uusi ocu

Onko jo tietoa millainen uusi vuoden päästä tuleva Ocu on?
321471
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 32

Vanhimmat

on tietoa. Kysäse vaikka Mlada Boleslavin suunnalta

Äänestä
  • on nykyinen.

    Äänestä

  • qwerftg kirjoitti:

    on nykyinen.

    Tekstissä kerrotaan uudesta. Tuskin saadaan vielä hetkeen kuvia uudesta.

    Äänestä

  • qwerftg kirjoitti:

    on nykyinen.

    ...Muotoilu melkein identtinen nykyisen kanssa...kuitenkin sisätiloihin on tulossa muutoksia ja auton odotetaan kasvavan miltei nykyisen Passatin mittoihin...

    Äänestä

  • /(/(/(/( kirjoitti:

    ...Muotoilu melkein identtinen nykyisen kanssa...kuitenkin sisätiloihin on tulossa muutoksia ja auton odotetaan kasvavan miltei nykyisen Passatin mittoihin...

    Artikkeli on kirjoitettu v. 2006 ja uuden mallin esittelyajankohdaksi arvellaan vuosikymmenen loppua. Ei ihan kasvanut Passatin mittoihin.

    Äänestä

  • Jamppa66 kirjoitti:

    Artikkeli on kirjoitettu v. 2006 ja uuden mallin esittelyajankohdaksi arvellaan vuosikymmenen loppua. Ei ihan kasvanut Passatin mittoihin.

    samaa mieltä kuin Jammppa66. Varsinkin se että artikkeli on vuodelta 2006. Kukahan sen nykyisen Skodan on muuttanut kuvankäsittelyohjelmalla,siis tuolloinhan oli suunnitteilla nykyinen facelift mikä esiteltiin tietääkseni 2008.

    Jos jollakulla on oikeaa 2010-vuoden tietoa niin kertokaa!!!

    Äänestä

  • Facelift kirjoitti:

    samaa mieltä kuin Jammppa66. Varsinkin se että artikkeli on vuodelta 2006. Kukahan sen nykyisen Skodan on muuttanut kuvankäsittelyohjelmalla,siis tuolloinhan oli suunnitteilla nykyinen facelift mikä esiteltiin tietääkseni 2008.

    Jos jollakulla on oikeaa 2010-vuoden tietoa niin kertokaa!!!

    Täälläkään ei ole muuta kuin tuo ajankohta
    http://www.ajovalo.net/ensiesittelyt.htm

    Äänestä

  • Joo nyt näyttää ihan uudelta autolta,lievästi supeb näkö viittaa jo mielestäni lähemmäs tulevaa,toki muutoksien tuulet aina puhaltaa ja lopullinen ulkonäkö voi poiketa paljonkin.
    Jos tulee näyttämään lähellekkin kuvan kaltaiselta on se varmasti kova kilpailija mille tahansa merkille,tietysti hinta ratkaisee.

    Odotellaan rauhassa,kyllä se uutuus vielä selviää,ja itselläni on tuliterä Octavia Combi,joten vaihto ei ole heti ajankohtainen.

    Äänestä

  • Ihan hienoltahan tuo visio näyttää, MUTTA olen kohtalaisen varma, että Ocu III on taatusti hiukan isompi, leveämpi, pidempi, ehkä painavampikin....
    Ei taida löytyä sellaista autovalmistajaa, jolla olisi munaa tehdä uudesta mallista edellisen mallin kokoinen tai jopa pienempi? Nykyisessäkin Octaviassa on tilaa niin, että harva tarvitsee enempää; farmarin takaloosterikin on suoraan sanoen jättikokoinen. Vielä isompaa tarvitseville on sitten Superb.

