sijoitukset jaettiin näin: 1. SAAB 900 2.Ford Mondeo ja Volvo 850. 4. Citroen Xantia ja Mercedes-Benz C 180. Mitsubishi Galant. 7. Audi 80.
Vielä pieni maininta Saab 900 ominaisuuksista; Poissa on tahmeus ja kankeus. Uusi Saab liikkuu jouheasti ja näppärästi. Vaivaton ajaa. Saabin alusta toimii hienosti. Auto ei juurikaan reagoi kuorman ja tienpinnan muutoksiin. Väistökokeissa Ysisatanen on johdonmukaisen aliohjaava. Saabin ratissa viihtyy niin syheröisellä syrjäpolulla kuin luotisuoralla moottoritielläkin.
Tanakasti väntävä 2.3 litrainen nelonen on leppoisa voimanlähde. Tasapainoakselien ansiosta kone käy miellyttävän värinättömästi.
Saabin kiihtyvyys on joukon terävin.
Vielä pieni maininta Saab 900 ominaisuuksista; Poissa on tahmeus ja kankeus. Uusi Saab liikkuu jouheasti ja näppärästi. Vaivaton ajaa. Saabin alusta toimii hienosti. Auto ei juurikaan reagoi kuorman ja tienpinnan muutoksiin. Väistökokeissa Ysisatanen on johdonmukaisen aliohjaava. Saabin ratissa viihtyy niin syheröisellä syrjäpolulla kuin luotisuoralla moottoritielläkin.
Tanakasti väntävä 2.3 litrainen nelonen on leppoisa voimanlähde. Tasapainoakselien ansiosta kone käy miellyttävän värinättömästi.
Saabin kiihtyvyys on joukon terävin.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mitä vittua ne täällä itkee ja valittaa. Onneksi meillä on TM ja Tuulilasi jonka testeihin voi luottaa ja kaikki räkänokat voi pitää turpansa kiinni.
Se oli silloin joskus.Nyt on nyt.Mailma ja autot muuttuu.
on kiva sitten muistella vanhoja aikoja....
Tekniikka kehittyy ja autot parantuu jatkuvasti, Saab ei kehity mihikään, samoja malleja dumpataan 20 vuotta ja ihmetellää kun kauppa ei käy.
Että ei se tekniikka niin äkkiä näytä muuttuvan !
http://www.trollhattansaab.net/wp-content/uploads/2008/12/dekraaward.jpg
Se oli vuonna 1993, sen jälkeen muut autot kehittyi mutta Saab ei.
puhut kokemuksen syvällä rintaäänellä? samoin kaikki muut ylettömän viisaat provoilijat, kateus se kateus, antaisi joku noiden poloisten joskus edes koeajaa saabbia.
On ajettu useamallakin Saabilla, mutta eipä ole valjennut mistä pitäisi olla kateellinen.
sä sen, muttet kerro.
Miksiköhän 20 vuotta sitten Carinassa ja nykypäivän Avessa on samanlaista laatua olevat painikeet kojelaudassa, tulee kyllä halvan japskin tuntua takapuoleen. Ei tuu toijoo meille koskaan, ei sit ikinä, voi vimbledon ja sit vielä et se on japanista voi hard rock hallelujaa ja pahvi pois välist ja maali kuivuu oven muotoonö...
Olen muuten sit kännissä, et ei mun jutuistan tartte sit välittäää
Ei aina todellakaan kärjessä (edes omalla osaamisalueellaan)
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/kolaritestit/?x1544657=1988150
Kuten tämäkin testi osoittaa niin Saab turvallisista premium autoista kaikkein turvallisin ja sopii erinomaisesti Pohjolan olosuhteisiin.
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=207
Ruotsin Folksamin tilastoissa samainen Saab 900 on ollut yksi turvallismmista autoista.
Niin että teoria ja kaytäntö ei kohtta ainakaan tässä tapauksessa.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Ruotsalaisautoilla turvallisuusvaltit/HL20000415SI1AL022jp