseään että osti "urheilullisen" kinnerin. ja vielä se pannahisen veivikin tuli pakettiin. heh heh.
Hei neropatti, onko siin nissanissa 150hv? Ei ole. Siinä on se saatanan sama 85kw. Joten turhaan kirjotat paskaa... ja lisäks ne jotka ostaa 316 ei ole hakemassa liikennevalo lähtöjen nopeinta autoo vaan ostaa sen ihan muiden ominaisuuksien takia. Ei bmw tarkota sitä et sillä ajellaan kaasu pohjassa joka vitun paikassa.
Perusmalli on aina perusmalli. Jokaisella merkillä on oma sellaisensa. Toisissa autoissa on jokin jollekkin "elintärkeä" varuste vakiona, jollekulle tämän varusteen korvaa esimerkiksi hyvät ajo-ominaisuudet.
Jokainenhan etsii omia käyttötarkoituksia ja varallisuuttaan vastaavan auton. Jollekin Nissan on juuri se oikea peli, kaikki tarvittava vakiona, toiselle taas esimerkiksi ko. BMW. Kieltämättä soisi jo mm. vanhanaikaisten veivien ja muiden vastaavien ratkaisujen korvaantuvan uusilla ainakin näissä kalliin hintaluokan autoissa. Toisaalta juuri tämän takia puhutaan eri hintaluokan autoista, toisen lähtöhinta on pieni ja varusteet maksavat maltaita suhteessa auton lähtöhintaan nähden, kun taas toisen lähtöhinta on korkea ja siinä on omistajalle kaikki oleellinen ilman lisäveloitusta.
(Muistaakseeni ainakin pari vuotta sitten pikku Jaguaarissakin kököttivät nuo veivit takaovissa, koeajossa oli tuolloin erikoisvarusteltu sport-versio).
Tehoista haluaisin vielä mainita sen, että eri valmistajien antavat arvot eivät ole välttämättä vertailukelpoisia. Toinen valmistaja saattaa ilmoittaa tehoja olevan noin 85kw, kun todellisuus jää noin 65kw, toisella taas tiedot pitävät tarkemmin paikkansa. Kokeilemalla varmasti jokainen meistä kykenee selvittämään itselleen auton kiihtyvyyden ja tarvittaessa huippunopeudenkin.
Ei siis muuta kuin koeajamaan eri autoja peräkkäin, niin varmasti jokainen löytää niin varusteluiltaan, ajo-ominaisuuksiltaan, tehoiltaan kuin ulkonäöltäänkin itselleen sopivamman auton.
Omistamisen iloahan siinä olla pitää!
joku puhuu järkeä. Jokainen ostakoon auton, josta itse pitää. Tietenkin se raha...
Taitaa pellellä olla vaan takatuuppari DX Corolla ja amisnöyhtä!
Niinpä. Turhaa viisastella perus bmw suorituskyvystä. Löytyy mallistosta esim. 318i,320i,325i,330i... että ne jotka suorituskykyä haluaa ei osta sitä 316i. Vaikka mielestäni sekin kulkee täysin riittävästi ja jos huiput on nuo mainitut 206km/h niin sehän on suorastaan nopea matka-auto.
en niin tiijä mutta joku selitystaidon kurssi vois auttaa kun havahtuu huomaamaa että omassa "urheilu"autossa on 30% vähemmän tehoo ja vääntöö kuin naapurin mummon nissanissa. saattaapa tosiaan joutua sen tilanteen kuittaamaan sanailemalla että vittu runkkari amis corolla.