    Todellista tarvetta isommasta autosta ei ole mielestäni mitään muuta kuin pelkkää haittaa ja kustannusta. Itse olen kahden vaiheilla Fabia ja Octavia farmareiden välillä. Jos hintaero olisi hiukan isompi ja Fabiaa saisi CR-dieselillä, niin valinta olisi selvä. No, ehkä sitten 2011-2012 tulee nykyistä Fabiaa hiukan isompi malli, joka vie suurimman osan siitä asiakaskunnasta, joka tällä hetkellä kallistuu Octaviaan. Ja uusi Ocu sitten puolestaan vie Superbin ostajia, ja sitten onkin jo aika ihan upouudelle mallille eli näppärälle pikkuautolle, joka sitten puolestaan alkaa pikkuhiljaa paisua ... ;) Näin se kehitys kehittyy?

    Äänestä

  • mammuttitauti kirjoitti:

    Ihan hienoltahan tuo visio näyttää, MUTTA olen kohtalaisen varma, että Ocu III on taatusti hiukan isompi, leveämpi, pidempi, ehkä painavampikin....
    Ei taida löytyä sellaista autovalmistajaa, jolla olisi munaa tehdä uudesta mallista edellisen mallin kokoinen tai jopa pienempi? Nykyisessäkin Octaviassa on tilaa niin, että harva tarvitsee enempää; farmarin takaloosterikin on suoraan sanoen jättikokoinen. Vielä isompaa tarvitseville on sitten Superb.

    Todellista tarvetta isommasta autosta ei ole mielestäni mitään muuta kuin pelkkää haittaa ja kustannusta. Itse olen kahden vaiheilla Fabia ja Octavia farmareiden välillä. Jos hintaero olisi hiukan isompi ja Fabiaa saisi CR-dieselillä, niin valinta olisi selvä. No, ehkä sitten 2011-2012 tulee nykyistä Fabiaa hiukan isompi malli, joka vie suurimman osan siitä asiakaskunnasta, joka tällä hetkellä kallistuu Octaviaan. Ja uusi Ocu sitten puolestaan vie Superbin ostajia, ja sitten onkin jo aika ihan upouudelle mallille eli näppärälle pikkuautolle, joka sitten puolestaan alkaa pikkuhiljaa paisua ... ;) Näin se kehitys kehittyy?

    "sitten onkin jo aika ihan upouudelle mallille eli näppärälle pikkuautolle, joka sitten puolestaan alkaa pikkuhiljaa paisua ... ;) Näin se kehitys kehittyy? "

    Jeps:
    Eli Skoda City on tulossa 2012 (kuva numero 5):
    http://www.auto-motor-und-sport.de/news/skoda-octavia-neues-vernunftsauto-fuer-2013-der-neue-octavia-kommt-zur-iaa-2013-1747574....

    Kuvissa 1 - 4 uusi Octavia; varsinkin combi-malli takaviistosta on kuin C-luokan Mersun kopio.

    Äänestä

  • Samanlainen kuin vanhakin malli eli tooooosi ruma. Miten nykyaikana vielä voidaan tehdään muotoilultaan -80 luvun malleja? Eihän noin rumiin autoihin koske edes Erkkikään. Toisaalta se sopii hyvin myrkyn vihreän tuulipusakan kanssa ihmettelevän maalaisen kaveriksi.

    Äänestä

nykyinen,koska vuoden päästä ei ole tulossa uutta mallia Ocusta!

Äänestä
  • Alan ammattilaiset ovat eri mieltä=autotoimittajat. Kenellä paras näkemys?

    Äänestä

  • eri mieltä... kirjoitti:

    Alan ammattilaiset ovat eri mieltä=autotoimittajat. Kenellä paras näkemys?

    v.2011 loppupuolella v.2012 markkinoille!

    Äänestä

  • Harmittaako jo etukäteen auton myyntiluvut? Harmittaako kun oma kosla jää varjoon? Miksi et kysy oman merkkisi maahatuojalta, eikö se voisi voidella autolehtien testaajia? Kun epäilet Skodaa lahjonnasta, miksi et epäilisi kaikkia muitakin?

