Onko vast'ikään löytynyt uusia tilastoja, joiden valossa tojota on paras auto, ja corollakin varsin hyvä valinta?
Pistäkäähän tilastoa tulemaan.
Pistäkäähän tilastoa tulemaan.
No tojotamiehet!
Miten on?
102427
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ADAC:n tämänvuotisessa testissä oli mukaan 113 automallia, jotka jaettiin kuuteen ryhmään. Kunkin mallin loppusijoituksen ratkaisi sen pakokaasupäästöjen – häkä, hiilidioksidi, typenoksidi ja partikkelit – yhteismäärä. Perinteisten laboratoriotutkimusten lisäksi autojen päästöt mitattiin myös nopeassa moottoritieajossa ilmastointilaite päälle kytkettynä.
Bensiini- ja dieselkäyttöisiä autoja arvioitiin tasaveroisesti, mutta eri kokoluokille annettiin erilaiset painoarvot. Lopputulokset muodostuivat kokoluokittain pisteytettyjen hiilidioksidipäästöjen ja muiden päästöjen yhteenlasketuista arvoista.
Hybridiauto Toyota Prius saavutti pienimmät päästöt eri mittauskohteissa, ja malli voittikin testin lähes maksimipistein kokoamalla 89 pistettä 90:stä. Omassa kokoluokassaan Prius kulutti lisäksi selkeästi vähiten polttoainetta. Honda Civicin hybridimallin jälkeen kisassa sijoittui kolmanneksi Toyota Avensiksen diesel, missä on Toyotan D-CAT-järjestelmä. Avensis oli samalla testin paras dieselmalli.
Siinä meni jauhot suuhun, että pöllähti ;)
Hesarissa oli muutamaa päivää sitten naisen kirjoitus liikenteestä. Hän lopetti kirjoituksen vertailemalla kuolleita liikenteessä Ruotsin ja Suomen.
Hän unohti(?) lisätä tilastot, että Ruotsissa loukkaantuu tuplasti (per capita = /100.000 asukasta) enemmän ihmisiä liikenteessä kuin Suomessa.
Mitä tästä on luettavissa? Jo, että 10 v vanhalla Volvolla on turvallisempaa kolaroida kuin 10 v Corollalla! Volvossa loukkaantuu kuin taas Corollassa kuolee :-(
Lisäksi tilastoista näkee, että Suomessa saattuu vähemmän kolareita.
Ruotsissa kaikki ajavat Volvolla ja Suomessa Toyotalla? Onko kaikki Suomen liikenneonnettomuuksissa kuolleet olle liikkeel 10 v. vanhalla Corollalla - En oikein usko!
Ruotsissa joka neljäs uusi auto on Volvo. Suomessa joka 6. auto on Toyota. Välillä Cherry ja Lada olivat myydyimpiä.
Suomessa ja ruotsissa autojen keski-ikä on n. 10 v.
Eli keskivertoauto Ruotsissa on Volvo 10 v ja Suomessa Corolla 10 v!
Ruotsissa yli joka 3. ovat joko Saab tai Volvo.
Suomessa on alemman keskiluokan auto suositun, Ruotsissa ylemmän...
Tuo ero kuolleiden ja loukkaantuneiden suhteen erossa tulee käsittääkseni siitä, että Suomessa noin 40% "loukkaantuneista" jää tilastoimatta tieliikenneonnettomuuksien syyksi. Tämä koskee ennen kaikkea kevyen liikenteen pikku onnettomuuksia.
? Ovatko suomalaiset laiskempia ilmoittamaan pikkukolhuja? höpö höpö.
Erilaisten lainsäädäntöjen vuoksi Ruotsissa ja Suomessa tilastoidaan liikenneonnettomuudet hieman eri lailla.Kevyen liikenteen pikku onnettomuuksien lisäksi erilailla tilastoidaan mm. liikenteessä tehdyt itsemurhat.Ruotsissa niitä ei lasketa liikennekuolemiksi.
Ruotsin vakuuutus, sairauspoissaolosäännöt jne. ovat erilaiset kuin Suomessa. Tämä selittää varmuudella ainakin osan erosta.
Jos ero olisi "todellinen", olisi se varmasti kaivettu esiin "virallisessa" keskustelussa, nythän sitä puidaan vain tämän palstan kaltaisilla foorumeilla.
äskettäin oli yksi kuolunkolari länsi uudellamalla, jossa iäskäs kuljettaja oli kuollut sairaskohtaukseen ennen törmäystä! Lienee tilastoitu liikennekuolemaksi Suomen järjestelmän mukaan?