    Äänestä

  • Jep. Tuulilasi ja TM testivoitot ovat jo varmat. Kriteerit vaikka muutetaan niin, että ainakin joki VAG konsernin autoista edes voittaa.
    Octavia on uusi Corolla 2.0, eli jokapojan ja tytön harmaan väritön peruskulkine. Lähinnä jotain Kian ja Hyundain tapaista halpaa Korealaisautoa.

    Äänestä

  • ddr21343 kirjoitti:

    Jep. Tuulilasi ja TM testivoitot ovat jo varmat. Kriteerit vaikka muutetaan niin, että ainakin joki VAG konsernin autoista edes voittaa.
    Octavia on uusi Corolla 2.0, eli jokapojan ja tytön harmaan väritön peruskulkine. Lähinnä jotain Kian ja Hyundain tapaista halpaa Korealaisautoa.

    Näin on jos jotain autoista ymmärtäisitte niin menisitte ja ostaisitte Audin. Audi on auto isolla A:lla jolla älykkäät parempiosaiset eliittiin kuuluvat herrasmiehet ajelevat. Audi on ylivoimainen niin ajo ominaisuuksiltaan kuin vikojen vähyydessäkin verrattuna muihin automerkkeihin. Johan sen osoittavat eri maissa tehdyt puolueettomat testit. Enkä puhu nyt pelkästään TM:n ja Tuulilasin testeistä joissa Audi on niissäkin tosin ollut ehdoton ykkönen. Ai niin köyhillä ei ole varaa ajella muuta kuin Skodalla, Toyotalla tai Nissanilla.

    Äänestä

  • Audi on eliittiä kirjoitti:

    Näin on jos jotain autoista ymmärtäisitte niin menisitte ja ostaisitte Audin. Audi on auto isolla A:lla jolla älykkäät parempiosaiset eliittiin kuuluvat herrasmiehet ajelevat. Audi on ylivoimainen niin ajo ominaisuuksiltaan kuin vikojen vähyydessäkin verrattuna muihin automerkkeihin. Johan sen osoittavat eri maissa tehdyt puolueettomat testit. Enkä puhu nyt pelkästään TM:n ja Tuulilasin testeistä joissa Audi on niissäkin tosin ollut ehdoton ykkönen. Ai niin köyhillä ei ole varaa ajella muuta kuin Skodalla, Toyotalla tai Nissanilla.

    Mistä autosta tahansa saadaan voittaja, kun tarkoituksellisesti painotetaan jotain tiettyjä asioita. Ladasta saadaan voittaja, vaikka vastapuolella olisi Mersu, BMW tai jokin Audista. Eikä varmasti autolehtien toimittajien henkilökohtaiset mieltymyksetkään jää huomioimatta.
    Audikaan tuskin täydellinen ole, VAG autojen perusvikaa rengasmelua löytyy siitäkin, tosin vähemmän kuin konsernin muissa autoissa.

    Äänestä

  • Audi on eliittiä kirjoitti:

    Näin on jos jotain autoista ymmärtäisitte niin menisitte ja ostaisitte Audin. Audi on auto isolla A:lla jolla älykkäät parempiosaiset eliittiin kuuluvat herrasmiehet ajelevat. Audi on ylivoimainen niin ajo ominaisuuksiltaan kuin vikojen vähyydessäkin verrattuna muihin automerkkeihin. Johan sen osoittavat eri maissa tehdyt puolueettomat testit. Enkä puhu nyt pelkästään TM:n ja Tuulilasin testeistä joissa Audi on niissäkin tosin ollut ehdoton ykkönen. Ai niin köyhillä ei ole varaa ajella muuta kuin Skodalla, Toyotalla tai Nissanilla.

    kaikilla niillä saksasta laivatuilla paremmilla ja vanhoilla romuillakin se eliittistatus?mitenkä täälläkin hyvin runsaslukuinen automerkki joita liikkeet,kadut ja lehdet täynnä olla eliittimerkki?mulla ollut 2 audia silliom kun se oli paremminkin tuntematon merkki eli vm-73 ja-82.sai halvemmalla kuin vw!senverta seurannut autohommia että tiedän olevan kaukana laadukkaasta ja huolettomasta pelistä.kuuluu mm näihin jakohihnojen kanssa leikkineistä ja asiakkaillaan murheet/käyttötestit maksattaneistä merkeistä.todelliset laatumerkit eivät hihnoja käyttäneet sisuskalujen pyörittämiseen ikinä!onneksi vähin äänin siitäkin muotioikusta eroon.tokihan jos tykkää jännityksestä ja siitä että koska katkeaa,hyppääkö hampaalta kylmänä,onko vaihdettu oikeasti ja koska sekä onko työ tehty kunnolla niin eihän siinä mitään.itse ajelen vain näillä ketjukoneilla=)

    Äänestä

  • 2,0d/5,2b ketjuin kirjoitti:

    kaikilla niillä saksasta laivatuilla paremmilla ja vanhoilla romuillakin se eliittistatus?mitenkä täälläkin hyvin runsaslukuinen automerkki joita liikkeet,kadut ja lehdet täynnä olla eliittimerkki?mulla ollut 2 audia silliom kun se oli paremminkin tuntematon merkki eli vm-73 ja-82.sai halvemmalla kuin vw!senverta seurannut autohommia että tiedän olevan kaukana laadukkaasta ja huolettomasta pelistä.kuuluu mm näihin jakohihnojen kanssa leikkineistä ja asiakkaillaan murheet/käyttötestit maksattaneistä merkeistä.todelliset laatumerkit eivät hihnoja käyttäneet sisuskalujen pyörittämiseen ikinä!onneksi vähin äänin siitäkin muotioikusta eroon.tokihan jos tykkää jännityksestä ja siitä että koska katkeaa,hyppääkö hampaalta kylmänä,onko vaihdettu oikeasti ja koska sekä onko työ tehty kunnolla niin eihän siinä mitään.itse ajelen vain näillä ketjukoneilla=)

    kumihihnat enempi poljettavien singereiden moottoreihin tarkoitettu vetosysteemi.ritsoihinkin ihan ok ja toimiva sekä helppo vaihtaa.se on kyllä tosi että mitkään todelliset laatupelit eivät sekaantuneet moisiin viritelmiin.onkohan mersuilla/bemarit(siis nyt ei ihan perusmallit tähän muutenkaan),cadillacit ym luxusjenkit tai joukossa jopa jaappanilaisiakin malliston parhaita ikinä sekaannuttu tälläiseen asiakkaiden aliarviointiin ja tarkoitukselliseen pilipaliin kuin jakohihna?vaihtoväliksi toki voidaan luvata vaikka 150tkm,samaan syssyyn kuin öljyille 30-50tkm...kaikki oikeasti autoista ja tekniikasta ymmärtävät että ei täällä mikään kumi/öljy systeemi kestä plus ja miinus 30 väliä kun muutenkin sähkö ym systeemit lujilla ja jos ajattelit pidempäänkin omistaa niin unohda tollaset vaihto/huoltovälit.kallista kilinää luvassa peräpohjolan ilmastoon...jakohihnaahan ei oikeasti edes tarkoitettu vaihtaa.koko auton käyttöikä muualla maailmassa mitoitettu siten että paaliin jo muutenkin.mutta suomeenhan nämä saksassa ongelmajätteet laivataan muiden suomi-serkkujensa seuraksi kovaan kilohintaan,ja huolto kiittää!!vaihdossapa nämä saksanseisojat sitten kuin väärää rahaa(ei siis myytäessä asiakkaalle vähän ajettuna helmenä..) ja jos ottavatkin niin pilahintaan ja osa liikkeistä ei edes ota!tätäkin kannattaa miettiä hienoa tuontikilpistä ostettaessa...

    Äänestä

  • Jonnemonne kirjoitti:

    Harmittaako jo etukäteen auton myyntiluvut? Harmittaako kun oma kosla jää varjoon? Miksi et kysy oman merkkisi maahatuojalta, eikö se voisi voidella autolehtien testaajia? Kun epäilet Skodaa lahjonnasta, miksi et epäilisi kaikkia muitakin?

    kuinka olet tulkinnut vastaukseni mutta ei Pänni mikään!

    Äänestä

  • Varma tieto kirjoitti:

    kuinka olet tulkinnut vastaukseni mutta ei Pänni mikään!

    Sen jälkeen kun palsta uudistettiin, ihmiset eivät enää osaa käyttää sitä, ja vastaukset menevät väärään kohtaan. Kannattaisi klikata viestiketjun yläreunasta viestien esitystavaksi vasemmanpuolimmainen, eli "thread" jolloin viestit näkyvät aikajärjstyksessä ja loogisessa järjestyksessä, jolloin pysyy kartalla siitä, kuka on kirjoittanut kenellekin.

    Äänestä

  • Audi on eliittiä kirjoitti:

    Näin on jos jotain autoista ymmärtäisitte niin menisitte ja ostaisitte Audin. Audi on auto isolla A:lla jolla älykkäät parempiosaiset eliittiin kuuluvat herrasmiehet ajelevat. Audi on ylivoimainen niin ajo ominaisuuksiltaan kuin vikojen vähyydessäkin verrattuna muihin automerkkeihin. Johan sen osoittavat eri maissa tehdyt puolueettomat testit. Enkä puhu nyt pelkästään TM:n ja Tuulilasin testeistä joissa Audi on niissäkin tosin ollut ehdoton ykkönen. Ai niin köyhillä ei ole varaa ajella muuta kuin Skodalla, Toyotalla tai Nissanilla.

    "Audi-mies" varmaan kaikille tuttu käsite. Minä minä minä, minulle minulle minulle. Naiset pysykööt nyrkin ja hellan välissä, jne.
    Minulle sopii "harmaampi" ja huomaamattomampi vaihtoehto, joka on käytännössä yhtä hyvä auto paremmalla hinta-laatusuhteella. Voin hyvin jäädä "öky-imagosi" taustalle. Totta kait sinun kuuluu osoittaa paremmuutesi automerkillä, ja suon sen sinulle, egosi kutistuisi aivan liian pieneksi ja huomaamattomaksi, jos jos Skodan ratin taakse joutuisit.

    Äänestä

UUSI AB-Suomi iso juttu uudesta Ocusta eli kioskille hophop.

Äänestä

Se on kuin superpii pienoiskoossa. Ihan saman näköinen. Kuva oli autolehden kannessa.

Äänestä
  • oli paljon virtaviivaisempi ja muutenkin sopusuhtaisempi,kuin suberppi.Ei ole vaikeaa ennustaa autolle mahtavaa myyntimenestystä.

    Äänestä

  • ftghy kirjoitti:

    oli paljon virtaviivaisempi ja muutenkin sopusuhtaisempi,kuin suberppi.Ei ole vaikeaa ennustaa autolle mahtavaa myyntimenestystä.

    Ostin lehden ja ostan myös auton.

    Äänestä

  • Pilkkuvirhe kirjoitti:

    Ostin lehden ja ostan myös auton.

    että uusi Ocu v2013 markkinoille?

    Äänestä

  • Tsi-09 kirjoitti:

    että uusi Ocu v2013 markkinoille?

    Juttu AB-Suomessa. Ilta-sanomissa oli mainos ko.lehdestä. Toivottavasti siinä lukee koska auto ilmestyy Suomeen.

    Äänestä

  • Pilkkuvirhe kirjoitti:

    Ostin lehden ja ostan myös auton.

    Jep jep. Tuli ostettua väliin uusi Passatti, kun ei toista ihan samanlaista halunnut (edellinen siis oli -06 Octavia), mutta tulevan Octavian ensitietojen perusteella mahdollista, että seuravaksi voisi taas palata Skoda-kantaan... Annan toki myös Passatille mahdollisuuden, kun senkin malli vaihtunee samoihin aikoihin:-)

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


uusi ocu 1/2011 kirjoitti:

Onko jo tietoa millainen uusi vuoden päästä tuleva Ocu on?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu